估计是因为隔壁的竞争对手科沃茨和福瑞克斯在销量上都推翻了自己的老大哥，别克已经忍无可忍了，居然复活了两年前停产的凯越，而且新车型都不错——美观又实用。他们根本不逊于英朗。由此，美式家用轿车10万级的阵容又回到了三柱时代。
别克新凯越的售价详细如下表：
别克新凯越官方售价车型售价15N手动精英8.NCVT精英9.NCVT豪华9.99表：
可以说，凯越-的价格区间，是近两年终于放下高压，试探10万元以下市场的最后两年。与通用汽车自己的兄弟雪佛兰雪佛兰的价格基本持平，为79,900-114,900；此外，由于福特官方大幅降价，福睿斯的价格也处于类似水平。那么现在问题来了：这三款受欢迎的美式家用轿车你应该如何选择呢？
从外观上来看，这三台车都具备了入门车型该有的“乖巧”气息，在锐度上也绝对不会比自己的兄弟更胜一筹。气质方面，凯越家族式飞翼格栅搭配前保险杠雾灯口以及引擎盖中央的轮廓线相对更加精致；而Cowarts依然是运动型的，尤其是大灯模块实在是太帅了。人们；至于福雷斯特，实在是有点太可爱了……
不知道要不要改变一下可爱的风格。即将改款的Escort进行了大量改款，看起来更像是阿斯顿福特。然而尽管如此，大多数人对新福尔斯的印象还是逃不开“可爱温柔”的标签……
至于尾部，这次新凯越的线条可以说是最有层次感的。个人觉得这个屁股比现在过于优雅的英朗更性感；侧面更加向下倾斜的腰线也比整体圆润的Kreeze运动感强很多。如果这三款车定位于年轻消费群体，那么新凯越在外观方面还是比较有吸引力的。
来到大家最关心的尺寸问题，由于三辆车都采用扭力梁式后悬架，后排的空间估计还是比较令人满意的。但从具体数据来看，新凯越其实并没有优势；而最厚道的福睿斯的尺寸基本符合主流紧凑型轿车的尺寸，甚至比它的兄弟福克斯还有更好的尺寸数据：
别克新凯越车身尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)别克新凯越别克老凯越
雪佛兰骑兵
福特森林人
制表：内饰方面，这些入门级车型虽然没有过多的软性材质包裹，但凯越明亮的装饰面板和不对称的布局会更加赏心悦目；至于刚才夸的那个空间，Forex，还是赶紧换个模型吧，我实在不能用这个内饰去勾搭女孩子……
重点是配置部分。这一次，新凯越可谓是做好了充分的准备。OnStar、Carplay、CarLife、4g/wifi热点等汽车相关技术都紧跟潮流。它基本上击败了仅支持CarLife的Covoz。通用汽车真的对自己不感兴趣吗？孩子还偏心吗？Forex的官网介绍并没有提到强大的福特SYNC系统，甚至没有提到任何车联网技术……
另外，在安全配置方面，新凯越的高端胎压监测、标配6安全气囊、ESP车身稳定系统也比较可靠。高端Covazi只有4个安全气囊，而高端Escort则没有胎压。监控；但自从官方大幅降级之后，护航的性价比其实提升了很多。与科沃斯相比，定速巡航、GPS导航、后排后倾/杯架、前雾灯、自动空调等都是优势。
最后，我们来谈谈电源部分。虽然大家对于入门车型的动力并没有过高的要求，但在小排量涡轮盛行的时代，拉一辆小车还是很惬意的。这个时候，科沃兹的运动性将彻底碾压1.5L福特和1.3L凯越；未来还将推出1.0T凯越。能否与账面上的科沃斯相媲美还有待考证。
别克新凯越动力参数对比车型排量最大马力最大扭矩别克新凯越1.0T125/别克新凯越1.3L雪佛兰骑兵1.0T
福特森林车1.5L
表：变速箱方面，动力更强的科沃兹搭配同样追求速度的6速双离合。不过相比之下，我个人更喜欢Forex技术成熟的6AT，或者是新凯越配备的CVT，比较平顺省油。毕竟，纯粹的交通工具并不能提供太多的驾驶乐趣。对于通用的双离合的品质，我还是有些保留的……
最后说一下大家一直质疑的三缸发动机问题。由于新凯越还没有进行测试，所以关于振动情况目前还没有定论。不过，我们此前曾在别克GL6三缸发动机上进行过实际测试。除了发动机舱有轻微晃动外，驾驶舱几乎没有任何震动。整体MVH安静度也比较好。这仅供参考。
总结：
经过这样的对比，这三款10万级的美系车的特点就比较清晰了：
从空间、配置和动力总成来看，毫无疑问，护航更加实用。足够大、足够省油，可以说是通勤的不错选择；而科沃斯的外观则是另一种风格。显然更具运动感，即使是年轻人的第一款入门车型，也一定能享受到涡轮增压和双离合的快感；至于刚刚上市的新凯越，更注重质感，更时尚、更新鲜。1.0T版本推出后，这款车预计会更加定位家用、娱乐。
最后希望这篇文章能够帮助您选择自己喜欢的车型！