作为一名辛勤的汽车编辑，随着新年的临近，我自然会被小伙伴们问到一系列“如何选择”的问题。虽然我知道大家很难在法拉利和兰博基尼之间做出选择，但是今天我和朋友分享的选车案例不仅非常接地气，而且还颇具代表性——
10万元左右的预算，如何选择一辆运动又好看的车？
我朋友的情况比较典型。因为他与影星周润发同名异姓，所以我们都叫他胖哥。发哥今年27岁，担任餐厅经理，月薪元。他很幸运，上个月就拿到了号码。他靠自己的工资和家人的帮助筹集了10万元。他性格开朗，所以很想买一个。是一款外观好看、综合性能也不错的车。特殊情况是，手波技术已经全额返还给驾校教练了……
所以这个时候就很尴尬了。10万元左右能买到、有运动特性、8万元以上需要自动挡的车并不多。此外，像超跑飞度、福克斯的换代，10万元以上的合资车型，都是因为配置减少。他已经被发哥排除在外很长一段时间了。对于那些仍然可以在这个范围内竞争的人，我向发哥列出了逸动XT、艾瑞泽GX和吉利缤瑞。
发哥看到图片后一头雾水：“这些国产车才卖七万？开玩笑吧？”然后他回滚说，逸动XT有雷克萨斯CT的感觉，艾瑞泽GX和缤瑞，前者战斗气息浓厚，后者大气有质感。“发哥，你以前没关注过自主品牌，就拭目以待吧……”我默默补充道。
根据发哥10万的预算和必须非手动的需求，我选了三款价位相近的车，分别是逸动XT自动潮流版、艾瑞泽GX自动彩色版、边际CVT炫彩版售价9.18万元。
必须补充一下，缤瑞目前官方优惠是元的财务大礼；而艾瑞泽GX则对年1月31日前购车享受50%购置税、3年免息以及元置换补贴；至于Yi、ForXT，目前其官网暂无折扣信息。结合官方的优惠后，发哥表示，以手头的资金，推出这三款车是没有问题的。
“他们当中谁跑得最快？”发哥问了第一句话，所以我们简单的拉出一个表格来看看电量数据：
从数据上看，艾瑞泽GX应该是最快的，官方数据破百公里时速约9秒；而缤瑞其实有1.0T双离合的动力总成，马力稍微高一点，加速估计会快很多，但是实现起来成本太高，而且用的是三缸发动机……“不不不，三缸发动机不考虑。”发哥摇摇头。至于变速箱，CVT变速箱其实比逸动XT的6AT更加平顺舒适。但由于其运动定位，齿轮采用模拟设计，以增强驾驶乐趣。
“看着那辆类似AMG的车，我觉得缤瑞最运动……”发哥接着问道：“但你知道我其实是一个顾家的好男人，这三辆车实用性如何？”，我们可以从尺寸开始。
由于三辆车均采用扭力梁式后悬架，因此后排乘坐空间基本不成问题。其中，高度和轴距更强的逸动XT，确实拥有出色的头部和腿部空间。此外，逸动XT在后备箱扩展性方面也拥有作为两厢车的绝对优势。艾瑞泽GX和缤瑞各有优势。缤瑞4:6向下倾斜，更加灵活，但通道开口太窄，实用性上失分；而艾瑞泽GX则整体向下倾斜。是的，拉伸性比缤瑞好，但是不能平。
不过，在内饰方面，发哥也很难选择。他表示，逸动XT中控台的撞色组合，第一眼看上去特别年轻；而缤瑞中控台层次感很强，挡把前封闭式的储物区域美观又实用；最后，艾瑞泽GX贯穿式空调出风口和触控式空调面板，质感十足、科技感十足，三屏包围的感觉也带来了十足的驾驶欲望。
目前，除了艾瑞泽GX的运动表现最为出色外，其他三款车在实用性、内饰设计以及外观方面都各有千秋。视觉上，发哥有些迷茫。只能由最终的配置对比来决出胜负：其中，逸动XT自动潮流车型最先被手机重度发哥PASS跳过，因为它既缺乏车联网，又缺乏移动互联。电话。此外，它还缺少液晶仪表板。这也让他有一种“上世纪的化石”的感觉……
三款车中，缤瑞相比其他两款最大的亮点就是全液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏也比较大。这些都让发哥很兴奋，但塑料方向盘再次让他纠结。不已。
艾瑞泽GX彩色版虽然没有配备全液晶仪表盘，但在技术方面却丝毫没有落后。雄狮智云AI系统还包括面部识别安全控车、手机互联、一键遥控等功能。启动车辆，远程控制车辆打开车窗、空调等。三款车中独特的配置包括后排通风口、氛围灯、电动折叠后视镜/可锁定折叠等。“好顾家的男人”，表达了他对后排通风口的极大喜爱。与此同时，当他听到手机可以联网，甚至可以通过面部识别进行远程控制时，他也兴奋起来……
至此，年前这波选车对比就结束了。从空间和实用性来看，逸动XT其实是表面运动，内心家庭化；而缤瑞霸气的外表下隐藏着品质，做工、用料、配置都上乘。至于最终让发哥回心转意的艾瑞泽GX，作为一款新秀车型，可以说是诚意十足，在性能、内饰、配置以及智能科技方面都有不少亮点。
我想发哥现在已经做出了最终的选择，那么大家，你会选择什么呢？