变更1
设定学生上车并学习驾驶的时间
与旧版本相比，新版驾培协议对学员何时可以上车参加培训有了具体规定。协议规定，各驾校根据自身培训能力和规模，必须与学员在协议中约定理论考试合格后可以上车培训的最长天数。
变化2
如果您已经完成学业但尚未通过课程，则需要缴纳再培训费。
与旧版相比，新版驾培协议规定，学员学完课程后仍未通过考试的，驾校可以收取再培训费。
以手动、自动挡小型机动车驾驶证为例。根据交通运输部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，理论学时为30学时，操作学时为48学时，学员总培训学时为78学时。完成78小时的培训后，如果学员仍未能通过考试，需要到驾校继续培训，驾校将按小时收取再培训费。
新版驾培协议规定，每小时培训收费标准可由学员与驾校协商确定。
昨天，记者调查了部分已使用新版驾培协议的驾校发现，驾校收取的进修费从90元/小时到120元/小时不等。
变化3
驾校无法提供正常培训就会赔钱
根据新版驾培协议，对于学员中途中断驾驶培训有约定：学员尚未上车参加培训，因特殊原因要求终止培训的，驾校应当如能提供有效证明，可扣除由此产生的各项费用，如各种代理费。缴纳理论考试费后，加上20%违约金，剩余部分一次性退还给学生；驾校正常运营情况下，如果学员报名后3年内未完成培训内容，如未多次参加培训、长期未预约，驾校将不予处理。退还费用。如果学员因经营不善、破产或无法正常训练等驾校相关原因导致学员三年培训期满，驾校不仅退还全部学费，还需支付20%的违约金。
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