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全新迈锐宝XL上市,15.49万的起步价值得吗?
大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
前段时间上汽通用雪佛兰旗下的2019款迈锐宝XL正式上市,新款的迈锐宝XL在外形设计方面基本上保持了之前2018款迈锐宝XL的设计风格。不过对前脸和尾灯做了一些小的调整,前两部分前进气格珊进一步的加大大通变的更加的细长扁平,尾灯的内部设计也更加的精致时尚。而相比外形设计上的小调整,2019款的雪佛兰迈锐宝XL在动力方面的调整幅度则比较大!下面我们就一起来了解一下这款新车型。
具体来看2019款雪佛兰迈锐宝XL除了外形设计的一些小调整之外,在车身的长度和高度方面也分别增加了10毫米和6毫米。这使得新款迈锐宝XL的车身长度达到了4.933米,在轴距不变的情况下车尾箱的空间表现会有所增强!另外高配车型也由之前的氙气大灯升级为如今的LED大灯!而更主要的是在动力方面除了增加2.0t的涡轮增压发动机的版本之外。之前的1.5t涡轮增压发动机改为了如今的1.3t涡轮增压发动机。而与之匹配的也由之前的6at改为了如今的cvt无级变速箱。具体来看现款的1.3t涡轮增压发动机的功率和扭距数据相比之前的1.5t发动机有所下降。但从实际的测试成绩来看,现款的1.3t涡轮增压发动机和cvt无级变速箱的动力组合在实际的加速性能上与之前的1.5t涡轮增压发动机并没有多大的区别。甚至百公里加速成绩还要略好一些,达到了8.8秒!除此之外700公里到0的刹车距离是38.6米,在中级轿车里面这样的表现也算是比较优秀的!
而采用了1.3t的涡轮增压发动机之后,这个车型的整体官方售价也有所下降,15.49万元的起售价格在主流合资品牌的b级轿车里面算是价格比较低的一款!我还是像之前雪佛兰旗下的车型一样,这款新款的迈锐宝XL后期的市场优惠力度比较大的话,将会成为国内汽车市场上性价比最高的标准b级轿车!超高的性价比,靓丽时尚的外形设计,扎实而富于动感的底盘调校。让您对车辆的动力性要求不是太高的话,新款的雪佛兰迈锐宝XL的1.3T版本绝对值得为您推荐!但如果您对动力的要求比较高那么19.49万元我们也可以购买得到。并且这款汽车相比日系品牌的同类型车型,底盘更加的扎实稳中更具操控性!
好了,今天关于雪佛兰迈锐宝XL的2019款车型的介绍就到这里。如果你有不同的看法,也欢迎您留言给我,谢谢大家。
作为一个雪佛兰的拥护者,个人对雪佛兰迈锐宝XL是充满喜爱的,外形充满攻击力,安全配置齐全,重要的是价格合适(对于我这穷人,吸引力很大),性价比很高。但是,对于15.49万起步的535TXL来讲,绕不过去的坎就是1.3T发动机,并且还是三缸的。通用作为知名车企,是第一个敢在国内大规模推行三缸机的车企,包括别克的B级轿车代表作——君越,传闻新款也会有1.3T三缸发动机的配置。三缸机技术真的好吗?三缸机技术真的成熟了嘛?这个没有人敢打包票。因此对于通用的举措大家分成了两派,赞成派夸赞通用为环保做出了贡献,反对派对此批判通用牺牲了车主的驾驶性。杂评君认为,在国家环保要求日益严格的情况下,通用的做法是符合国家要求,尊重国家政策的,这是一个企业负责任的表现。但是对于三缸机,杂评君也是持怀疑态度的,去4S店进行询问,销售人员都会用实验来证明三缸机可靠的抖动性,但是我们要注意的是通用的平衡技术在两年后、三年后是否依旧给力。时间的验证才是证明的根本。个人来讲我倒是更能接受1.2T四缸的发动机。言归正传,对于15.5万起步,杂评君感觉还是很给力的,B级车,配置丰富,油耗给力,性价比这么高,还买什么自行车???按照通用的惯性,明年这个时候,裸车价都能优惠到12-13万了,考虑啥?买买买!!!
迈锐宝XL新款上市、老款抄底,抄完后XL不用再关注了。
三缸发动机绝对不盲目排斥、但使用三缸发动机的车售高价也不能盲目选择,雪佛兰的品牌力在国内本就不如别克,新款迈锐宝XL升级三缸后基本与消费市场告别了。
迈锐宝XL·2019款战斗机啊15.49-17.49万,车身尺寸4933*1854*1476(中高配)、轴距2829mm,平台变化仍旧为EII,悬架结构保留前方面像、后多连杆式,级别已经是一套接近C级车尺寸的中大型轿车。
尺寸级别与发动机等级的正常比例应该是C=2.0T,老款使用1.5T也只是为拉低起售价占领市场,新款更牛使用了排量1.3T的直列三缸发动机:
发动机喷油技术升级为缸内直喷对性能会有一定提升,不过最大功率121kw、峰值扭矩240N·m的数据相比老款的1.5T·LFV还是有差距的,所以实际加速能力一定会更弱不用看官方的9.5秒,没有谁会总敢压着CVT的转速起步。
CVT——影响加速能力的不仅是发动机的降低,变速箱从6T45·6AT手自一体与发动机同步降级,使用了上汽CVT无极自动变速变速箱,这™还是美系车?
迈锐宝为摆脱三宝的帽子升级到第九代后确实有提升,1.5T、2.5L发动机不算强劲但也不算差,实际表现是可以改变形象的。不过新款XL很明显是自贬身价,再一次回到了三宝的阵营里了。
选择迈锐宝XL目前建议考虑老款1.5T·6AT,LFV发动机动力表现合格即使是小排量也能在9秒破百,6AT变速箱不至于产生变速箱制动影响油耗和性能,优惠后主力车型价格在15万左右还是有一定性价比的。
新款2.0T使用可变缸发动机在行驶中偶尔会因闭缸出现顿挫感,这一版本的实际体验并不会很优秀,如价格重合君威2.0T还是建议选择君威。
迈锐宝XL似乎是在倒计时了,完全不介意三缸和CVT变速箱的话静等中配版本10万包牌的时候再考虑吧。
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