从大多数人养车的成本结构分析，油耗占比最大，也是用车成本中最贵的部分。开车时如何节省油耗，过去很多关于汽车保养的文章都提到过。比如慢加速、少刹车、尽量不超车、勤换挡等众所周知的经验，笔者就不重复了。我们现在要讲的是大多数人都不会的省油方法。还不知道。
提示1：如果在路口等待时间较长，尽量关闭发动机
大家都知道，当汽车发动机熄火时，会降低怠速油耗。大多数汽车只需怠速3分钟左右即可达到每公里的油耗。可见，当灯亮红灯时，可以根据具体的等待时间关闭发动机，以节省油耗。当然，等红灯时不一定要关闭发动机，否则会增加启动电机的负担并消耗电池。一般来说，等待时间小于30秒的情况下不需要关闭发动机，超过30秒的情况下可以关闭发动机。
笔者做过实验，发现如果坚持等待较长时间关闭发动机，平均油耗会降低7%左右。可见，红灯长时间等待时关闭发动机是节省油耗的有效方法。
窍门2：长距离下坡时用滑车滑行
在化油器时代，教练和经验丰富的驾驶员总是告诫我们，中性下坡滑行虽然不安全，但确实可以节省油耗。对于纯机械供油的化油器车型，这个理论是完全正确的；但对于电喷车型来说，情况就完全不是这样了。
一次偶然的机会，笔者有幸成为一名发动机电子喷射系统工程师，特地问了这个问题。据他介绍，电喷发动机在带档滑行时，如果转速较快，甚至可以实现零喷油状态，即火花塞继续点火，喷油器不供油，活塞在惯性的作用下仍然旋转。这也解决了笔者心中的一个疑惑：为何车辆在带档滑行时瞬时油耗表可以显示为零，而最低怠速油耗显示却在1.0以上。所以，尽量带档滑行，一来安全，二来省油。
秘诀三：注重合理深度保养
如今，大多数汽车4S店都推出了附加服务，比如深度保养，可以彻底清洁进气口和油路。密集维护需要特定的机器和清洁剂。清洁后，仍需修复诊断计算机来监控和调整数值。笔者在维修店做了深度维修。成本不是很高，比4S店便宜一半，而且师傅的手艺也不错。
如果实在担心，也可以去4S店进行深度保养，但频率不需要太频繁。至少跑2万公里再清洗后，汽车加速会更快，油耗也会降低。
秘诀四：轮胎气压要合理
气压低是轮胎最大的天敌。它不仅会增加轮胎外缘胎面花纹的磨损，而且会产生过多的热量，降低轮胎的使用寿命。此外，还会因滚动阻力增大而增加油耗，并使轮胎变软，使车辆移动更加困难。
气压过高也对轮胎有害。压力过大会导致胎面中心承受车辆的大部分重量，导致轮胎老化加快，磨损不均匀。任何不均匀磨损都会缩短轮胎的使用寿命。为了确保正确的轮胎压力，请查阅车辆的用户手册，或查看驾驶员侧门柱或手套箱内部。如果您购买新轮胎，请务必向零售店询问正确的气压。至少每隔一个月检查一次气压，并使用准确的轮胎压力表。合理的胎压可以在一定程度上减少摩擦，节省能源消耗。
秘诀5：快速、高效、频繁地洗车
洗车有助于减少酸雨或灰尘中的杂质对车漆的腐蚀。如果可能的话，每周洗车两次；坚持每周至少洗一次车。增加的洗车费用肯定会得到回报。洗车不仅仅是用水冲洗表面，还需要用高压水枪冲洗轮胎、轮毂和刹车内部。这样可以清除盘式制动器上的灰尘和沙子，减少制动盘磨损，并冲走轮毂上的附着物，避免过早老化。
您不需要专门的VIP洗车场就能把车洗干净。关键是要用高压水枪对表面进行良好的清洗。业内人士介绍，无论你洗得多么细致，洗车液的用量都差不多，而且车身本身也会一次又一次地变脏，所以最好多洗几次。如果你想打蜡，每六个月一次就足够了。没必要每个月都打蜡，那样太浪费了。
秘诀6：通过巧妙的维护来省钱
汽车修理店渴望车主经常更换空气滤清器、离合器片、刹车片等东西，这样就能赚钱。但实际上，车主在决定是否更换之前可以自行判断：用气枪吹一下空气滤清器，如果看起来还能用就继续使用；只要离合器不打滑，就不需要更换离合器片；检查刹车片的厚度，如果符合要求，则无需更换新刹车片。
如果雨刮器工作时噪音较大，挡风玻璃清洁效果不好，可以用细砂纸加水打磨，无需频繁更换。定期取出火花塞进行清洗，可以适当延长使用寿命，并节省大量费用。
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