有保险行业人士表示，搭便车理赔要具体分析。在视觉中国之前，保险公司决定，只要涉及金钱交易，就拒绝理赔。目前的
有保险业内人士表示，顺风车理赔要具体问题具体分析。供图/视觉中国
“以前保险公司决定，只要涉及金钱交易，就拒绝理赔。现在来看，搭便车的问题存在争议，其性质难以界定，相关法律还是空白。”一位车险公司负责人表示，“至于跑几单经营车辆，
现在还不算一天两单以内的操作，具体问题可能需要具体分析判断。"
出于好奇，公司白领付女士在滴滴平台注册了一名“滴滴顺风车”司机。她想尝试一份兼职工作，有人分担煤气费，赚些零花钱。几单下来，她没有继续做快车司机。昨天的新闻吓坏了傅小姐，某保险公司说，
“滴滴快车”、“顺风车”都是营运车辆，私家车的性质发生了变化。一旦他们出险，保险公司就有理由拒赔。家用车登记“滴滴顺丰”跑了几单。出险真的会被拒赔吗？
保险公司：自用车险上“便车”会拒赔
付小姐致电其投保的保险公司，保险公司工作人员解释，如果投保的被保险人按照“家用车”投保了车，注册了“滴滴顺风车”并接单，还接了“快车”的单，说明疑似为营运车辆，车辆性质发生了变化。
因为营运车辆和非营运车辆的出险概率不同，保费自然不同，“家用车”的保险可能会被拒保。
傅小姐产生了怀疑。当时她只是出于好奇，试了一下。她有一份正式工作，但她并没有真正把“搭便车”当成自己的事业。难道她就这么拉了几单赚了不到100块钱，当初花四五千买的商业车险就打水漂了？她决定立即卸载滴滴客户端。
但也有网友表示，只要提交信息等注册信息，滴滴就会在后台保存，手机卸载软件无法删除平台上的数据。
对于是否为“免费搭车”付费，存在很大争议
昨天，北京青年报记者致电多家保险公司，几家顶级车险公司均表示，“滴滴快车”属于营运车辆，跑“滴滴快车”的私家车会拒赔；原则上来说，拉“便车”遇到危险是不会赔钱的。
某保险公司相关负责人表示，跑“滴滴快车”是比较明确的运营行为。按照市交管局的规定，“滴滴快车”等营运车辆应当到车管所变更车辆性质，然后重新投保为“营运车辆”。
根据北京市2016年11月实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，网络约租车服务是指依托互联网技术，搭建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游出租汽车预约服务的经营活动。
根据《北京市私人小客车合乘出行指导意见》，搭车服务商提前发布出行信息。
出行路线相同的人选择乘坐驾驶人的小巴，分摊共享部分的出行成本(油费、过路费)或共享免费互助的出行方式；司机提供拼车服务每辆车每天不超过两次。
“以前保险公司决定，只要涉及金钱交易，就拒绝理赔。现在来看，搭便车的问题存在争议，其性质难以界定，相关法律还是空白。”不愿意透露姓名的车险公司相关负责人表示，“至于跑几辆车，
现在还不算一天两单以内的操作，具体问题可能需要具体分析判断。"
一般小保险公司会理赔。
一位资深理赔员告诉北青报记者，车辆事故报案时，保险公司的理赔员会询问现场情况，包括车上是否有乘客。但如果只是轻微案件，赔偿金额在1000-2000元以下，且不涉及人员伤亡，
从管理成本和服务满意度来看，保险公司通常不会深入调查，而是走快速理赔流程。这时候滴滴快车和顺风车都有可能进行理赔，司机不用太担心。关键词：单一保险公司快递