泊车理论(泊车难度)

倒车问题一直困扰着很多新车主,尤其是生活在深圳这样大城市的车主。随着人口和汽车保有量的双重增长,深圳一些繁华商业区在早晚高峰时段将面临大量交通拥堵、停车问题等问题。交通繁琐,倒车自然成为新手或女司机最头疼的问题。那么社会如何解决这个问题呢?

针对倒车困难的问题,不少厂家其实都在积极研发倒车安全辅助系统。比如最初的倒车辅助系统:卡车上使用的“倒车喇叭”。汽车倒档后会发出警告声或语音,提醒车后路人主动躲避,减少事故伤害。但没过多久,车主们就发现了这款产品的缺点;因为“倒车喇叭”对于车主来说作用很大,驾驶员无法掌握车后情况。虽然它的语音提醒可以很大程度上避免对行人造成伤害,但由于车主在倒车时无法发现车后的障碍物,无法有效保护车辆,因此很容易造成刮伤和碰撞。

泊车理论(泊车难度)

在“倒车喇叭”的基础上,厂家发明了第二代倒车辅助系统:“声纳雷达”。它通过安装在车辆后部的传感元件来检测车辆后方一定范围内的障碍物。它还可以通过报警器的嘟嘟声或语音提示来辅助驾驶员进行倒车操作。同样,“声纳雷达”推出不久,车主们也发现了它的一些缺点。虽然解决了“倒车喇叭”无法检测倒车障碍物的问题,但由于无法判断障碍物的准确位置,也无法检测凹坑或低矮障碍物,“声纳雷达”倒车技术对于安全倒车效果不佳。该问题还存在一些缺陷。

因此,厂家发明了基于声纳雷达的第三代倒车辅助系统:“倒车影像”。它利用安装在车后部的高清倒车摄像头,将车后方的情况清晰地显示在倒车液晶屏上,让驾驶员可以查看车后方的路况,安全倒车。倒车影像的出现确实让很多新手欢呼雀跃。那么,倒车影像的出现真的解决了倒车难的问题吗?

不久前,某汽车网站对倒车难度进行了调查。结果发现,很多配备了倒车影像的车主仍然存在倒车困难,而这些人认为自己的倒车影像有一个致命的缺陷,那就是倒车影像不够全面,画面存在盲点。以下是本次调查的详细情况

从这份调查报告中不难发现,绝大多数车主仍然存在停车困难的问题。主要问题是目前停车辅助产品的不完善,驾驶技术缺乏提升也是一大原因。

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