意见：急刹车时，应该只踩刹车而不踩离合器，因为踩离合器的同时再刹车会失去发动机的牵引力，导致制动距离变长，增加安全风险。
我们来看看测试吧。测试方法是在干燥的柏油路上从时速100公里制动至完全停止。使用的档位是3档。
操作方法一：开始制动时，同时踩下制动器和离合器；
操作方法二：不踩离合器，直接踩刹车直至停止。当然，这种方法会导致车子熄火。
本次实验使用了同样配备ABS系统的手动变速箱汽车。两种方法各试验10次，得到最佳结果。本次比较只是看结果，看看两种操作方式的制动距离能有多大差异。
结果可能会让大多数人感到惊讶。据数据显示，同时踩离合和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm。当然，这个区别可以看成是同样的效果，基本没有什么变化。但这个结果证明，说发动机牵引力和反向阻力会减少急刹车情况下的制动距离是不现实的。
从实验数据来看，和我想象的几乎不一样。在100-0km/h时，有离合器制动和无离合器制动之间的距离只有很小的差别。在这种情况下，紧急制动时是否踩离合应该没有争论，但事实上仍然存在争论。经过收集相关资料，了解了紧急制动时应踩离合器的原因以及对车辆的影响。影响。
紧急制动时只踩刹车不踩离合器的潜在影响：
1、ABS受影响：在不踩下离合器的情况下，发动机的防拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。在极端情况下，控制可能会受到影响，例如紧急避让机动的效果。如果路面湿滑就更危险了。
2、会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火。虽然制动距离没有变化，但制动后仍然存在发生二次事故的可能性。如果当第二个危险来临时你却停滞不前，请考虑一下。需要多走几步才能逃生，这也是一个安全隐患。
3、可能的误操作：在紧急情况下，人处于高度紧张状态，尤其是机械操作意识较差的人。他们很可能在恐慌中误操作踏板。如果刹车和离合器同时踩下，即使误踩踏板、踩油门也不会影响制动效果。
由于我们的测试是在干燥平坦的路面上进行的，所以本次实验的结论是根据结果得出的。也就是说，在平坦、干燥的路面上进行紧急制动时，可按以下结论进行操作。
关于急刹车时的正确操作，请同时踩下离合器和制动器。请记住这个操作方法。欧洲国家也就此问题给出了明确的解释和教导。即使踩离合器和不踩离合器的最终效果几乎相同，但仍然必须考虑潜在的危害。
对于很多事情来说，仅靠理论分析是不够全面的。实际测试结果表明，是否同时踩下离合器不会影响制动距离，但可能会带来更多的潜在危险。虽然生活中紧急制动的发生率很小，但我们也需要了解紧急情况下该怎么做。很多事情的结果都是由细节决定的。
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