博郡汽车陷入资金危机,整车项目已经停摆(博郡汽车新公司)

8月31日,2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛正式开幕。本届泰达论坛共有国家部委领导、企业集团高管、权威专家学者、主流新闻媒体等1000余名国内外嘉宾出席,围绕“全面深化改革和全面深化改革”这一年度主题,推动汽车产业形成全面开放新格局,充分激发产业发展活力和创造力,作为汽车产业持续高质量发展的先锋力量中国汽车行业博尔君纳汽车董事长兼首席执行官黄锡明博士应邀出席G9论坛并发表重要讲话。

在本次泰达论坛峰会上,博郡汽车董事长兼首席执行官黄希明博士与国内新能源汽车领域专家、学者、企业高管等众多行业领袖共同围绕“电动化、智能化引领汽车产业变革”研讨交流,并发表“坚持自主创新,迎接新能源汽车产业机遇与挑战”的主题演讲,用“博骏智慧”为汽车产业贡献力量我国汽车工业蓬勃发展。

博郡汽车陷入资金危机,整车项目已经停摆(博郡汽车新公司)

虽然博郡汽车成立于2016年,但黄锡明博士早在2007年就成立了美国先进车辆技术有限公司(AVT)和上海思智汽车工程技术有限公司。在底盘平台、整车性能、三电动技术、轻量化工艺等方面积累了深厚经验,在底盘平台、三电、轻量化、自动驾驶、智能网联等领域申请核心技术专利295项。

凭借10余年的技术经验积累,博君汽车深知拥有一个具有前瞻性的纯电动汽车平台对于新能源汽车企业发展的重要性。因此,在今年4月品牌全球首发时,博郡汽车发布了i,这是一款针对小型车、中型车、大型车从零开始研发的产品,主打电池组以及前驱、后驱、电动汽车的四轮驱动和四轮驱动特性。 -三大本土电动汽车平台:SP、i-MP、i-LP。

在全球汽车产业发生深刻变化、中国市场重要性日益提升的背景下,中国汽车产业若想发展新动能,势必抓住变革的战略机遇,稳步推进转型升级。汽车工业。为此,博郡汽车与一汽夏利坚持优势互补、互惠互利的原则,将博郡汽车国际领先的研发体系与一汽夏利的精益生产相结合。这不仅有利于一汽夏利充分利用现有产能,发挥其在整车生产制造方面的管理和技术经验积累,也有利于博郡汽车正式获得国家新能源汽车生产资质,成为一汽夏利汽车生产基地。高效可靠的生产基地。这也意味着博君纳汽车将实现从前端研发、造型设计到生产制造的全产业链布局,成为国内首批实现完整闭环产业链的汽车制造商之一,并将利用其综合实力为中国用户打造高品质智能手机。电子车。

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