保时捷的Sonderwunsch 计划可能还不到一年，但已经引起了一些关注。该品牌的修复部门刚刚推出了其最新项目，即一次性911 Classic Cl。它可能还不到一年，但保时捷的Sonderwunsch 计划已经引起了一些关注。
该品牌的修复部门刚刚推出了其最新项目，即一款独一无二的911 Classic Club Coupe。该计划与美国保时捷俱乐部(PCA) 密切合作，采用了996 代跑车的一个被遗忘的例子，并将其变成了真正独特的东西。
Sonderwunsch 于去年5 月成立，是一个内部部门，旨在让客户在打造他们梦想的保时捷时拥有直接发言权。我们不知道谁委托了其最新车型，但我们所知道的是，开发该车型的团队确实凭借Classic Club Coupe 超越了自己。
据该品牌称，这款独一无二的汽车的故事始于PCA 执行董事Vu Nguyen 在弗吉尼亚州哥伦比亚的一家经销店遇到一辆破旧的1998 年911 Carrera 车。随后，这辆车被送往德国的保时捷经典工作室，在那里用了两年半的时间从头开始重建。完工时，它配备了新的底盘、制动器和来自第二代911 GT3 的自然吸气3.6 升六缸发动机。该磨机配有手动变速箱，可输出高达383 匹马力。
虽然这些变化可能很重要，但真正提升这款Restomod 的是它的外观。它采用华丽的运动灰色金属涂层，仅被俱乐部蓝色和经典俱乐部轿跑车贴花勾勒出的两条运动灰色赛车条纹打断。其他新功能包括手工制作的双气泡车顶和鸭尾扰流板，以及一组18 英寸锻造铝制Fuchs 车轮。车内，黑色真皮座椅搭配石板灰色和俱乐部蓝色。仪表板还配备了与Apple Car Play 和Android Auto 兼容的现代信息娱乐系统。
保时捷个人和经典车型负责人Alexander Fabig 在一份声明中表示：“911 系列的其他车型让996 型的光芒黯然失色，这是不公平的。” “这就是为什么我们很高兴选择它作为展示保时捷经典赛和保时捷股份公司最近扩展的Sonderwunsch 计划的所有内容的基础。”
这是自该部门首次宣布以来我们看到的第二个Sonderwunsch 定制工作。去年11 月，展会上展示了一款由赛车传奇人物Paolo Barilla 设计的特别911 GT3，其涂装灵感源自赛车，与他在1985 年勒芒24 小时耐力赛中驾驶的956 相似。两款车均未给出价格。