奇瑞汽车自主研发(奇瑞汽车自主研发)

奇瑞汽车1997年诞生于芜湖。20年来，从无到有，从弱到强，如今已经成长为营销收入过千亿的汽车集团。在发展历程中，自主创新始终是奇瑞汽车1997年在芜湖诞生的标志。

20多年，从“无”到有，从弱到强，如今已经成长为营销收入过千亿的汽车集团。

在发展历程中，“自主创新”一直是奇瑞的立身之本，而“制度建设”则是奇瑞快速腾飞的翅膀。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，依靠自主创新和体系建设，奇瑞将继续以质量打造品牌。

努力把奇瑞打造成为具有全球竞争力的国际品牌。

坚持自主研发

奇瑞始终把技术作为企业的核心竞争力，打造“技术奇瑞”。尹同跃认为，只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正做大做强。

从发动机、变速箱、底盘、发动机管理系统(EMS)到平台技术，奇瑞通过自主研发，逐步摆脱了国外品牌对汽车核心技术的垄断。目前，奇瑞自主研发的第三代1.6TGDI发动机已经与新一代瑞虎8一同上市。

以此为标志，奇瑞全面开启了TGDI涡轮增压直喷时代，达到了行业领先水平。

1999年，奇瑞开始进入新能源领域，拥有包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内的完善的新能源技术研发体系；2018年4月，奇瑞发布智能品牌“奇瑞雄狮”。

在智能化和网络化领域的战略布局已经开始。其中，以“狮之云”为代表的车载智能互联系统，实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等技术，并已全面应用于奇瑞艾瑞泽、瑞虎。

2019年10月22日，奇瑞高端智能汽车EXEED星途亮相第六届世界互联网大会，其搭载的Lion3.0狮智云系统是EXEED星途与百度Apollo深度合作的成果。

随着深度人脸识别技术、AR实景导航等先进AI技术的应用，汽车与人工智能的高度融合带来了全新的人机交互体验，在大会现场引起广泛关注，体现了奇瑞汽车在智能网联发展方向的积极探索和创新实践。

强化体系建设

在经历了从“无”到有的初期发展期和以“奇瑞QQ”为代表的产品快速发展期后，2010年，奇瑞开始了战略转型。

建立战略运营、质量管理、产品管理、采购管理、生产管理、营销管理、财务管理、人力资源管理、IT管理九大管理体系，为企业再次腾飞打下良好基础。

尹同跃认为，品牌基于质量，质量来自系统和流程。近年来，奇瑞从产品规划、设计开发、供应商管理、制造、营销服务、系统质量等方面构建了双矩阵全生命周期质量管理体系；在产品开发过程中，

奇瑞以目标用户需求为出发点，建立车辆产品开发的V型正向R&D体系，形成市场对市场的验证开发，提升产品与目标市场的契合度；在产品制造过程中，

奇瑞率先建立了——CPS(奇瑞生产模式)的全球统一标准生产管理体系，进一步保障了产品的全球品质。

体系的建设带来了质的飞跃，产品的设计和性能发生了质的变化，产品的竞争力大大增强。相比之前市场对奇瑞“低质低价”的认知，现在市场更多的是对奇瑞汽车品质和科技感的认可。

正是因为在传统汽车行业多年的积累，奇瑞在新能源汽车、智能网联、自动驾驶方面的探索才能领先一步。

面向全球化发展

2001年，随着第一批奇瑞汽车出口叙利亚，奇瑞开始走出国门，走上国际化发展之路。

在谈到奇瑞国际化战略的发展经验时，张贵兵表示，除了科学的战略布局，奇瑞通过多年的努力，在海外工厂管理、针对性产品规划、专业化国际化团队建设等方面积累了一定的经验。

关键词：奇瑞中国汽车自主品牌