大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海通用汽车内饰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上海通用汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。
上汽集团旗下技术和管理都通用，那为啥人还迷信大众通用，瞧不上名爵和荣威两自主品牌？
作为一个RX5的车主，现在是5000km。荣威在国产车里算是比较扎实的一个品牌，所谓扎实就是指三大件的可靠程度。我这台车上的1.5T发动机平时吃的95号汽油，动力方面是完全够用的，变速箱上的问题各有偏爱我就不多说什么了，底盘方面很有韧劲，对小颠簸的过滤比较到位。很多人喷荣威说配置差价格高，我来说一下。请大家翻开各个国产品牌的零件供应商列表（由于涉及企业隐私这里就不贴了，百度或者之家上能搜到），你会发现rx5的零部件中没有纯国产的配件，35%左右的纯进口和65%左右的合资，对比来看某品牌国产车的家族供应商大家也就懂了。所以国产现在越来越强，看不上荣威 都是面子作祟
这是一个很奇怪的现象， 上汽集团自己都迷失在 市场的海洋中， 上汽内部尽管都是采购通用、管理也是通用的， 内部都是合资和自主都相互轮岗的，为什么名爵和荣威却没人迷信咧？
其实， 上汽集团内部的搞荣威和名爵经历了两个阶段：
一个阶段就是前10年， 名爵和荣威是按照合资的思维在搞， 采购渠道和合资一样，管理也一样，所以市场定价和合资一样，就是减少了外方的毛利部分， 导致市场上说：自主品牌却卖合资的品牌的价格 ！！！那个时候荣威名爵做工杠杠的，用料也非常好！ 但是价格高其它自主一大截 ！还有就是使用的英国改进的发动机，油耗大！ 这是唯一的缺陷。
二个就是10年后， 终于名爵和荣威换成了 自主的思维了，价格向国内的其它自主品牌看齐，但是采购渠道也向国内的其它自主品牌看齐！价格的确降价不少， 但是质量却和其它自主品牌差不多了，小毛病大增 ！！最著名的就是荣威的悬挂采用淅川减震器，可把荣威害惨了，淅川减震器也用在奇瑞吉利等自主品牌上，跑起来咚咚咚响，甚至导致天窗响、后背箱响、高速过坑发动机支架断裂几率大增！荣威质量一落千丈！这个减震器也就能管5年，但是老荣威的减震器管10年都非常好。
所以， 管理层尽管使用合资的人， 但是用合资思维管理荣威名爵前10年失败了。后10年有自己的蓝心发动机后，竟然采用自主思维管理荣威名爵，估计又要失败！！为什么不坚持一直使用合资思维管理咧？
我们追求品牌，其实追求的是品牌背后的质量。历史悠久和规模巨大的品牌必定有着质量上的出众之处。可以说一个产品的好坏与品牌的实力有着直接的关系。荣威背后是世界500强企业上汽， 也是中国造车元老级人物，在造车上的经验早就累积成山。站在巨人的肩膀上，荣威会看的更远！
我在4S店上班，我们公司是有荣威，名爵，雪佛兰，别克4个品牌都是上汽的，我在荣威名爵双品牌店工作了6年，深知这两个孪生兄弟的质量，口碑，以及上海汽车对这两个品牌的管理理念，我现在在雪佛兰，感觉荣威名爵与通用品牌的差距太大了，价格差距不大，但是对产品质量操控上面，通用会好很多！荣威名爵的小问题太多，尤其是最近新出的车，感觉上汽根本就没有开发好，就急着卖，让消费者当小白鼠，可能还是产品的沉淀才能提升自身的品牌影响力和竞争力！
到此，以上就是小编对于上海通用汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海通用汽车内饰的1点解答对大家有用。