大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众单人汽车内饰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众单人汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。
大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量却很好？
作为一个在4S里打滚了十几年的老销售来告诉你，只有一个原因：穷！
来店里的客人，人家本来就在网上看了各个车的价格，就奔着桑塔纳来的，你说得再天花乱坠，这个速腾内饰漂亮，那个迈腾配置高，他买不起啊。很多人都想要好的车啊，就算买个比桑塔纳高一个级别的吧，朗逸，内饰比桑塔纳好吧？配置更多吧？比桑塔纳贵了3-4万！
桑塔纳虽然内饰简陋，配置低，但是最大一个优点就是空间够大，这也是很多出租车用桑塔纳的原因之一。一个低收入的家庭，他要那么好的内饰干什么？他要那么多配置干什么？有空调，有歌听，踩油门会跑，有这3样就基本可以了，至于其他的花里花俏的功能，没必要。省下来几万元，可以给全家吃一年了，钱花在车身上了，还吃啥？
桑塔纳销量好，一点也不意外，原因也很简单，口碑好、性价比高、老百姓信任，这就是它能火爆的原因，关键是门槛太低，现在不到6万就能拿到最低配，这个价位确实没有真正有威胁的竞争者，同价位的国产家轿，相比于桑塔纳来说，唯一有优势的就是配置，但是不是所有人选车都看重配置，更多的是看它的综合表现！
桑塔纳好不好不用多说了吧，我们全国各地都可以看到，无论出租车还是驾校教练车，最多的就是桑塔纳，从老款到新款，桑塔纳一路走来，从未遇到过对手，虽然沦为大众的低端产品，但是它的影响力不必大众的任何车型差，从销量数据来看，也是一直处于稳定的状态，现在4月份的销量还未统计，今年的前三个月，桑塔纳每月平均2万多台，在家轿领域激烈的竞争中，拿到这个成绩足以证明它的价值！
桑塔纳的劣势确实是存在的，比如中庸的外观，简陋廉价的内饰，寒碜的配置，在汽车智能化的今天，桑塔纳可以说毫无科技可言，这个级别的国产车，配置一个比一个高，甚至有的车型都搭载了主流的人机交互系统，反观丐版的桑塔纳，连个彩色显示屏都没有，一个收音机成为了标志性的配置！
但是，它的优势同样是很多车型无法超越的，例如超高的可靠性、燃油经济性、和酣畅淋漓的驾驶操控感受，有些人喜欢高配置的车型，驾驶起来更加有乐趣，能享受现代时尚的品味，而对于喜欢桑塔纳这种车型的人来说，更注重的则是驾驶感受，桑塔纳虽说是大众的入门级车型，不过同样继承了德系车对驾驶配置的高要求，底盘扎实稳重，动力匹配好，跑市区没有压力，跑长途高速也表现从容！
特别是大众的手动档车型，机械感十足，那种挂档清脆的机械声，和档位丝滑的吸入感，是很多人难以抗拒的，我身边好多买大众中高端车型的，都渴望能有手动档版本就好了，这也是桑塔纳这种低端产品销量好的原因之一，对于一些年龄稍大的朋友来说，不需要华丽的配置，不需要张扬的外观造型，桑塔纳、捷达这种车型完全够了！
七八万的预算买家用代步车，目前合资车型卖得最好的是大众桑塔纳，这款车型虽然造型技术都比较老旧，但是品牌知名度高，桑塔纳的名声从几十年前就响当当，目前虽然沦为老百姓的选择，但老一辈人心中依然感觉这款车很有面子。近日山东章丘的老杨就入手大众桑塔纳，老杨说买这款车并不是看中大众的品牌以及桑塔纳的名声，他认为情怀是最不值钱的，看上它的原因主要是因为桑塔纳皮实耐用，好开而且开不坏。自从有买车意向时就一直关注这款车，其他的车基本上没有考虑。
老杨也直言桑塔纳的技术比较老旧，虽然是爱信6at变速箱，但听说是最老旧的版本。低配车型基本上什么配置都没有，多功能方向盘，导航，天窗，真皮座椅这些想都不要想，这就是一个四个轮的摩托车，除了代步之外就不要有什么想法了，但老百姓买车不就是为了代步吗，两轮换四轮，能够遮风挡雨，小毛病少点，油耗低点，比那些花里胡哨的配置实用多了。
老杨最终入手的车型是桑塔纳1.5升自动风尚版，为自动挡最低配车型，考虑到老婆现在也学驾照，将来也会开这款车，所以一步到位买个自动挡的。如果自己开老杨就买手动挡了，但现在手动挡越来越不吃香，将来真要卖的话可能也不如自动挡好卖。
这款车的官方指导价为9.79万，最终优惠谈到了2.51万，裸车价7.28万。购置税花了6442元，交强险加商业险共花了3954元，车船税420，上牌价格花了158元。全款总落地价83774元。送了个杂牌导航和倒车影像，还有脚垫。
老杨说从他小时候就听说“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”这广告，这句话不是说桑塔纳有多么大的气场，能够给人带来多大的面子，而是对桑塔纳品质的一种认可。桑塔纳最大的缺点就是配置低，但配置高起来价格也就高了，这是相互的。对工薪阶层买车用车，省钱省心才是硬道理。以前骑电动车摩托车的时候也没要配置，现在买了车能够遮风挡雨反而要这要那，没什么意义，初衷都偏了。
老杨说现在的汽车发展就像十几年前的手机一样。诺基亚四五百的手机机啥功能都没有，但是就是耐用，同样四五百块钱买个国产山寨机，屏幕又大，又有前后摄像头，又有mp3、MP4的，但是质量不行，屏幕触控也不好用。用一段时间反而感觉不如啥功能都没有的诺基亚好用。将来合资品牌车型可能会被国产车型超越，就像现在的国产手机一样，但现在还不是时候，国产车还需要历练几年。
买车回来之后有个帝豪车主朋友说老杨怎么买这么一款车，出租车和教练车都是用的桑塔纳你还没坐够啊，并和老杨炫耀自己的帝豪什么配置都有，多功能方向盘，定速巡航，导航，天窗一应俱全。但老杨却说咱俩这车都开两年之后再比吧，这些功能看着挺多，但买车还是以代步为主，自己相信桑塔纳的汽车品质。桑塔纳也许不是最省油的，但绝对比帝豪省油，而且三五年的绝对不会碰上问题维修。说到这里，帝豪车主也直摇头，说帝豪哪里都好，就是油耗稍微高一点。
杨先生后来又说出租车和教练车都用桑塔纳，这恰恰说明了桑塔纳的质量可靠，老百姓挣钱不容易，把钱花在刀刃上，将来后悔的可能性才会小一点。
以上内容就是桑塔纳车主的真实感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说七八万的购车预算，你会选择桑塔纳还是吉利帝豪？
到此，以上就是小编对于大众单人汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众单人汽车内饰的1点解答对大家有用。