买车之前，总喜欢请身边的人做顾问，听听那些车主的实际体验。虽然身边朋友的意见有一定的参考价值，但也不能完全在买车前做出。
人们总喜欢请身边的人做参谋，听听那些车主的实际经历。虽然身边朋友的意见有一定的参考价值，但不能完全作为买车的实际参考标准。
在咨询的过程中，人都有自己的喜好，但喜好不一定是你喜欢的，因为每个人的喜好都不一样。买车前，要多关注权威机构的评测结果。对于想买的人来说，需要关注权威的评测结果。
尤其是新能源汽车。人们对新能源汽车了解不多，只听别人说过几句话。我们来看看EV-TEST对中国消费者购买电动车的指南，从而做到心中有数。
7月9日，中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)在昆明发布了2019年首批EV-TEST中国电动汽车消费者购车指南测评结果。
这是首次使用新修订的《2019版EV-TEST(电动汽车测评)管理规则》进行正式评估。
EV-TEST是中国独立、公正、高标准的电动汽车测试评价法规，以消费者为中心，整合了国内外相关标准和先进的测试方法。EV-TEST科学引导消费者选购汽车。
引导企业以消费者真实需求和产品质量为导向，提高电动汽车技术水平，促进电动汽车产业健康可持续发展。为了保证测试结果的客观性、公正性和严谨性，
EV-TEST测评全程坚持自主选车、自主购车、自主测试、自主测评、自主发布。
评估所依据的2019版规定是中国第一个集主客观测试于一体的评估体系。围绕好的电动车首先必须是好车这个原则，
新规对“续航与功耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便捷、品质”七项性能进行测试和评价。总评价得分超过90分且无性能短板的车辆将获得“EV-TEST 5星”。
2019年首批EV-TEST评测车型来自蔚来、威马、SAIC荣威、奇瑞四家车企，均为常规车(长度4米)。公布的结果包括总分、星级和性能画像，可以作为消费者购车的指南。评估结果如下。
1#评估车蔚来ES8为第一版。由于企业在评估期间发布了该车型的召回公告，EV-TEST管理中心暂停了正在进行的性能测试，将在召回完成后安排评估并适时发布。
性能画像综合展现了车辆性能七大类28个测试项目的性能，各车型性能画像如下。
EV-TEST作为国内首个针对电动汽车的评测法规，分四批发布了25款热销车型的评测结果，对国内消费者选车、买车的指导作用越来越显著。也是国内最权威的电动汽车性能标杆公开数据源。
有效引导企业新产品开发向消费者需求靠拢。EV-TEST将在汽车技术发展逐步从“补贴导向”转向“消费者需求导向”的大趋势下，充分发挥技术和服务平台优势，努力为消费者选车服务。
努力提升中国电动车的技术质量和品牌影响力。
关键词：电动车消费者购车指南