布加迪的老板史帝文温科尔曼兑现了他的承诺，今年推出了布加迪ChironPur Sport [Q&A | Community]。
然而，因为布加迪的老板史帝文温科尔曼兑现了他的承诺，今年他推出了布加迪ChironPur Sport [Q&A | Community]车型。
但由于日内瓦车展取消，目前该车只能在线与我们见面。据悉，新车主要对空气动力学、车身重量和动力提升进行优化。
布加迪凯龙星Pur Sport将于2020年下半年投产，计划生产16套，官方售价320万欧元(约合人民币2488万元)。
马蹄形进气格栅的尺寸已经加宽，以满足空气动力学要求。同时车顶、引擎盖、尾部大量使用碳纤维材料，处处不遗余力的减重和空气动力学设计。
在尾部，凯龙星Pur Sport有一个1.9米宽的后扰流板，可提供强大的下压力。
为了承受强大的扭矩，新车采用了米其林定制赛车PS CUP 2 R轮胎，前后轮胎尺寸分别为285/30 R20和355/25 R21。
由于使用了更轻的车轮和制动盘，凯龙星Pur Sport比标准版轻19公斤。与之前的凯龙星车型相比，车轮部分可以使车辆在弯道中的速度提高10%。
悬架方面，前悬架弹簧刚度增加了65%，后悬架弹簧刚度增加了33%，轮胎倾角也调整了2.5左右，车辆操控更加果断灵活。
进入车内的是布加迪独特的C型驾驶舱，蓝色和银色的装饰提亮了车的整体色彩。中控台区域大量使用碳纤维材料，方向盘采用Alcantara材质包裹。此外，几乎所有的装饰区域都采用特殊的铝或钛合金材料。
以保证美观和高质量，同时又能把重量降到最低。
动力系统依然是8.0T W16四涡轮发动机。虽然最大功率依然是1500马力，但是速度红线比标准版提高了200到6900转。最大扭矩依然是1600牛米。
凯龙星普尔运动变速箱的齿轮比也比标准的凯龙星变速箱紧凑15%。升级后60-120km/h加速变快，最高时速350 km/h。
钛合金排气管采用3D打印技术，使排气壁更薄，为汽车带来更极致的轻量化效果。
关键词：布加迪凯龙星普尔