近日，BAIC EU7全面量产暨BAIC华南虎文化发布仪式在BAIC广洲公司总装车间举行。活动期间，BAIC EU7正式下线。新车基于碳化硅宝智道打造。
BAIC EU7全面量产暨BAIC华南虎文化发布仪式在BAIC广洲公司总装车间举行。活动期间，BAIC EU7正式下线。这款新车基于Sic Bo Zhidao，在上周的成都车展上发布，定位为中型纯电动汽车。
BAIC EU7采用了全新的车标，NEDC标准下的综合续航里程为451km。
新车信息：
先看外观，EU7在外观设计上延续了岁宝之道的整体风格，也体现了BAIC新能源的家族设计语言。前脸采用新能源汽车常用的封闭式前格栅设计，前格栅两侧采用菱形点设计。一条银色镀铬饰条贯穿车头，连接大灯。
抢眼的C型LED日间行车灯与EU5一模一样，让EU7整体视觉时尚大气。
EU7没有采用北京汽车的传统logo，而是换上了“北京”的全新LOGO，提升了整车的时尚感，符合更多人的审美。
EU7侧面的腰线非常流畅，上腰线从车前边缘通过前后门把手一直延伸到尾灯。双腰线勾勒出简约的侧面造型。车身尺寸方面，EU7的长宽高分别为4810mm/1830mm/1528mm，轴距为2785mm。
车身尺寸对照表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm) BAIC EU74805183515282785岁宝之道U74785183514902780北汽新能源EU54650182015102670网易汽车
来到EU7的车尾，一条粗大的镀铬装饰条连接着尾灯，车尾顶部微微翘起的“小鸭子尾巴”设计更是增添了一丝运动气息。车尾的标识也换成了北京汽车全新的“京”字标识。
同时车尾下方两侧的C型设计雾灯与车头的LED日间行车灯相呼应，使得车尾具有很强的辨识度。
EU7的铝合金轮毂采用五辐式设计，运动感强，轮胎采用童嘉的舒适228系列，尺寸为225/45/R18。
内饰部分
EU7采用棕黑双色设计，整体视觉充满档次感。中控区的横线设计简洁大气，12.3英寸悬浮式大尺寸中控面板与12.3英寸全液晶仪表盘搭配十分抢眼，让整车科技感十足。
材料方面，EU7也很厚道。菱形缝线的棕色打孔真皮座椅质感十足，靠近中控和门板的木纹装饰板为车内增添了舒适的氛围和豪华感。综合来看，EU7在内饰上的视觉和触觉都达到了很高的水准。
EU7在配置上也非常完美。配备12.3寸液晶仪表盘，定速巡航，智能车载，语音控制，自动空调，无线充电，360度随动3D全景影像，车道偏离预警，自动泊车，全景天窗，
PM2.5过滤、座椅加热/通风等配置。
值得一提的是，北京汽车EU7的后备箱容积达到500L，受新能源汽车电池布局的影响，十分充裕。同时EU7后备箱较深，底部结构非常规整，视觉载重量相当可观。遗憾的是，后排座椅无法放倒。
无法进一步扩展空间。
动力方面
EU7搭载最大功率160kW的永磁同步电机，电池配备60.2kWh的三元锂电池，整车能量密度144Wh/kg，EU7的NEDC续航里程451km。与此同时，
EU7快充30%-80%电量需要30分钟左右，慢充0-100%电量需要10小时。
驾驶体验：
在下线仪式开始之前，我们在BAIC广州工厂园区的内部道路上对BAIC EU7进行了简单的试驾体验。EU7采用电子杠设计，杠把体积小，方便省力，杠把细节采用镀铬装饰，增添了一丝高级感。
悬架方面，EU7作为一款纯电动中级车，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，可以提高驾驶舒适性和操控性能。
在普通驾驶模式下，北京汽车EU7的动力输出非常平顺线性，舒适性有保证。在运动模式下，EU7的动态响应非常迅速，加速感很强，这也是纯电动车动力输出的优势。运动模式适合驾驶风格激烈的用户。根据官方数据，
EU7的百公里加速时间仅为7秒。
在工厂内道路以30-50KM/h的速度行驶时，EU7表现出良好的静音性，轮胎噪音与环境噪音隔离良好。得益于1791KG的整备质量和底盘电池的布局，EU7的行驶质感稳重厚重，但同时转向感更轻。
总的来说，这是一款好用又好开的纯电动车。
北汽（广州）汽车有限公司简介：
BAIC(广州)汽车有限公司成立于2011年4月1日，是北京汽车股份有限公司旗下的全资汽车制造商，位于广东省广州市增城区。定位为北汽集团华南汽车生产基地、自主品牌乘用车出口基地、对外合资合作平台。
一期产能10万辆/年。
编辑点评：
作为BAIC全新的中型纯电动车，EU7在外观设计上表现抢眼，颜值不错，辨识度强，内饰部分也做到了一款中级车应有的豪华感。在欧盟7国，我们可以看到北京汽车制造技术的巨大进步。
随着近几年纯电动汽车的热销，北汽EU7纯电动中级轿车的定位，加上451KM的超长续航，以及北汽在新能源领域长期积累的电动汽车造诣，将使EU7具备抢占先机的可能。
关键词：BAIC EU7下线