汽车零部件行业再现大规模并购！3月28日，德国汽车零部件巨头ZF宣布，已达成最终协议，以每股136.5美元的价格收购Webeco。
总股价70%左右，汽车零部件行业再现大规模并购！
3月28日，德国汽车零部件巨头ZF宣布，公司已达成以每股136.5美元收购韦贝克的最终协议，总股价约为70亿美元(约合人民币470亿元)。此次收购已经获得ZF管理委员会和监事会的批准。
以及Wabco董事会的批准，预计交易将于2020年初完成。
ZF与韦贝克合并后，将成为全球领先的商用车技术集成系统供应商，合并后的总销售额将达到约400亿欧元，有望跻身全球零部件排行榜前三。
为商用车自动驾驶铺平道路。
收购Wabco是ZF前首席执行官Stefan Sommer一系列激进扩张计划的一部分。
早在2016年，Sommer就提出收购制动系统公司Wabco，但被当时的ZF监事会拒绝，理由是“Sommer的M&A提议相当鲁莽”。当然，真正的原因或许是索默的一系列仓促投资和收购让ZF当时背负了沉重的债务。
这也让股东们深感不安。
然而，周而复始，即使索默在2017年因其激进的投资而被驱逐出ZF，ZF也终于在两年后做出了收购Webeco的决定。
为什么韦贝克让ZF如此难以阻止？
“我们相信，通过与伟贝克联手，ZF可以成为全球领先的商用车技术集成系统供应商。对于ZF来说，收购一家专注于商用车制动系统并处于领先地位的公司不仅会为我们增加一项稳定且不断发展的业务，
同时，我们现有的商用车技术部门可以扩展其在车辆运动控制方面的能力。”ZF首席执行官沃尔夫汉宁回避说。
据了解，Webeco是全球领先的变速制动系统、技术和服务提供商。其产品和服务包括集成制动系统和稳定性控制、空气悬架系统、自动变速控制产品、空气动力学、远程信息处理系统和车队管理解决方案等。
它可以提高包括卡车、公共汽车和拖车在内的商用车辆的效率、安全性和联网。
ZF表示，此次收购是ZF下一代出行战略的一部分，可以将公司的能力扩展到商用车辆制动解决方案，这将在自动驾驶功能的实施中发挥核心作用，包括卡车和拖车的紧急制动操作。ZF期望，
自动驾驶功能将主要应用于商用车以及交通流量和复杂度相对较低的场景(如工厂、机场、农场)。
获取ZF的专业知识，补齐短板。
早些年，收购天河和ZF为未来技术转型做了重要准备。如今收购Webeco无疑是为了提升其在自动驾驶领域的核心竞争力。
ZF指出，两家公司的合并将进一步加快新技术的开发，以实现商用车的自动化功能，减少ZF对乘用车行业经济周期的依赖。
ZF希望车辆能够具备观察、思考和行动的能力，这恰好对应了自动驾驶的三大关键模块：——感知、决策和控制。为此，索默从2015年开始“野蛮”投资。今年，ZF以135亿美元收购了天合光能美国公司。
从而有效补充主被动安全系统技术和自动驾驶技术，为自动驾驶时代提前布局。2016年，ZF收购了德国激光雷达公司IBEO 40%的股份。
目的是获取对方在激光雷达技术和环境感知算法领域的专业知识。
2017年对ZF来说是“忙碌”的一年：与英伟达合作开发面向交通行业的人工智能系统；收购德国超高频雷达制造商Astyx约45%股权；与佛吉亚合作开发“2025未来驾驶舱”，
辅助从L1/L2辅助驾驶过渡到L3、L4甚至L5自动驾驶；携手海拉，共同推进自动驾驶传感器业务，尤其是摄像头系统、图像和雷达传感系统；在自动驾驶、车联网、移动出行服务等领域与百度合作.
一系列激进的投资让ZF背上了沉重的负担，公司也变得四分五裂。在索默于2017年底被迫离职后，ZF的技术和数字化转型放缓，但仍在继续。
通过其传感器系统和计算技术，ZF已经使车辆具备了“观察”和“思考”的能力。未来，ZF将与韦贝克一起改善整个商用车技术组合，并提供使汽车“移动”的解决方案。这样一来，
也让感知、决策、控制形成闭环，自动驾驶真正落地。
豪赌未来
至于收购Webeco的成本，ZF首席财务官康斯坦丁绍尔(Konstantin Sauer)表示：“ZF提出战略收购Webeco的意向恰逢其时。在成功整合天合汽车后，ZF大幅降低了债务水平。事实上，我们已经超过了减债目标。
Webeco是一家健康成长的公司，现金流强劲，与ZF非常匹配，可以与我们合作实施战略。2018年，Wabco的总销售收入为33亿欧元。至于ZF，该集团2017年的销售额达到364亿欧元。
隆众控股集团有限公司副总裁杨红丽告诉记者，ZF这几年的“买买买”，本质上是为了规避车辆电气化、自动驾驶、物联网到来的风险。
在去年9月的汉诺威商业车展上，ZF宣布将在未来5年内投资120亿欧元用于电动化和自动驾驶技术的研发，这是Sommer路线的延续。“集团每年在R&D的投资超过其销售额的6%，尤其是在开发高效电力驱动系统方面。
ZF说。
在物联网领域，2016年8月，ZF购买了车联网公司double slash 40%的股份，完成了车联网领域的专业技术；2018年，ZF发布基于微软Azure的物联网云平台；今年一月，
ZF和微软正在合作建立汽车市场最全面的数字云平台，这将有助于ZF在自动驾驶、车辆运动控制、集成安全和电动汽车领域提供数字化服务。
当前，汽车行业正在经历百年一遇的深刻变革，以ZF为代表的零部件巨头也在不断转型、兼并、重组，以求跟上产业变革的步伐。(张冬梅)
关键词：韦伯ZF转型之路