年是新能源全面发展的一年。新势力不断深耕造车，传统车企也纷纷向新能源独立。上汽集团是行动最快的企业之一。该品牌于5月独立，并于11月在广州车展上正式亮相。RAuto是移动速度最快的。12月初，首批RAuto线下门店开业，目前门店已全面铺开至一线城市。那么问题来了，传统造车的新能源品牌如何利用其全网络布局？这次我到RAuto位于广州合生广场的新店一探究竟。
MAVELR线下首发并接受预订
MARVELR在广州车展上公布预售价为22万元。与市面上的20万级纯电动跑车车型不同，MARVRLR的造型非常独特。
新车采用智能化设计理念，整车视觉重心向后，打造出超跑SUV的比例和动感溜背造型。前脸的主要视觉焦点集中在X形区域，打破了视觉平衡，让整车以更加立体的形态更具冲击力。
侧面视觉效果也很棒。整个腰线流畅，两侧轮包采用双拱形设计，视觉上展现出传统SUV所缺乏的冲击力。
轮毂采用立体切割和五辐设计，结合发黑处理，将能量集中在轮毂中心，形成强大的能量体。同时，轮毂镶片的使用实现了轻量化，进一步降低了整车的风阻。
此外，耀眼的隐藏式门把手也不能缺少。
颜色方面，MARVELR提供黑武士、瓦纳卡、宇光银、珠光白四种外观颜色选择。目前，由于新车尚未上市，内饰设计还将进一步完善，因此暂时仅提供外观实车体验和预订服务。
将网点打造为商场RSTORE体验店
此次参观，RAuto的体验中心位于广州一家大型超市一楼，紧邻新势力小鹏汽车。一到门口，你就能发现RSTORE体验中心比传统4S店“轻盈”很多。一间店里大约可以放置两辆车。
RSTORE体验中心室内设计风格以简约、科技、休闲、舒适为主。当你踏入店内，映入眼帘的是无处不在的R元素和统一标准化的设计细节；展示墙也改变了传统的排列模式，采用了更接近零售业态的形式。
体验中心的空间虽然不大，但不仅展示了两辆车，还设有展示互动体验区、用户接触和休息区等区域。
在体验顾问的指导下，用户可以在轻松舒适的环境中享受更便捷的车辆零售、试乘试驾等全方位购车服务。
这家RSTORE可以说是自主品牌与新势力玩法的结合。体验店的核心功能是展示新车、介绍产品。核心功能是让准车主享受看车的乐趣。营业时间也与传统4S店不同。他们上午10点开门，晚上10点关门。吃饭或者看电影的时候可以看看车。
门店员工的核心职能和考核方向也发生了变化。过去，销售顾问去4S店都是“看人决定点什么”。如果你乍一看不像一个购车者，那么你就不会得到太多服务。但在RSTORE，现场顾问的核心职能是接待和讲师，考核的重点是服务能力，而不是销售能力。
从商业模式来看，由于RSTORE背靠上汽集团，目前的门店建设基本都是传统的授权运营。授权模式可能没有那么强的管控能力，但不会给人员带来那么大的压力，并且可以快速扩大规模。
显然，RAuto的渠道建设逻辑是构建OEM服务商+用户的新零售服务模式，用一个端口直接与用户连接，形成闭环。除了各大商超推出的RSTORE体验焦点外，RAuto还打造了配送中心，提供统一高效的汽车配送服务，打造更“轻”、更便捷的看车和配送体验。此外，RAuto还接入了30万个充电桩数据，带来更加精准、全面、动态、实时的充电桩查询和导航规划服务。
作为传统车企制造的新能源品牌，R汽车在造车能力上自然比新势力有优势。本来，传统汽车厂商在服务和渠道建设上就没有那么灵活，但R汽车打破了这个束缚。事实证明，传统汽车厂商在设计和服务上也可以像新势力汽车厂商一样灵活、周到。至于RAuto的服务体验如何？大家可以去RSTORE体验一下。