虽然劳恩斯要到年4月才正式进入中国市场，但劳恩斯品牌在海外早已上市，其海外劳恩斯车型多次获得国际权威行业组织的认可。全新车型捷恩斯G70于年10月29日在中国上市。捷恩斯G70也是捷恩斯在国内市场推出的首款豪华B级轿车。
今天我们就来对比一下劳恩斯G70四驱旗舰版和凯迪拉克CT5白金版。虽然两款车的厂家指导价相差仅元，但目前凯迪拉克CT5整体优惠幅度更大。为了更客观地比较G70的产品优缺点，我们仅使用指导价进行比较。下面我们就来看看这两款车到底有哪些不同呢？哪款车比较好？哪辆车更强？
创世G70的前脸采用了菱形中网格栅造型，下方的进气格栅也采用了同样的菱形设计，不过整体造型比较扁平，车头的左右两端脸部还增加了两个进气格栅。整体来看，左右两端添加的两个进气格栅在一定程度上保护了中间的两个大进气格栅。前大灯也采用了分体式的设计，非常抢眼。汽车前盖上凸出的棱线，就像月亮上的星星一样，将Genesis标志置于中心位置。虽然标志从远处看很像宾利，但这并不影响车头的整体造型，看起来还是很特别的。运动型。
凯迪拉克CT5的正面，有一个网状格栅与上部的车灯相连。同样，下部进气格栅和左右两端的进气格栅也相连，而车灯则直接与车身相连。从侧面看，整体看起来非常线性。如果非要比较两辆车的车头，一个像张开的手掌，另一个像握紧的拳头。每个人都有自己的胜利或失败。
两辆车的长宽高对比长(mm)宽(mm)高度(mm)轴距(mm)创世纪G凯迪拉克CT制表：因为角度和拍摄的原因，可以看到这两款车的侧面对比。乍一看，你会认为G70比CT5更高更长，但实际上CT5的长、宽、高、轴距都比劳恩斯更好。G70的侧面增加了一个小出风口。而且G70侧面的前门采用了凸起的线条设计，这让G70看起来非常有力量感。
创世纪G70凯迪拉克CT5中控配置对比液晶仪表尺寸12.3英寸12英寸HUD平视数显内置行车记录仪-主动降噪-中控屏尺寸10.25英寸10英寸多层隔音玻璃整个车头方向盘/座椅材质真皮制表：当你第一眼看到G70的中控时，它是“老现代”风格的。现代中控风格以驾驶员为中心，中控面板整体面向驾驶员。驾驶员方向倾斜6度。中控屏尺寸为10.25英寸，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸。
值得一提的是，G70的仪表盘非常值得关注。随着驾驶模式的切换，仪表盘上会有不同的显示。不过，当你开启运动+模式时，整个液晶仪表盘的裸眼3D技术会让仪表盘的显示无限接近机械仪表盘。而且当你踩下油门时，整体车内音响会为你模拟出非常强烈的声波，座椅上的翅膀会紧紧包裹住你的身体。这种感觉会让你在车里感觉很舒服。驾驶这辆车时，感觉就像驾驶一辆纯粹的跑车。打个比方，这感觉就像早期玩英雄联盟时使用的多人游戏盒。你可以看到你改变的皮肤，但其他人看不到。
CT5的中控屏尺寸为10英寸，比G70小了0.25英寸，但肉眼看上去差别并不大。液晶仪表的尺寸为12英寸，根据驾驶模式的不同会有一些变化。由于轴距比G70更宽，所以中控内饰整体感觉非常宽厚，驾驶座和副驾驶座之间的中央扶手箱也很宽。
顺便说一下，G70有3个USB端口，两个在前面，一个在后面。CT5的前端也有三个接口，同样是前面两个、后面一个，不过多种接口的摆放很人性化，包括USB、SD、Type-C等。
从表中不难看出，CT5配备了悬架软硬调节、运动式座椅、前排座椅按摩等功能。当你看到这些词时你会想到什么？也就是说，当你坐在这款CT5上时，你会感觉就像坐在按摩椅上一样舒服。
此外，它还配备了单色车内氛围灯、流光后视镜，方向盘和座椅均采用真皮材质。全车配备15个Bose扬声器以及运动外观套件。
G70与CT5相同。方向盘和座椅均采用皮革制成。但由于车身轴距比CT5短，所以后排空间相对较小。另外，悬架软硬调节和运动外观套件都需要额外花钱。全车配备15个扬声器。您可能对Lescon音箱非常陌生，但Lescon一直致力于视频演播室设备的研发。这次在车里看到Lescon，真是有趣。令人惊讶的是，不出名并不意味着它不好。Lescon是一款小众但不低俗的产品。
值得一提的是，G70副驾驶侧面有一个老板按钮，全车有车内PM2.5空气过滤器设置，还有侧面盲点图像和疲劳驾驶提醒。
车辆动力对比创世纪G70凯迪拉克CT5最大马力最大扭矩供油方式直喷直喷变速箱8速自动手动10速自动手动驱动方式前四驱
前、后驱动，后悬挂类型，多连杆独立悬挂，五连杆独立悬挂，表号：两辆车的发动机都是以前儿子用的父亲的，G70发动机G4KL，CT5发动机LSY，一种是老现代、老起亚的各种发动机延续版本，一种是用途广泛的上汽老大哥。不过从表格中我们不难看出，G70的最大功率和最大扭矩都略高于CT5。就动力而言，如果说G70更好，也好不了多少。
变速箱方面，G70为8速手自一体变速箱。CT5是一款10速自动变速箱。两款车的排量相同，进气形式也相同。值得一提的是，CT5的发动机配备了Tripower可变气门管理技术。
轮胎比较GenesisG70凯迪拉克CT5前轮胎规格
225/40R/40R19后胎规格255/35R/40R19备胎规格非全尺寸，未制成表格：轮胎方面，G70采用米其林的pilotsport4系列，也称为Racing4，专为入门级轮胎设计。是专为高端跑车和中高端运动轿车设计的轮胎。这次用起来也是合理的。毕竟定义是豪华B级车，而且定位也是运动型。
此次凯迪拉克GT5所配备的轮胎同样是Racing4，不过两辆车虽然采用了相同品牌、同系列的轮胎，但尺寸却有所不同。
价格对比创世纪G70凯迪拉克CT5厂家指导价336,800元341,700经销商参考价336,800元306,700表格：汇总
综上，我们对比的两款车型，创世G70四驱旗舰版和凯迪拉克CT5白金版，在价格方面，创世G70的厂家指导价为33.68万元，而凯迪拉克CT5的厂家指导价为33.68万元。凯迪拉克CT5售价34.17元。万。两款车相差元，具体价格会根据地区不同而有所不同。这里我们详细说一下。由于劳恩斯G70刚刚上市，所以没有折扣。不过，这里凯迪拉克CT5经销商的参考价比指导价低了3.5万元左右，包括凯迪拉克CT5全系车型。
从外观到内饰，从内饰到动力，不难看出创世纪G70似乎更适合年轻人。流线型的车身非常符合当今年轻人的消费观念。不知道哪个年轻人不喜欢呢？价值超过30万元的“跑车”又如何呢？
相对来说，凯迪拉克CT5似乎更加成熟，两者的消费群体可能会有些细微的差别。厚重的外观，大的内部空间，还有点运动感，很适合已经成家立业的男士，但对于梦想来说，小追求也有选择。