与北京、上海、成都等车展相比，深港澳国际车展在水平上还不能与他们相提并论。这本质上只是一个贸易展览会。当我第一天进车展看车时，我第一次看到汽车销售人员将自己与参加车展的人进行比较。车展，人很多。虽然至少是一个展会，但对于深圳这样一个值得举办更好车展的城市来说，怎么能不引起厂商的关注呢？所以，确实有很多重磅车。我们来看看本届深港澳车展上的重点新车。
奥迪Q5L
这辆车大家确实很熟悉。它在四月份的北京车展上亮相，但现场体验过这款车后还是有很多惊喜。
1、与海外版相比，新款Q5L轴距加长88mm，是同级唯一加长车型。
2.改变了三个主要部分。发动机总成更换为与现款A4L相同的EA.0T。变速箱由8AT改为7速双离合。放弃了原来的托森差速器，采用了电控多片离合器中央式。差速器从全时quattro四轮驱动变为电控四轮驱动。
评论：
虽然升级加长后外观和空间优势更大，但三大件的变化或许会成为消费者关注的点，但依然无法阻止它成为爆款。
沃尔沃XC40
作为与领克01同平台的兄弟，领克01也因此多了很多光环。那么它真的比领克01好吗？看完之后确实如此。
1、空间利用率高，设计新颖。扬声器置于发动机后方，增加了门板的储物空间，节省空间，效果不错。
2、环保意识很强。车内很多材料均采用环保再生材料制成。中控台上还设置了一个小垃圾桶，还是蛮贴心的。
评论：
轻奢定位、独特设计、环保，XC40绝对是一款非常暖心、讨人喜欢的车。但价格仍是其未来上市的难点。毕竟上面有BBA，下面有领克01。不过，绝对受到白领女性的喜爱。
斯柯达柯米克
该车是斯柯达细分市场的主打产品。随着斯柯达进军小型SUV市场，它还是很受欢迎的。
1、整体外观依然是家族式设计，但是去掉了卡珞克和科迪亚克的雾灯，不够锐利，太过平庸。
2、预售价12万-14万元，与主流大众合资小型SUV价格重合。结合其定位和品牌力问题，价格相对难以接受。
评论：
斯柯达的设计总是让人摸不着头脑。在市场趋势趋于年轻化的情况下，卡米克作为一款小型SUV，创新性不够，保留了太多传统。因此并没有受到青睐，有点令人失望。
等待了近一年，终于在本次车展上上市了。由此也可见梅赛德斯-奔驰对深港澳车展的高度重视。设计大胆的CLS成为了奔驰车展上最引人注目的车型。
1、奔驰首款上市车型，采用最新家族设计，但外观各异，评价褒贬不一。
2、首次采用5座设计，既兼顾优雅运动，又预留舒适空间，更加踏实。
评论：
80.88万的起售价并不友好。如果未来A7到来，CLS的竞争优势可能会更小，但这仍然符合奔驰对小众车型的高调定价风格。
作为劳斯莱斯首款SUV车型，它从亮相的那一天起就注定不平凡。这是它在中国的正式亮相，自然是大家关注的焦点。
1、劳斯莱斯首款SUV车型，预售价640万起，也将是在售最贵的量产SUV车型。
2.高贵奢华的质感无与伦比。
评论：
这辆车已经脱离了普通人的生活。它只是让富人在消费方式上多了一种选择。这是劳斯莱斯展现奢华的另一种方式。
奥迪Q8
预热已久的奥迪全新旗舰SUV车型Q8终于将于6月5日在本届深港澳国际车展上全球首发。对于奥迪来说，这是一个历史性的时刻。
1、奥迪全新旗舰SUV采用更加激进、暴力的美学设计，进气格栅变为八边形，突破家族化设计。
2、e-tron版本将以新能源方式为主题推出，高性能、零排放，这意味着未来将推出纯电动版本。
评论：
在隔壁的宝马X6和奔驰GLE已经坐稳的情况下，奥迪Q8这次将凭借新能源和高性能技能直接面向市场。价格将是其市场的重要决定因素，让我们拭目以待。
荣威MarvelX
纵观目前国产纯电动SUV，依然良莠不齐，但荣威这个新能源作弊玩家却再次引起了人们的关注，并发布了MarvelX的大动作。
1、4秒破百公里，同级风阻最低0.29，最大续航500公里，无线充电，百公里功耗14.2kWh，40分钟充电80%，足够先进。
2、设计前卫大胆，配备AR增强技术、3.0斑马智能出行系统、全球首款具备最后一公里自动泊车功能的纯电动汽车。
评论：
虽然上述牛逼的技术还没有经过时间的验证，但听起来绝对是一辆可以横着走的纯电动汽车。如果价格合理的话，相信这款车将会彻底颠覆纯电动市场。
总结：
总结上述车型不难发现，本次展会其实已经变得相当重要，不少重磅新车亮相并上市。对于深圳这座城市来说，车展也变得更加重要。如果有兴趣的朋友可以去现场看看这些新车。