长安汽车 5月(长安汽车 5月)

近日,重庆长安汽车有限公司(以下简称长安汽车)公布了5月份产销数据。公告显示,当月长安汽车销量约1135万辆,同比下降34.7%。最近从1月到5月,

重庆长安汽车有限公司(以下简称长安汽车)公布了5月份产销数据。公告显示,当月长安汽车销量约11.35万辆,同比下降34.7%。1-5月累计销量68.36万辆,同比下降32.9%。

长安汽车 5月(长安汽车 5月)

这一数据创下了近6年来长安汽车同期最低销量纪录。

自主品牌疲软

在业内人士看来,长安汽车的品牌一直有明确的“分工”:自主品牌负责提升销量,长安福特负责创造利润。值得注意的是,在国内各大汽车集团中,长安汽车自主品牌的销量占比最高。因此,

长安汽车整体销量下滑与自主品牌多年来的疲软有直接关系。

全国乘联会数据显示,今年1-5月,除逸动外,长安汽车其他车系产品销量均为负增长。长安汽车一直依赖的SUV产品,所有车型的销量也处于下滑状态。

大部分机型跌幅超过40%;MPV产品中,只有欧尚处于正增长状态,累计销量仅为9186辆。

今年5月,《国际金融报》记者走进长安汽车研究院时,长安汽车执行副总裁谭本洪表示:“从去年1月份到今年来看去年的整体销量,其实从去年11月份开始,长安的自主车每个月都在回升.今年的表现很平淡。

总体上还是有增长的。"

从长安汽车公布的今年月度产销公告来看,目前长安汽车自主品牌的降幅在缩小,但整体销量仍比去年同期低30%。业内人士认为,没有爆款产品,长安汽车很难缩小这一差距。

成败皆因福特

除了自主品牌,合资公司长安福特对长安汽车销量影响最大。根据长安汽车产销公告,长安福特5月销量仅为7418辆,同比下降75.57%,前后销量变化尤为剧烈。从一月到五月,

长安福特累计销量为59015辆,整体跌幅仍超过70%。

其实之前的长安福特一直是长安汽车重要的销售力量和利润支撑。尤其是“1515”战略期间,长安福特的销量接近长安汽车总销量的30%,贡献的利润约为长安汽车总利润的90%。

但从2017年开始,长安福特一直在走下坡路。再加上近两年中国整体汽车市场的下滑,长安福特销量下滑迅速,在激烈的竞争中一度“溃败”。

公告显示,2016年,长安福特全年销量为95.75万辆,逼近百万辆;2018年,长安福特年销量迅速下滑至37.78万辆。财报显示,2016年长安福特净利润为181.65亿元;到2018年,

长安福特亏损8.04亿元。长安福特从原来的“利润奶油”变成了长安汽车的重担。

即便如此,市场上还是有很多人看好长安福特。今年5月,在长安汽车的一次媒体活动上,天风证券汽车首席研究员邓雪和国信证券(002736)首席研究员梁超力挺长安汽车,看好福特汽车在中国的发展。

相信合资公司长安福特是长安汽车业绩好的关键。

邓雪认为:“长安福特变了。过去,福特中国一直是海外CEO。从今年开始,他推出了一个中国CEO,目标是解决决策层的问题。中国业务销售的整体框架和结构正在发生变化,报告水平得到了一定程度的提高。从这个角度来看,

长安福特值得长期跟踪变化。"

在梁超看来,福特实施“2025”战略,增加了中国市场的重要性,在渠道、生产、研发等方面都有了显著提升。此外,福特智能提出加速国产化,包括与本土互联网公司合资合作,强调加速推出福特智能汽车。

然而,尽管长安福特试图扭转败局,但想要重回巅峰还是非常困难的。在今年的上海车展期间,福特中国首席执行官陈安宁告诉《国际金融报》记者:“长安福特计划在未来两三年内,

回到快车道发展模式。"

合资对象较弱

除了长安福特,长安汽车还有另外两家合资企业,——长安马自达和长安标致雪铁龙。此前,长安汽车还与日本铃木汽车合资成立了长安铃木,但2018年9月,铃木汽车全面退出长安铃木。目前,

长安铃木是长安汽车的全资公司,铃木汽车仍授权长安汽车使用铃木品牌。

由于销量不佳,长安标致雪铁龙、长安铃木等公司在长安汽车公布的产销快报中被列为“其他”。

乘联会数据显示,长安马自达5月销量为9522辆,同比下降39.8%;1-5月销量为51517辆,同比下降34.1%。长安标致雪铁龙5月份销售了105辆汽车,

同比增长80.5%;1-5月销量为918辆,同比下降45.9%。长安铃木5月销量1441辆,同比下降66.2%;1-5月销量7218辆,同比下降67%。

从上述销量来看,长安铃木和长安标致雪铁龙的销量都太低,即使有所提升,也不会对长安汽车的整体销量产生重要影响。与前两家子公司相比,长安马自达成为推动长安汽车在合资公司转型的关键。

目前,长安马自达生产和销售三款车型,分别是昂克赛拉、马自达CX-5和马自达CX-8。除了马自达CX-8比较小众,其他两款主力车型的销量目前都处于下滑状态。此前,

马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡边宣彦曾对《国际金融报》记者表示:“我们在中国市场的形势是严峻的,这是不可否认的。”

渡边认为造成这种情况的原因有三:一是目前中国汽车市场整体下滑,这是自1990年以来近30年来的首次;其次,在如此严峻的市场下,为了保证自己的生产和销售,

进行了价格竞争,而马自达坚持“销售价值”,相对其他品牌优惠较少;第三,其他品牌在2018年推出了一些新车型,而马自达去年没有在中国市场推出任何新车型,因此未能满足消费者的新需求。

在业内看来,长安马自达无力帮助长安汽车扭转目前的局面,因为新产品的产能和销量增长需要一定的爬坡期。

所以从长安汽车整体销量来看,是继续下滑还是企稳反弹还是未知数。

关键词:长安,销量最低

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