随着我国二孩、三孩政策的开放，很多家庭都把生孩子提上了日程。孩子增多意味着出行难度增加。过去，一家三口可以轻松地装进一辆车。随着政策的开放，很多家庭逐渐觉得现在的汽车不够用，想换一辆更大的汽车。事实上，不仅是家庭，车企也感受到了政策带来的消费理念。近年来，不少MPV车型更新换代，以为在政策的带领下也能分享一波红利。事实证明，部分MPV车型确实收获了这波红利。
如今的车型早在20世纪90年代就开始进口并在国内销售，年开始国产，至今已经历了五代。其空间大、保值率高、稳定性强早已成为其特点。是该品牌的代名词，而就在今年，它推出了全新车型。今天我们就来对这款车和Sienna做一个小小的对比。对比的两款车型也是最近非常流行的两款车型。丰田Sienna在国外非常有知名度，在国内市场也依然保持着自己的声誉。势头。本田奥德赛在迎来大改款后首次亮相广州车展，而这次改款也让奥德赛终于迎来了属于自己的电动尾门。
车头部分，奥德赛采用了分体式设计。车灯和进气格栅通过镀铬条连接在一起。下方的进气格栅与两侧的出风口连在一起，看起来比以往更加时尚。它低调、稳重，整体采取下沉的姿势，给人一种非常厚重的感觉，让人感觉像是在看着自己的孩子终于长大了。
车身尺寸对比车型奥德赛塞纳长/宽/高////轴距表格：我们来对比一下它和塞纳的侧面。两辆车的长宽高数据还是比塞纳大。毕竟，一个是中型MPV，一个是中大型MPV。大小肯定有区别，那么内部空间有多大呢？让我们继续寻找。
来到内饰，你会发现奥德赛和之前的版本差别不小。首先是中控屏。以前的中控屏是完全嵌入中控台内部的，但现在已经加长了，并且有木头。装饰面板也让车辆的内饰质感提升了不少，排档手柄位置的改变也是如此。传统的齿轮手柄设计被取消，取而代之的是按钮式齿轮手柄，侧面有一个小型的多媒体显示屏。下面是无线充电板和一些存储空间。
值得一提的是，奥德赛的杯架真的是无处不在。驾驶座左侧专门为驾驶员设置了一个杯架位置。下面有一些方便驾驶员的按钮，第二排中间过道有一个可伸缩的扶手，放下时可以用作小桌子和储物空间，放下时可以用作小桌子和储物空间。升起以便前往第三排的乘客能够顺利通过。
奥德赛款2.0L锐·混动塞纳款2.5L混动动力数据对比
最大功率最大扭矩电机系统综合功率供油方式多点电喷混合喷射制表：在动力方面，因为目前最新奥德赛还没有最新数据以往，我们在看本田车型的时候，大概率会采用与上一代相同的发动机，所以我们直接将上一代的动力数据与塞纳进行了对比。我们将看到两辆车之间最大的区别。虽然两者都是油电混合动力，但塞纳搭载的是2.5L自然吸气发动机，而奥德赛则搭载的是2.0L自然吸气发动机。奥德赛在功率和扭矩方面都不如塞纳强大，而且塞纳相比奥德赛多了一个标准/舒适驾驶模式，并且塞纳的液晶仪表盘会随着塞纳驾驶模式的切换而切换。
总结
虽然有上面提到的一些东西，奥德赛不一定能打败塞纳，但毕竟奥德赛的价格便宜。按照上一代奥德赛的售价来看，新款奥德赛的起售价可能会在23万左右。这比塞纳便宜不是一点点。要知道塞纳的起售价是30.98万，而且最重要的是，从目前的情况来看，如果想要购买塞纳，至少得加价6万元左右。既然如此，为什么不购买这样一款基础功能不错、价格也相对划算的MPV车型呢？