0至5万家用代步车(经济实用代步车5万以下)

随着汽车越来越受到很多家庭的青睐,拥有家庭第二辆车已经成为他们的新需求。这辆车的主要用途就是买菜、接孩子、出行。不需要太多华而不实的东西。于是,市面上那些价格实惠的小型新能源车型就被纳入了这些消费者的选车清单。

就在上周,我的一个朋友也在朋友圈寻求车型推荐。他想买一辆实惠的新能源滑板车,最好是四座以上的。他更喜欢欧拉。难怪欧拉可爱的外表真的很适合它。也因此吸引了不少女性粉丝。所以本期【车友问答】就在这里提供六款纯电动汽车,或许会成为她不错的购车选择。

0至5万家用代步车(经济实用代步车5万以下)

宝骏E系列

补贴后售价:

E100:-元E200:-元

NEDC续航里程:250km

宝骏的路线一直都是以人为本。燃油车市场如此,新能源领域也不例外。宝骏带来的E系列车型指导价为4.98万元起,顶配车型最高可达6.48万元。E系列均为两门、两座单厢车。从外观上看,E100和E200都像一个奇怪的大玩具,非常惹人喜爱。可惜只是两座车,实用性大打折扣。

内饰方面,宝骏E系列的整体氛围营造出更强的未来感和科技感。E200上唯有方向盘前显示行车信息的液晶仪表、触摸式按键以及色彩鲜艳的周边点缀,让其内饰更具吸引力。就如外观一样,引人注目。

续航方面,宝骏E系列均采用永磁同步电机,最大功率29kW,最大扭矩110N·m。搭载容量为24kWh的锂离子电池,NEDC续航里程为250km,慢充时间为11.5小时。

奇瑞eQ1

补贴后价格:-元

NEDC续航里程:301km

奇瑞eQ1与宝骏的E系列类似。同样是两门单厢车,但不同的是,小蚂蚁的车身长度比宝骏E系列长了70多厘米,外观和尺寸看起来更加协调。另外,除最低配版本外,中高端车型均为四座版本。后排空间虽然不大,但毕竟聊胜于无。坐小孩或者放一些大包之类的东西还是比较实用的。

在内饰上,小蚂蚁也比较喜欢现代家居风格。拼色内饰板让整体氛围更加年轻活泼。为了更大程度地拓展其内部储物空间,小蚂蚁还将副驾驶座椅挖空,作为一个不错的储物格。

续航方面,小蚂蚁采用了后置后驱形式的永磁同步电机,最大功率30kW,最大扭矩120N·m。它配备了容量为35kWh的锂离子电池。NEDC续航里程为301km。快充80%需要0.5小时,慢充需要7小时。

欧拉R1

补贴后价格:-元

NEDC续航里程:351km

与前两款相比,欧拉R1的车身尺寸更像是一辆普通的买菜代步车。虽然整体比较小,但传统的四门和后排座椅可以正常坐人,实用性大大提高。另外,它采用了大量的圆形设计元素,让它的外观看起来非常可爱。它还提供了多种双色机身组合,增添了几分可爱,因此光是外观设计就吸引了不少女粉丝。

欧拉R1的内饰设计并不像它的外观那么讨人喜欢。除了竖立的中控显示屏外,整体设计比较简洁大方。好在中控台面板上的压制纹理对内饰的质感有一定的影响。一点点改善。作为一款四座车型,欧拉R1的后排空间还是相当可观的。以前,我们的同事在静态状态下可以让三个成年人坐在后座上,没有太大问题。

动力方面,欧拉R1采用永磁同步电机,最大功率35kW,最大扭矩125N·m。配备容量为33kWh的三元锂电池。NEDC续航里程为351km。快充80%需要0.67小时,慢充则需要10小时。

比亚迪e2

补贴后价格:-元

NEDC续航里程:305km/405km

与上述“后排够用”的车型相比,比亚迪e2就显得正常很多。虽然价格是四者中最高的,但总体来说也不算太贵。这是前段时间刚刚上市的一款全新车型。外观上依然采用比亚迪的龙脸设计。不同的是,它采用了星空式的中网格格栅。中高端车型的车身底部周围的边缘、熏黑的轮毂、红色喷涂的制动卡钳也为其增添了几分运动气息。

e2在内饰上也继承了比亚迪全新的设计风格。全系标配8英寸液晶仪表,简洁的中控台带有可旋转的中控大屏,中控地板上还有几个实体按键。这成为了e2的整体内饰。不过,白字蓝底的新能源标识似乎是为数不多的扣分项目之一。

动力方面,比亚迪e2有两个续航版,均采用永磁同步电机,最大功率70kW,最大扭矩180N·m。它们均配备三元锂电池,容量分别为35.2kWh和47.3kWh。NEDC续航里程分别为305km和405km。快速充电至80%分别需要1.5小时和1.6小时。

摘要——

如果你已经拥有一辆多方面都能满足自己的车,又想买一辆实惠的短途纯代步代步车,那么价格较低的新能源车型是一个不错的选择。本文选取的四款机型终端售价在4万多一点到10万元左右。他们不仅日常用车费用较低,而且在一些一线城市的限驾期间,他们拥有的绿卡是A通行证,用车体验也会有很大的不同。

THE END