大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于永康市汽车内饰厂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍永康市汽车内饰厂的解答，让我们一起看看吧。
如何看众泰汽车？
我在众泰服务十年了。
这十年间我见证了我国汽车工业的崛起，我早已把众泰当成了我的家，虽然外界对我们有很多误解，但我依旧热爱我的事业，因为我就是喜欢看到中国企业越来越强，一个接一个的把外资打败。
只要有心的人就会发现，现在大街上，基本每十台车，就有2-3台是国产，这与十年前相比已经有很大的跨越。我相信再过十年，买合资车的人会越来越少，买国产车的人越来越多，就像现在的电视机、空调、冰箱一样。
国产车的雄起，不是一朝一夕的事业，而是一项长期的战争。可以很清晰的看到，近年来民族品牌频频发力，一部又一部惊艳之作登上舞台和合资品牌一较高下，正把我们失去的东西一步一步挣回来，只有真正具备民族情怀的人，才能看得懂。
做为中国人，你可以不支持中国品牌，但请不要冷嘲热讽、阴谋阳谋的黑中国品牌，也不要戴上有色眼镜，对中国生产的东西区分对待。只有自己的企业，才会真正为国人着想，只有自己的品牌，才能真正实现国家的崛起与民族的复兴！
我买车刚刚才4个月，属于标准的菜鸟级新手。一年前产生的买车想法，当时有买车想法的原因是我们家附近有一个众泰汽车的4S店，去年春节前店门口摆着4辆众泰的大迈X5，白色的。特别显眼，我每天上下班都路过那里，每天都能看到。我不懂车，但是就是越看越好看，那时候心里就想我要买它。产生了想法就开始行动，春节过后我就进了4S店询问这款车型，当得知我想要的配置裸车价达到11万左右的时候，我很兴奋。接着各种汽车论坛逛的多了，也会听到很多一些对众泰汽车的消极言论，山寨啊！抄袭啊！感觉怪怪的，后来在展厅又看到众泰的T600，价格比较亲民。当时就想订下，销售员估计想让我买大迈，随口说了一句T600驾驶感不太好……我上心了，感觉T600的内饰，中控给人的感觉都是硬塑料，很廉价的感觉。继续犹豫，之后去看了吉利，江淮，宝骏汽车。夏天大概7月份的时候，销售员给我打电话说T600出了一款运动版，可以来看看，果然，我去看了以后，立刻被外观，内饰折服，很漂亮，很豪华。最终……最终我选择了吉利帝豪GS。不得不说，最终放弃众泰，那些对众泰贬低的评论占据很大的因素。怕人笑话而已。后来的众泰SR9，好看，内饰也没得说，但是我还是没勇气买，不过现在回过头来看看，T600的运动版，我是真心喜欢，如果以后再换车的话，也许我会选择众泰的车，那个时候，已经成熟，不会过多的在意别人的看法了，期待众泰的未来，众泰是我的初恋。
对于众泰，我的评价是，坦然视之。不要捧，也不要踩。03年成立，05年就推出了旗下第一款车。到现在已经十几年了，比起其他自主品牌，并没有晚多少。况且，越到后期，自主品牌培养出来的熟练产业从业者越多，众泰越具备后发优势。在我看来，没有必要对于众泰的抄袭过度打压，但众泰也绝不是什么良心企业。企业存在的目的就是赚钱，众泰也不例外。评价汽车产品的，绝不是外观，更何况还是模仿别人的外观。好吧，是抄袭。他们事实上的山寨他人产品，来赚钱，是令人不齿的。即便客观上他只能这么做，但不代表做得对新车百车故障数685，这在当前中国汽车市场，是绝无仅有的质量差，这叫可圈可点？至于动态的行驶、驾驶、乘坐品质，跟山寨对象更是十万八千里。这样的产品，怎么好意思称之为”良心“。众泰它只是给入门级消费者带来了更多消费选择，给了消费者看起来高大上但品质并不好的产品，只不过入门级消费者对品质并不那么在乎而已。对于众泰的山寨行为，也无需过度打压，在商言商，既然众泰没有犯法，起码被山寨对象告不赢，那么也大可不必在道德上指责众泰。另外，对于侵犯知识产权，环顾目前的中国市场，最应该被指责的难道不是长城？不是比亚迪？不是长安？怎么算也算不到众泰头上呀。当然，并非说是众泰就做得对。而是说，这些企业，尤其是长城，拿着10%+的利润率，却依然在逆向开发的道路上我行我素，如此不思进取，难道不应该是被首先指责的对象咩？
到此，以上就是小编对于永康市汽车内饰厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于永康市汽车内饰厂的1点解答对大家有用。