简介：奥迪将与索伯合作重返一级方程式赛车。这位瑞士赛车专家目前正在与阿尔法罗密欧合作，此前曾与宝马合作，从一级方程式赛车到勒芒世界的梅赛德斯-奔驰。奥迪将与索伯合作重返一级方程式。
这位瑞士赛车专家目前与阿尔法罗密欧合作，此前曾与从一级方程式赛车中的宝马到勒芒世界中的梅赛德斯-奔驰等所有人合作过。
奥迪工厂车队将于2026 年加入电网。奥迪将在位于德国多瑙河畔诺伊贝格的赛车运动能力中心开发动力装置，而索伯将在瑞士开发和制造汽车底盘。
索伯还将负责“规划和执行比赛运营”。
奥迪表示，该公司正在其赛车团队新成立的一个部门中开发动力装置，该团队拥有120 名员工。作为计划于2023 年完成的项目的一部分，该公司还正在扩建纽伯格工厂。
该发动机将于2025 年首次正式测试，然后新法规（以及奥迪本身）将于2026 年上线。
从2026 年开始，新的F1 技术规则将重点关注更多电气化和可持续燃料的使用—— 瞄准2030 年净零目标—— 从2023 年开始，动力装置制造商还将设定成本上限。
2026 年之后的发电厂将包括电动机、电池、控制电子设备和内燃机，但将更加依赖电力输出。
这些发动机将使用先进的可持续燃料——，这被描述为奥迪进入该系列的“先决条件”。
F1 首席技术官帕特西蒙兹(Pat Symonds) 最近讨论了对可持续燃料的推动，该计划从今年开始在运行混合物中添加10% 的绿色乙醇。
“这是一个令人着迷的挑战，”西蒙兹女士说。 “.我们与国际汽联密切合作，他们有一些非常优秀的燃料专家，我们的合作伙伴沙特阿美公司为我们提供了很多帮助”。
F1赛车运动董事总经理罗斯布朗补充道：“我们正在研究一种完全碳循环中性的电子燃料，因此生产它所使用的碳量与内燃机排放的碳量相同。