别克近年来在新定位车型领域下足了功夫。为了给消费者提供更好的产品定位体验，不断打造符合需求的新定位车型，包括沃兰多、新款别克VELITE6等。
关于VELITE6，很多人第一眼看上去有点像旅行车或者掀背车，但其实两者都不是。别克称之为MAV，也可以称为多用途轿车。这是上汽通用汽车首款基于新开发平台的车型。纯电动车型。
新款别克VELITE6的外观十分抢眼，因为它几乎复制了别克VELITE概念车的外观，因此与目前所有家族兄弟车型的外观有所不同，但仍然有很多家族式的设计元素。里面。
首先，虽然格栅面积不是很大，但依然保留了标志性的翼形格栅。具有明显的辨识度。大面积封闭式前脸看起来就像是一辆新能源汽车。可以概括为简洁、概念化。
车身侧面的每一处线条都非常灵动，三道交错的腰线和悬浮式车顶，让车身显得修长迷人。这是全车最吸引我眼球的地方。
L型尾灯并非采用传统贯穿式镀铬条连接。相反，它们依靠设计好的线条来形成清晰的层次感。尾部最有趣且与众不同的设计是它的转向灯和倒车灯是独立的。几乎整个尾部都布满了灯光。
车身尺寸对比
别克威莱特6
轩逸纯电动
本田杰德
长度
宽度
第章
高度
轴距
制表：另外，机身尺寸确实足够大。轴距为mm，但车身长度为mm。长度与翡翠、轩逸纯电非常接近。但视觉上这辆车比两者都修长很多。
除此之外，还有一些车身的基本细节值得和大家聊一聊。首先，为了更好的空气动力学，有很多真正的导流板，包括前保险杠、车顶和车底尾部。这些可以帮助VELITE6获得更好的性能。阻力系数低。
另外，由于新款VELITE6基于单独开发的纯电动平台打造，因此在空间方面具有比较大的优势。首先，车内后地板是平坦的，这样即使是坐在中间的第五个人也能有很好的乘坐体验。
骑在上面，身高181cm的体验者可以在后排腿部两拳，头部一指。这样的表现对于同尺寸的汽车来说中规中矩，但日常使用也足够了。
车内近2平米的全景天窗虽然无法打开，但足够通透，紫外线过滤率达到90%以上。再加上白色的内饰，车内的所有乘客都不会感到压抑，尤其是坐在车内的乘客。后面，非常宽敞。
内饰设计依然是翼状层叠、灵动的线条设计，这一点在别克的紧凑型车型上也曾见到过。另外，悬浮式仪表盘和全液晶屏也非常符合当下潮流。
有两个亮点。首先是采用了最新的eConnet2.0车机系统，相比上一代有了质的飞跃。显示器拥有10.1英寸的屏幕，采用卡片式界面，语音识别度非常高，甚至可以与当前一代相媲美。很多自主品牌摩托车只是反应有点慢。
其次是座椅材质采用了Alcantara面料作为车身接触部位的材质，行驶时摩擦力非常大，看起来非常运动，这更符合其跑车的定位。
然后我们来谈谈电池寿命问题。首先，运行续航为301km。这个成绩在现有的纯电动汽车市场中并不突出，因为在纯电动汽车市场中，消费者最关心的就是续航问题。这样的数据并不利于市场的发展，对于同级别来说，轩逸纯电动也更高，但这也需要从不同的角度来考虑。
新款VELITE6配备了容量为35kWh的三元锂电池。机身上有双充电端口。车前部是快速充电。从30%充电到80%需要40分钟。慢充方式充满需要6小时。这样的充电速度表现也是中规中矩的。快速充电可作为外出时临时补充电量。慢充仍是主流充电方式。
当然，作为一辆电动车，初始加速确实不慢，但加速绝对不突然，非常舒服。最大马力115匹，峰值扭矩255N/m。马力不大，但扭矩却引人注目。这就是电动汽车的特点。
首先我想说的是，除了行驶初期的高扭矩电动加速之外，这辆车真的和燃油车差不多。方向盘和油门、刹车的设置都很舒服。脚部娇嫩的司机可以使用这款车。车开起来几乎没有晃动。
为什么这辆车开起来像燃油车？在同级别，你可能喜欢将它与轩逸进行比较，但它最大的优势在于它采用了后多连杆独立悬架，而轩逸仍然采用了扭力梁式非独立悬架。行驶时，四个独立的车轮可过滤振动。这个环节的表现还是比较好的。电池将重心拉得相对较低，但减震器可以有效地将振动锁定在弹簧下方的车轮下方。车内的反馈非常紧实、高端。
最值得称赞的就是它对电机声音的处理，因为目前几乎所有电动车在加速时都会有加速电流的声音，从特斯拉到自主品牌。当厂家介绍VELITE6已经把它淘汰到几乎听不见的时候，我还持怀疑态度，但当我上车开始驾驶时，我真的相信了。
因为现在的声音与发动机的声音不同，频率更高，穿透力更强，所以很难将其消音。不过，VELITE6采用的双隔振悬架处理确实有效果。无论加速多快，都听不见。目前看来，这是电动汽车NVH的又一新里程碑。
但消除电流声后，高速行驶时胎噪更加明显。这可能是因为采用了ContinentalContactMC5轮胎，更注重操控性和舒适性。不过试驾过程中安静度稍差一些。个人觉得，作为电动汽车的NVH应该更加关注。如果使用GL6、沃兰多上安装的米其林皓月轮胎等静音轮胎就更好了。
总结
在目前电动车市场爆发的地步，其实这款车的优点和缺点都比较明显。外观和NVH处理出色，但续航还是不够出众。所以综合考虑，这款车更适合城市使用。一款白领上班族的代步工具，至少相比同级轩逸，颜值和舒适度都非常有优势。