虽然最近新车市场销量有所下降，但似乎并不能代表汽车市场的整体表现，二手车市场的活跃度依然不减。中国汽车流通协会最新统计数据显示，8月份，
虽然最近新车市场销量有所下降，但似乎并不能代表汽车市场的整体表现，二手车市场的活跃度依然不减。中国汽车流通协会最新统计数据显示，8月份，全国二手车市场交易118.77万辆，同比增长12.84%。
有市场人士指出，在新车市场整体低迷的情况下，二手车市场仍能保持近13%的增速，实属难能可贵。
二手车市场落后于新车。
事实上，从6月份开始，新车市场就出现了负增长的趋势。但由于二手车滞后于新车市场，7月份，二手车交易量延续了上半年的交易势头，增长13.44%，当月交易量为113.65万辆。
从1-8月二手车交易量来看，二手车累计交易量达829.66万辆，累计同比增长13.12%。
有市场分析人士认为，从整体汽车市场来看，今年汽车销量下滑的拐点在5月份已经出现。因此，从6月份开始，大部分品牌车型的终端价格大幅下调，使得新旧车置换率大幅提升，从而带动了7月份的二手车交易量。
"但是这一轮的热销并没有像前几年那样持续很长时间."一些二手车经销商预计，由于9月新车市场依然冷淡，第三季度二手车市场的交易活跃度将受到一定影响。一般来说，二手车市场会滞后新车市场2-3个月。
预计9、10月份二手车交易量与8月份基本持平，年底二手车市场交易活跃度可能进一步降低。
北京二手车交易最活跃。
从二手车交易车辆使用年限来看，使用年限在3-6年的交易量最大，占比41.61%；其次是三年期25.50%，环比上涨1.76%；车龄在7-10年内的占22.27%。从活动领域来看，
北京连续三个月位居榜首，湖北、浙江、安徽、天津紧随其后。
中国汽车流通协会副秘书长雷洛表示，8月二手车市场有两大特点。一是二手乘用车市场份额持续增长；二是SUV市场份额环比上升。这两个特点表明，以乘用车为主体的二手车市场格局正在形成。
未来，新车市场和二手车市场会更加紧密。
二手车的价格继续下降。
从统计上来说，虽然在新车市场下滑的背景下，二手车市场仍然保持了一定的活跃度，但是和新车市场一样，二手车市场也采取以价换量的策略。一些长期从事交易的二手车商表示，由于新车价格的波动，
近期二手车商不仅要缩短交易周期，还要采取“割肉”的销售策略，及时止损。这也是为什么今年二手车交易量一直在增加，但很多二手车商的日子却变得不好过。
根据车价统计，目前已有11个省份的二手车均价超过10万元，其中北京的二手乘用车均价最高，达到14.03万元。换句话说，北京的二手车市场具有一些成熟的市场特征，新车市场的价格是“低”的。
确定了北京二手车外迁有一定的价格优势，同时促进了本地二手车交易的活跃。据介绍，目前北京90%的二手车都可以搬到全国各地，而且价格进一步走低。(何登峰)
关键词：新车销量下滑