日前，国家市场监督管理总局发布的《2018年全国汽车安全和召回情况通报》显示，2018年汽车召回221起，涉及缺陷汽车1251.28万辆。大约五年前，
根据国家市场监督管理总局发布的《2018年全国汽车安全与召回情况通报》，2018年汽车召回221起，涉及缺陷汽车1251.28万辆。在过去的五年里，中国每年进行220次汽车召回。
平均召回发生不到两天，实施召回已经成为汽车厂商的常态活动。
从召回性质来看，2018年，受国家市场监督管理总局调查影响的召回数量为59起，占召回总数的27%；涉及缺陷汽车679.87万辆，占召回总数的54%。缺陷调查仍然是发现汽车产品缺陷的主要途径。
从涉及的总成来看，因安全气囊/安全带相关缺陷召回50起，涉及199.25万辆；因发动机相关缺陷召回44起，涉及314.7万辆。
从缺陷原因看，因设计问题召回117辆，涉及956.6万辆；因制造问题召回100起，涉及287.6万辆；因标识问题召回两次，涉及3461辆；因其他原因召回3次，涉及6.94万辆。
国家市场监督管理总局相关负责人表示，汽车消费是当前整体消费的重要组成部分。2018年，汽车消费占中国社会消费品零售总额的26.8%。今年，我国将加强缺陷线索的收集和分析。加强缺陷线索的收集和监控，
通过收集消费者对汽车产品可能存在缺陷的举报，通过短信、互联网等方式向消费者收集产品缺陷线索，监测国内外产品安全信息，促进我国汽车消费市场健康稳定发展。
对《机动车安全法》进行立法研究。落实《大气污染防治法》要求，加快机动车排放召回立法进程，构建机动车排放召回技术支撑体系。
建立机动车排放召回问题线索、排放缺陷调查鉴定、召回实施监督管理、机动车排放零部件质量保证等配套制度和规范，协调推进机动车污染防治。
完善召回监管制度。重点关注商用车、新能源汽车、智能汽车等。继续做好重大案件调查和召回的后续监管工作。推进召回、反垄断、公平竞争、信用监管等信息共享，督促生产者落实质量安全责任。
切实保护消费者的人身和财产安全。
加大汽车召回的宣传力度。利用电视、网络、报纸等媒体加强召回管理的正面宣传，举办质量安全与召回论坛、专家政策解读、安全技术分析、消费安全提示、行业共性问题讨论等多种活动。
努力营造理性、客观、良好的社会氛围。林
关键词：召回制度，汽车市场发展