大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰轴距升级的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰轴距升级的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克XT4轴距那么长，为什么后排空间那么小？
作为后来者，XT4的一切外形指标和硬性参数都是参照同级优秀产品而设，要知道BBA里尺寸最大轴距最长的宝马X1加长过后的轴距才达到2780mm，原生就有着2779mm的XT4对于一辆紧凑级定位的SUV而言已是相当可观，至于为什么还会嫌小？那就要看如何定义了。
同级里，几乎没有一辆车可以和针对后排腿部空间特意加长的宝马X1叫板，因为提供宽敞空间已经不是主要目的，营造更大的视觉效果和心理满足才是。XT4的空间则相对“务实”些，虽然它既不支持在车内做广播体操，也不支持“二郎腿”模式，除非你身高2米有着令人羡慕的大长腿，否则一切“小”的结论都是耍流氓。这般苛刻且脱离实际的评判标准，并不能将锅完全推给市场和消费者，还不是因为各大车企争相推出“定制加长版”宠坏的？
就宽度和后排空间的表现，XT4对得起定位和售价，甚至要比同样是豪华品牌的大部分同级产品做得都要好，但它的乘坐舒适感仅针对四人，因为高高突起的地台和向后延伸的前排中央扶手箱几乎成为第五名乘客的恶梦，好在这点空间劣势在尺寸更大的XT5上被完全优化。
作为二线豪华品牌，所有品牌劣势全都通过配置和内饰用料作为弥补，作为舒适性体验的正向提升，它全系标配全景天窗、全车无匙进入、主动降噪，全系标配的液晶仪表、支持互联的8英寸大屏也为车内带来难得的科技体验，它还有着豪华品牌里少见的车联网功能，LED大灯和定速巡航的标配也为日常行驶带来非常大的使用便利性。
除了配置和内饰豪华感等可见的优势外，XT4全系标配的2.0T+9AT相比同级竞品也颇为厚道，较好的动力基础也弥补了自重上的劣势，对于燃油经济性没有混动的加持，就不要与那些基础排量更下的涡轮发动机，油耗和动力输出永远是正比。
对于XT4，空间小的评价是有失公允的，轴距与空间并非完全正相关，但也一定程度决定了可利用空间的大小，虽然在腿部空间上不如X1那么惊喜，但起码坐垫长度没有“偷工减料”这个细节可是决定着乘坐舒适性。（亚夫）
通用的车子都这样，也奇怪的很，别克、雪佛兰、凯迪拉克，国人还是很要求后排舒适度的，虽然后排坐人比较少，希望以后有改进吧。大空间德系还是做的比较好，现在日系、德系也开始变坏了，为了扩大后排空间，座椅座垫做的比较短，坐着比较累，没有依托。
轴距与车内空间的大小没有必然关系，五菱宏光的轴距比凯迪拉克XT4还小一些，装了三排座椅也不嫌挤，问题就在于车型设计。
凯迪拉克XT4的车身后部为溜背造型，为了保证尾箱的装载能力和后排乘客头部有足够的活动空间，座椅需要前移，如此就务必会牺牲一定的后排空间。
同时，为了降低风阻系数，前挡的倾角就要尽可能小，这样前排座椅也要适当后移以保证驾驶者的头部空间，而中控台就要增加宽幅保证与驾驶者的操作距离在合适的状态，福特福克斯、本田思域就是这种情况。
SUV，头部空间是绝对不能忽略的。为了强化高速稳定性，其悬挂相对需要设计为偏硬的方式以缓解在颠簸路面时因车辆重心高弹跳幅度大的窘境，纵使如此SUV的抗震能力仍不如同级别或同价位的轿车，因此其头部空间要设计得偏大才能保证驾乘人员的安全。
当然，XT4的4只18寸大脚也占据了不小的车身空间。
不过，作为紧凑级SUV，XT4的整体空间已经不能算小了，SUV都是一样看起来体型威猛，但要讲乘坐空间都不比轿车大。
而对于凯迪拉克XT4，重要的还不是空间大小，而是其匹配的9AT变速箱，很差。
全新逍客太帅，方向盘一改内饰年轻十岁，缤智XRV还是对手吗？
在日系SUV中，日产逍客是大家非常熟悉的一款车型。实际上，缤智的定位比逍客略低，缤智是小型SUV，而逍客定位为紧凑型SUV，但由于逍客的指导价为13.98-18.98万元，与缤智（指导价12.88-18.98万）高度重合，因此，很多消费者都会把两者列入比较行列。
日产逍客其实在市场上一直卖的不错，虽然风头没有缤智那么大，月均销量依然维持在万辆俱乐部中。2018年，日产逍客将迎来中期改款，颜值有了不少的变化，改款后的全新逍客有望明年在国内正式上市。
2018年日内瓦车展上，全新逍客已经发布，相比老款车型，新逍客更加动感时尚，前脸 依然是家族式风格，但细节线条处理得更细腻，显得非常有力量感。车身尺寸为4384/1837/1594mm，轴距2646mm，基本能满足绝大部分家庭的使用需求。
内饰方面，全新逍客采用了一款全新的三辐式平底多功能方向盘，凸显运动感，内饰材料进一步升级，视觉效果和触感都更具档次感，包括Nappa真皮包裹的座椅、中央扶手箱等等，总体要比老款车型要好上不少。
座椅也运用了非常成熟的设计，高配车型上采用了电动调节的座椅、电动座椅记忆的功能，大大提升了驾乘舒适性。
动力依然延续1.2T、1.6L发动机，匹配6MT或CVT变速箱，整车开起来轻便平顺，动力表现非常成熟。（游）
到此，以上就是小编对于汽车内饰轴距升级的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰轴距升级的2点解答对大家有用。