你可能会说，倒车是所有驾驶员都应该掌握的基本技能。但对于新手来说，倒车是个大问题，早期指挥几乎是必不可少的。而且，即使你是老手，遇到一些狭窄、难停车的地方，还是需要寻求帮助。今天我请来了无所不能的“小胖子”，带大家看看如何指挥逆转。
列车员在车外应如何定位？
1.请勿站在车辆行驶路线上进行指挥。
对于那些直接倒车的人来说，站在车辆的路径上尤其危险。因为你不知道司机是否能看到你；即使他看到你，你也无法预测司机下一步是否会犯错，而司机一旦犯错，你就濒临死亡。
最好的位置应该是在车辆的前方或后方，这样驾驶员可以通过挡风玻璃或后视镜看到你，而你又不在车辆的轨迹内。
2、不要拍打车身，不要将手放在车上并一起行走。
许多导体都存在问题。他们总以为可以“吸星”，把车吸进停车位。他们喜欢在走路时搭车或拍拍汽车。速度或方向的轻微变化可能会造成危险，然后进行处理。如果做得不好，很容易“走极端”。
另外，指挥倒车时不要偷懒，要站在一个地方。如有必要，可将狭窄车的后部移动更多，改变角度，看看是否可以通过。因为司机在你指挥的时候基本上是完全信任你的，“盲目指挥”很容易导致划伤。在此提醒车主，宝安不少停车场经营者倒车时非常不专业，因此发生不少纠纷。不要完全信任他，否则出了问题再怪保安保安瞎指挥也没有意义。
车外指挥员应如何与车主沟通？
1.商定双方都理解的姿态计划
“这边，那边……向左打，杀……”有时候指挥员的命令会对驾驶员造成伤害，这个时候就容易出现问题，尤其是新手驾驶员。每分钟都让人抓狂。司机看得够多了，手势让人摸不着头脑，说话也含混不清。因此，提前告知手势含义，采用语音+手势相结合的方式，可以帮助驾驶员完成停车动作。
2.夜间或光线较差时要特别注意
在地下停车场和夜间停车时要特别注意。这时，驾驶员的盲区和整体视野都会很弱，大多数情况下他根本不知道你在哪里。
指挥官在弱光下可能看不清楚。他需要先请车主停车沟通一下，然后再朝该方向走去。检查位置后，远离并重新调整方向。不要把自己的生活视为理所当然。
驾驶员在接到指示时应该做什么？
1、降下车窗，关闭车内音乐，随时保持车外提示。
当车外有人帮忙指挥车辆倒车时，仅看车外指挥员的手势来倒车，存在巨大的安全隐患。因为指挥官可能在不知情的情况下指错了左右，所以降下车窗结合口头提示会更靠谱。
2、减慢倒车速度，基本保持右脚踩刹车。
如果倒车时需要别人引导，或者停车位非常狭窄，任何多余的空间都可能会造成刮伤。要么你的技术本身不好，你需要一双“外面的眼睛”来帮助你弄清楚自己的位置。所有这些情况都意味着你只能慢慢来，一点一点地移动，千万不要不耐烦地踩油门，否则任何命令都无法帮助你。
3、熟悉倒车雷达、倒车影像报警规则
虽然有外人指挥，但也不能完全信任。不少车主因他人的“盲目指挥”而在碰撞中身亡。因此，有必要充分利用和熟悉汽车的一些辅助设备，例如倒车雷达、倒车影像等。
您应该了解在您的汽车即将撞到障碍物之前雷达警报发出的频率，以及倒车图像中的分界线即将撞到的位置。不要以为站在外面就能看到六个方向，听得到八方的声音。车主自己能够获得的准确信息也至关重要，毕竟所有的倒车操作都必须由车主自己完成。
总结：每年因倒车造成的事故太多了。其中很多是由于驾驶习惯造成的。很多人在倒车或者指挥的时候都会或多或少的出现问题。很多技能都是习惯的积累。这篇文章可以给各位新手和老手一些帮助和警示：倒车和指挥倒车都是技术活，容不得马虎。
最后需要注意的是，车主本人永远是倒车的核心关键。所有外部说明仅供参考，不能解决倒车入库的根本问题。如果您对倒车入库还缺乏信心，请参考之前发布的相关系列文章。
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