大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界顶级汽车内饰企业品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍世界顶级汽车内饰企业品牌的解答，让我们一起看看吧。
哪些品牌汽车车内空气质量好？
深圳市消委会刚刚开展完的“车内空气质量调查”，告诉您哪些品牌车内空气质量好！
本次试验共51辆符合严格测评要求的样车参与此次测评活动
征集样车
部分样车如下：
看看有没有你家的车型被选中？！
测评标准
参考GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》、GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程规定、德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》等国内国外标准制定测评方法，分别进行客观测评和主观测评。
(详细标准及个指标限值 请关注“公众号315品质通”查看详情)
（一）客观测评结果
客观测评为车辆开抵检测地点，车辆熄火，密闭1小时后进行采样。为减少外部污染物、遮挡物、车辆的影响，测评车辆停放在空置的地面停车场进行采样。同时，监测停车场甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、TVOC等指标的含量。测评当天停车场环境空气监测未见异常。客观测评总体情况：
此次调查，TVOC指标以GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程的TVOC限值（≤0.50mg/m3）作为参考值，甲醛等其它指标以GB/T 27630-2011《乘用车内空气评价指南》污染物限值作为参考值。
客观测评的详细结果如下，请各车主对号入座！
（二）主观测评结果
主观测评由5名实验室工程师同时进入车内，参考德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》对车内气味进行1-6级评定，取平均值为该车的气味等级。
主观测评的详细结果如下，请各车主对号入座！
声明：
1、目前，我国无车内空气质量国家强制性标准，此次调查不存在判定新车车内空气质量是否合格、是否超标的问题。
2、此次调查测评方法是模拟消费者真实用车场景制定的，具体参考标准包括GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》（国家推荐性标准）、GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程规定（国家强制性标准）、德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》。
3、TVOC是挥发性有机化合物的总称，是衡量空气污染程度的重要指标之一，通常包含多种已知对人体有害的致癌物，例如苯，甲苯，甲醛，乙醛等。由于此次参考的标准GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》不包含TVOC指标，而车内环境类似于办公室等室内环境，因此，此次调查将GB 50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程的TVOC限值作为参考值，评价车内TVOC浓度。
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车内环境健康重要吗？重要，长时间待在这样一个不健康的小空间内，必然会对身体造成不良影响。
数据显示，全世界每年因为车内环境致死的人数已经达到400万人，车内环境恶化导致我国肺癌发病率以每年6.9%的惊人速度增长，另外恶劣的车内环境也是导致白血病发生的重要原因，同时也严重提高了胎儿畸形率。
近日，中国汽车工程研究院旗下的，中国汽车安全指数，发布了2019年第一批车型测评结果。这一批次中，有10款车参与测评，包括1款纯电和1款混动车型。测评项目包括车内挥发性有机物（VOC），车内气味强度（VOI），以及车辆电磁辐射（EMR）。我们先来看一下评测结果。
在车内空气质量方面，10款车的总体表现一般，只有沃尔沃XC60获得了5星评价，而且成绩也是刚刚达到5星标准。
结果是新能源车型北汽EU5，依然获得了电磁辐射5星评价，说明，网上流传的电动车电磁辐射超标，是完全没有科学依据的
中国汽研此次发布汽车健康指数，对于未购车的消费者来说是一次很好的参考机会。当然对于已经购买车辆的消费者来说，如果遇到车内异味，就一定要想办法祛除异味，比如说经常清洗内饰、放置车载空气净化器或者竹碳等物品进行祛异味。
没有车内空气质量好的，只有个别几个不那么差的。单车利润低销量差，主机厂一般选择做口碑，因为也没别的卖点可做，所以销量差质量过得去的那几个空气质量做得不太差。比如沃尔沃、观致、宝沃、标雪等
到此，以上就是小编对于世界顶级汽车内饰企业品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界顶级汽车内饰企业品牌的1点解答对大家有用。