大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖南汽车内饰电泳漆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍湖南汽车内饰电泳漆的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪客车怎么样？宇通客车怎么样？
宇通和比亚迪？没有可比性吧！比亚迪客车只做纯电动大巴，K8、K9。宇通则是全系发展。我们从二者差距看看孰优孰略！
一、造客车底蕴
宇通客车，前身郑州客车厂，93年成立宇通客车，97年上市，2000年设计博士后科研流动站，04年认定为国家级技术中心。06年销售额过百亿！12年新能源车下线并实现销售。更是拥有底盘车架电泳、车身电泳，机器人喷涂及装配工艺。18年，销售5.9万多台！
比亚迪客车，09年收购湖南美的三湘客车厂，拥有客车生产资质，11年基地建成！拥有自主研发动力电池，轮边驱动技术等。18年销售1.2万多台（基本是10米以上车型）！
二、发展局限性
看销量比亚迪很不错，但你要了解到，10年开始，国家大力发展新能源，十城千辆！助推了发展纯电新能源的脚步！15-16年进入高峰期，18年比较平稳，19年则放缓！20年则是瓶颈期。
宇通客车是以原有客运、旅游、公交班底做市场，基本功扎实！市场切入很快，可以说功夫下到位，国家政策推动即“稳“又“准”，
比亚迪则是投资换市场，广州、西安、西宁、大连、青岛、天津等！可以说是玩“套路”毕竟销量有限！
三、价格
未来公交车还是走平民化路线。车辆要运营，需要政府长期补贴来维持，不会走的太远。
宇通客车价格比较贴合实际，在国补、地补完全区取消情况下，还可以在三龙两通中占据30%份额，实力可见多强，。比亚迪价格可以用价格昂贵来形容，失去补贴后时代，生存都是问题！
四、质量
质量是生存之本，售后是王道！看看市场保有量，您就知道哪个车好了！
我是稍微懂点客车的东北小风哥！
现在的所谓纯电动车就是伪电动车，就是把汽车的发动机换成电动机。我认为纯电动车的驱动电机应该安装在车轮上，四轮驱动无级变速。将极大的节省电能。去掉传统的变速箱和后差减速器。车身太阳能辅助供电。刹车系统为电磁刹车等等。
金龙客车由于不肯靠低价换取市场，也就是说不肯以牺牲质量降价来拼取订单，所以在占有率方面逊色于宇通，真正懂车5年以上驾龄的大巴司机都知道大金龙的大巴，特别是10米以上的车，在各个方面都是要优于宇通太多了，宇通大多数的车吃胎跑偏严重，小毛病特别多，而大金龙的车相比之下质量就比较稳定，难怪全国客车服务站的维修工见到宇通客车就头疼。
所以个人觉得大金龙绝对是客车行业的龙头老大，单位通勤，旅游客运选金龙更放心！
本人去年从比亚迪离职，谁的车厉害我不知道，18年的时候，电动车补贴厉害，比亚迪相继在山西太原，内蒙包头，青海西宁建厂，自从电动车补贴取消之后，订单就每况愈下，太原厂区只剩了留守人员，包头，西宁也就吊着一口气了，当然，宇通跟比亚迪没有什么可比性，宇通专业做客车，有油车，新能源有氢能源，比亚迪有电瓶车，有轿车，而且比亚迪涉及行业比较多，有能源，房地产，手机代工，轻轨，最近还生产口罩和参与芯片研发，他们只是在城市公交上有冲突
罗氏沼虾最低适应多少度？养殖要注意什么？
《罗氏沼虾高产养殖技术新方法》
罗氏沼虾，又名马来西亚大虾、淡水长臂大虾，是一种大型淡水虾，原产东南亚。它具有生长快、食性广、肉质营养成份好，以及养殖周期短等优点。自本世纪60年代开始人工养殖罗氏沼虾以来，发展迅速，现东南亚国家和其他一些地区养殖此虾比较普遍。我国自1976年引进此虾，现已在广东、广西、湖南、湖北、江苏、上海、浙江等十多个省市自治区进行养殖，池塘养殖虾体多呈灰黄色，不耐低温，生长适宜水温为20—34℃，对水体溶氧量要求较高。南方地区池塘养殖一般放养2cm左右的虾苗（密度为2—3万尾/亩），经5个月饲养，平均体重可达30克左右（塘头价约50元/斤/30尾）。一般亩产可达100—150kg，取得了明显的经济效益。
一、罗氏沼虾苗种放养前准备工作 养殖罗氏沼虾，要做到高产稳产，须抓三方面工作，一抓苗种，二抓饵料，三抓水质。整个养虾过程，紧紧围绕三个基本内容。 苗种是基础，做好苗种放养前的准备工作对保证放养成功至关重要，所以，务必抓紧抓好。 1.曝晒、清整池塘。 虾蝇是虾类赖以生存的基本环境，除了虾塘本身应具备基本养殖条件外，许多生产措施都是通过虾塘水体作用于虾体的，因此必须最大限度地满足虾类的栖息要求。而沼虾的栖息习性之一是喜附着，营底栖生活，它还具有独占地盘和为争夺地盘而相互残杀的特性，这就要求养殖者们应先养好一口塘，再育好一池水。 (1)清除淤泥，彻底曝晒，改善底质，老塘必需清除过多淤泥，不管老塘新塘，经过阳光曝晒有利于改善底质，保持池底平坦。 (2)加固整修池埂，防漏堵漏，完善进排水系统，保证水源新鲜不受污染。 (3)药物清塘:放养前10,15d进行药物清塘，塘底先留水30cm左右，用生石灰75,100kg现兑现泼，或漂白粉先(漂白精减半)。 泼洒(漂白粉清塘时间可相对迟些)。药液保留7,10d左右，经过确认无药物残毒后就可注水。如果碱性较大，应抽干原水，加注新水(如此反复，以达正常)。 2.过滤注水，培育肥水。 一般情况下，清塘后一星期至lod后，就可注人60,sthm水，注水口应设置过滤网(60目)，滤去有害生物和杂质。注水后就可施肥，一般每千平方米150,300kg，牛粪或猪粪均可，具体可视池塘条件、水质状况、施肥方法等的不同而灵活掌握。总之，要培育出水色呈黄绿色或红褐色，透明度为35,em的优良水质。必须注意的是，要严格掌握好施肥时间，一般是在放苗前3,4d，最多不超过一星期，做到时间紧扣，饵料生物适口。否则，不能保证适度肥水下苗，同时务必注意所施肥料必须经过充分发酵腐熟，没有杂质残留。 3.抓住有利时机，采用多种方式放苗。 放苗必须具备多项条件，除了良好的适度肥水外，还必须考虑水温、PH值和虾苗本身的内在质量等因素。放苗时，水温必须达到22?以上，最好还要有一段时间的日晒条件，避免低温袭击。同时掌握pH值在7,8。根据上海市的气温条件，一般5月下旬到6月上旬是最佳放苗时间。如果5月中旬之前放苗，必须严格掌握水温并根据一周气象预报再作定夺。 关于放苗方式，目前有网箱暂养，专池培育和直接进塘三种方式，采用较多的是直接进塘和专池培育。无论采用哪种方式，掌握好虾苗本身质量也是十分重要的。最简单的方法就是不急于去购买，因为急着买苗，买到的很可能是活力差、变态率不高，淡化时间急促的劣质虾苗。最好请养虾经验丰富的同志一同去采购虾苗。 暂养池放养密度为2000,3000只左右/m2，为了将放养时间提前，还可使用尼龙大棚，并采取一定保温措施。一般暂养时间不宜过长识要外界的气候适宜时即可移出。暂养苗移放虾塘的放养密度为2.25,3万尾/1000m2。直接进塘以放养淡化苗 3.75,4.5万尾/1000m2。 4培育莱菜苗，搞好附着设施。 一般以虾塘面积的0.5%,1%落实雍菜育苗面积，苗地播种子37.5,45kg。施足基肥，待苗长至2(k左右(或更长)时，即可将其移栽在岸边或在水中用柴枝垂直扦插拉条，一般拉条放养面积以虾塘面积的5%为度，不超过10%，否则要及时清除。 实践证明，目前，在罗氏沼虾的养殖生产中，用键菜作附着物是既管理方便，又恰到好处的一种比较理想的方法，建议不妨在全市虾塘推广之。 二、放苗管理 1.放苗时间 上海地区5月上、中旬天气反复无常，放苗时应密切注意气候动向。根据以往几年的情况，5月上、中旬放苗大多不能获得理想的产量，只有在5月下旬至6月上旬放养才能获得理想的产量。若5,6月份来不及作准备的，尚可选择7月上旬放养晚苗，此时苗价便宜，其它成本也低，尚能取得一定的效益。 2.放苗规格 一般放养0.8cm以上的淡化苗，也可投放暂养苗(1.5,2cm)。 3.放养密度 一般淡化苗为2.5,3万尾，暂养苗则以1.5,2万尾为度，以虾塘塘边实际点数为准。 4.放养时的注意事项 (1)选择良好的天气。 (2)掌握放养时的即时水温不低于22?，日夜温差不宜过大。 (3)适度肥水下苗(水色呈黄绿色或红褐色，透明度35,40Cm，浅水下苗，开始时水位为0.6,0.8m),掌握开口天然饵料。 (4)放苗操作应缓缓进行，以免生活环境剧烈变化。 (5)放苗时绝对做到水体无毒害性。 5.苗期管理 (1)掌握良好的水质 主要采取逐步加水的办法，改善水体环境并扩大虾类的活动空间。水质保持肥、活、爽、嫩，所谓肥就是保持放养时的肥水要求。 (2)掌握良好的饵料 沼虾的幼苗对营养要求较高，如果投喂配合饲料，应使用粗蛋白在40%以上的优质饵料，也可以自已加工。方法是用粉状料(如面粉、鱼粉)加蛋搅拌均匀后蒸熟、辗碎即可。投喂量:淡化苗直接进塘的，每天每千平方米1.5kg左右配合饵料(粉状料或微粒)，沿塘四周投喂，每日2次，如果水质较淡，可适当泼喂黄豆。 罗氏沼虾养殖管理技术 水质管理 放苗前期，一般要求水质指标为7.0≤pH≤8.5，氨氮≤0.4mg/L，亚硝酸盐≤0.05mg/L，建议适当肥水，透明≤40cm。 养殖中期，建议定期投放生石灰（5kg/亩）、适量补肥，每月至少2次，使水体保持适当肥度，避免蓝藻出现。定期使用“特力灭”，可有效防治蓝藻、黑鳃。 底质管理 南方养殖户大部分投饲配合饲料，并添加少量野杂鱼（煮熟或粉粹）一起投饲，长期投饲高蛋白饵料，池塘底部积累大量有机碎屑，极易滋生大量纤毛虫；伴随沼虾生长，活动量越来越大，翻动池底的作用越来越明显，藻类越来越少，水体富营养化越来越严重，极易滋生蓝藻，所以幼苗期稳定的肥水就尤为重要。 关于底质，一般建议定期使用氧化型或增氧型底质改良剂（每10-15天使用一次），改善池塘底质，预防纤毛虫寄生、细菌感染等疾病发生。 脱壳期管理 罗氏沼虾食性杂、摄食量大、喜争斗、同类具残食性，所以同一批虾苗生长规格差异较大，而且脱壳时间也不像南美白对虾那么规律（白对虾伴随朝夕规律一般农历初一、十五各脱壳一次）。 罗氏沼虾一般选择在黎明或傍晚时间、在池塘的浅水区域集中脱壳，脱壳时间随着虾体生长而增长，虾体越大、脱壳时间越长。一般情况下体长5cm的沼虾仅3秒钟的时间就能完成一次脱壳，而体长12cm的沼虾需要约2分钟的时间才能完成一次脱壳。脱壳时间越长，被捕食或残食的概率越高。实际生产中证明，罗氏沼虾抗逆性较强，但脱壳期损失率较高（疾病损失率<10%，而脱壳损失率约20—40%）。如何提高亩产量，有效控制脱壳损失率尤为关键。 （1）脱壳前躁动期：在浅水区爬来爬去。 （2）脱壳低头期: 头部下垂、背部裂开 。 （3）脱壳抬头期：头部脱离。 （4）脱壳弹跳期：尾部脱离。 （5）脱壳休养期：静止，吸收水分、钙质脱壳期注意防控敌害生物：猫、水老鼠、水蛇、鸭子、白鹭等敌害生物。这就要求罗氏沼虾的养殖池塘上方搭建防控网、周边定期清理杂草或铺黑膜或铺石棉瓦，以减少敌害生物对沼虾脱壳期的影响。 敌害生物：悠闲的鸭子 敌害生物：疯狂的白鹭 我们建议：发现罗氏沼虾明显脱壳时，傍晚或黎明时使用“生物活性钙补”（5亩/袋）全池泼洒，连续使用2天，可以有效促使沼虾快速顺利脱壳、快速硬壳，明显缩短脱壳时间，降低脱壳损失率。到此，以上就是小编对于湖南汽车内饰电泳漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖南汽车内饰电泳漆的2点解答对大家有用。