主角是雷，他正在加州洛杉矶彼得森汽车博物馆举办一场名为“颠覆者”的设计展。
Lo-Res-Car
库哈斯是荷兰同名建筑师库哈斯的侄子。这次展出的Lo Res汽车，就是将蒸汽波的美学演绎到逻辑层面的结果。
其灵感来源于1974年至1990年间的制作，由马塞洛？Gandini设计的标志性兰博基尼Countach超跑意味着艺术家Koolhaas将标志性超跑的外形缩减到了尽可能纯粹的形状。
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然而，库哈斯的设计并没有以形式的名义完全牺牲功能。Lo Res汽车没有传统的车门，而是将整个车身抬高，让司机和乘客都能进入车内。Lo Res汽车使用一个马达来驱动前轮。
虽然最高时速限制在50公里/小时，但还是可以正常行驶。除了最初的原型车，Lo Res Car一共打造了三款原型车。
Lo Res汽车的车身由半透明的烟熏聚碳酸酯铺设在钢架上，前后可容纳两名乘客。前排驾驶员通过六边形方向盘控制车辆，内部尽量保持空间。方向盘和其他部件直接由抛光不锈钢制成。
车身面板可以透光，所以几乎没有盲点。此外，楔形正面还印有UN字样，代表库哈斯的鞋履品牌“United Nude”。
事实上，Lo Res汽车steam wave的设计已经引起了公众的关注，特斯拉Cybertruck皮卡就是一个很好的例子，它体现了二十世纪最后二十年的简约外观。然而，库哈斯早就意识到了这一趋势。
2015年，Lo Res Car概念车完成。
除了Lo Res汽车，本次展览还展示了艺术家乔伊？乔伊鲁特对颠覆性汽车形式——消费者的看法。这款概念车将汽车分解成最基本的部件。
实际上只有一个动力总成/悬挂/刹车，四个车轮，一个车身，必要的控制和一个后座。唯一多出来的就是一个可以产生54000流明的LED灯。
Consumer的设计旨在将汽车降至最低，其紧凑的外形让人想起《星球大战》中的方形鼠标机器人。消费者的整车重约1300磅(1180公斤)，因此我们认为驾驶起来会很有趣。但是，
因为没有挡风玻璃，所以必须戴头盔。
锐特的另一个展品是Reboot Buggy，这是一款极简的越野车，采用中置发动机布局，搭载雪佛兰V8发动机，可以产生470马力的输出功率，并匹配3速自动变速器为后轮提供动力。
这无疑是展出的最强大的车辆。
Ruit和Koolhaas希望像Lo Res Car这样鼓舞人心的思维成果能让我们对技术、艺术、时尚和汽车设计有不同的思考。同时，两位艺术家都在社交媒体上祝贺特斯拉Cybertruck皮卡。
似乎他们认为他们的努力是成功的。更多关于特斯拉Cybertruck的信息，请关注新浪汽车后续报道。(来源：automobilemag编译：张继东)
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