过去，中大型C级车市场，5系、A6L和E级车几乎达到了三足鼎立的地位。当然，一些非奢侈品牌也一直对这块令人垂涎欲滴的肥肉虎视眈眈。丰田于年在中国生产了第十二代皇冠，别克于年推出了第一代国产君越，大众也推出了中大型轿车惠安。作为一家拥有百年汽车历史的企业，福特也在年在中国推出了第一代国产中大型C级车——金牛座。
指导价——24.89万元
新款金牛座共有三款车型。我们实际拍到的是款EcoBoost245尊享版，属于中档版本。整体售价比老款低1万元左右。
外观更加年轻、动感
与老款的方口、六边形相比，新款变得更加圆润。中低端车型依然采用横条纹式中网，高端车型则采用波浪形中网。网格更加动态。
新车与老款在大灯造型上做了细微的改变。令人大开眼界的设计比老款更加引人注目。配合上下唇上横向的镀铬装饰条，看起来有点傻傻的可爱，仿佛大叔又回到了少年时代。似曾相识。
重返青春就意味着失去尊严吗？不存在的！电视上的霸道总裁不都是年轻人吗？从头灯侧面延伸至尾灯的笔直腰线，配合车门底部的银色镀铬条，为这位霸气总裁增添了一份威严与稳重之感。
轮胎方面，最低版本为235/50R18，中、顶版本均为245/45R19。我们实际拍摄到的车型采用了一套马牌ContisportContact5CSC5商务车轮胎，市场价格约为元一条。
内饰标配中控大屏
与老款相比最大的变化就是全系标配的12.8英寸中控大触摸屏。它还支持车联网功能。当你坐在车里时，它可能比你的手机更智能。旋钮式换档机构保持不变。
方向盘依然采用了四辐设计，看起来非常成熟稳重，但与它车型的定位并不冲突。
值得一提的是，新车搭载的SYNC+智能系统涵盖了多项功能。即使没有手机，你也可以在车上完成购买电影票或叫外卖等事情。但我个人认为，对于金牛座消费群体来说，需求并没有那么强烈。
全系标配可开启的超大全景天窗，中上层配备14个扬声器的Bang&Olufsen音响，让您在静谧的夜晚在车内看星星，享受舒适时光。
储物空间一般，但后排乘坐空间无与伦比
前排的储物空间中规中矩。中央扶手箱是分层的。拆掉盖子后，里面的深度还是不错的。根据目视检查，三瓶矿泉水直立放置没有问题。
后排座椅的填充物柔软度不错，座椅的尺寸也体现了美系车一贯的宽阔和厚度。唯一的缺点是，除顶配车型外，后排座椅靠背角度不可调节。此外，后排座椅的加热、通风和按摩功能也相同。
我的同事身高176厘米。调整好前排的正常驾驶姿势后，他的头上就有了挨打的空间。当他到后排时，他的头只有四根手指，但腿部空间却有手臂那么长。即使盘腿也没有问题。问题。唯一遗憾的是座椅靠背角度有点直，所以如果购买中配车型，最好有可调节后排座椅作为选配。
取消所有搭载2.0T大功率发动机的1.5T车型
动力系统方面，新车均搭载老款2.0T大功率四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛米。在同级别模型中，数据表现良好。更引人注目的是其传输系统的升级。新车从老款的6AT升级为8AT，预计油耗会更好。
底盘悬架方面，新车与老款保持不变。依旧采用加厚的多连杆结构，前部为麦弗逊支柱。后悬架中的铝制下摆臂减少了后轴的非簧载质量。行车乘坐舒适性进一步提升。
摘要——
中期改款金牛座表现静态。可以说它并不处于劣势，但为什么它在市场上的表现却不尽如人意呢？或许你可以从以下几个方面来思考。首先，金牛座刚开始决定国产的时候，2.0T为主销，2.7T锦上添花并没有什么错。但随后入门级车型则降为1.5T动力。大多数消费者购买1.5T中型车的价格在20万元以上。显然不付帐。
其次，长安福特在国内的口碑和品质相比几年前都有明显下降，很多潜在消费者都会产生较大的疑虑。此外，相对于亚洲龙、君越等同级别车型，金牛座无论是终端售价还是产品口碑都处于劣势。新款金牛座的内饰和外观变得更加年轻、时尚。这些真的是它所对应的消费群体想要的吗？