随着动力电池报废潮的到来，动力电池梯级利用的价值正被越来越多的企业所重视。近日，央企中化国际宣布与宝马集团在新能源动力系统引领动力电池报废潮。
动力电池的梯级利用价值正被越来越多的企业所重视。近日，央企中化国际宣布与宝马集团在新能源动力系统领域进一步合作，双方将充分发挥各自优势。
在动力电池制造、储能系统研发、退役电池梯级利用等领域开展合作。行业专家综合计算企业质保期、电池循环寿命、车辆使用条件等多个方面。
预计到2020年底，将有超过20万吨(24.6GWh)的新能源汽车用动力电池需要报废。如果电池回收不充分，不仅浪费资源，还会给社会带来巨大的环境影响和安全隐患。
中化国际是中国中化集团化工板块的旗舰企业，在上游锂矿相关产品的管理和下游化工原料的生产加工方面具有丰富的经验。早在2017年，中化国际就开始与宝马集团在电池阶梯利用领域展开合作。
基于宝马i3(参数|询价)电池退役、重置、分拣、梯级利用，中化现有石油终端网络和化工原料提炼回收能力，对宝马汽车退役电池进行梯级利用，优化动力电池使用寿命。当时，宝马集团表示，
宝马i3电动车700个回收的退役电池将用于储能，该项目在宝马莱比锡工厂实现了部分储能和供电任务。
“宝马i3”
值得一提的是，双方共同设计建设的储充一体化能源站项目已于2019年10月在青岛竣工。该项目是中国第一个集储电于一体的综合能源站。有加油、加气、充电三种供能模式，其中储能充电部分利用夜间低电价储存电能。
能源站设施和充电桩白天供电。能源站采用先进的主动灵活智能充电技术，通过动态二次智能检测，实时监控电池充电和运行情况，确保其安全稳定。基于储能综合能源项目的成功合作，
双方表示，未来将继续扩大合作范围，就中国的动力电池业务开展深入合作。
关键词：宝马i3退役价值