汽车变速箱：从操作形式上可分为手动和自动两种。手动变速箱MT由齿轮和轴组成。不同的齿轮组合产生速度和扭矩的效果；自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。它通过液压传动和齿轮组合产生变速和变矩的效果。
汽车变速箱的作用是什么？
1、各种前进档可以改变传动比，让汽车以各种速度行驶，使发动机输出更高的功率和更低的油耗；
2、倒档可以使汽车向后行驶而不改变发动机旋转方向；
3、空档可以中断动力传输，使发动机能够启动和怠速；
新车宣传页上的各种变速箱技术代表什么意思？如何操作它们？
1、普通手动变速箱：也叫手动变速箱，是指踩下离合器时，必须用手移动变速杆来改变传动比，达到换档的目的。同一品牌的车型，手动挡通常比自动挡便宜一万元以上，而且熟练驾驶时也比自动挡更省油。
2、普通自动变速器：可根据油门踏板踩下的程度自动换档。您只需调节油门即可控制车速。当我们看到奥迪新车型将配备10速自动变速箱时，我们不应该感到惊讶。自动变速箱齿轮的竞争可以说是无止尽的。但并不是档位越多越好，而是与发动机的功率匹配。
一般自动挡汽车自动变速箱的档位分为P、R、N、D、S、L等。
N，Neutral，空档，这个档位可以在起步或牵引以及临时停车时使用。D、Drive，前进档，将操纵杆置于“D”档时，只需控制油门踏板即可。R，Reverse，倒档，倒车时使用。通常您必须按下变速杆上的安全按钮才能将变速杆移至“R”位置。P，停车，停车时必须处于P位置并拉紧手刹，防止汽车移动。S或2，SecondGear，2档，是低速前进档，也指限制档，用于湿滑路面起步，或作为低速前进时的限制档。当上大坡或在斜坡上起步时，可以使用此齿轮启动。S，sport，运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时间会延迟，让发动机更长时间地保持高速，增加车辆的动力。当然，这显然会增加油耗。L，Low，也是低前进档。下山或长距离时使用此装备。
注意：自动挡汽车的发动机只能在“P”或“N”档位启动，以避免在其他档位错误启动时汽车突然向前行驶。
3、普通自动变速箱带自动手动：6速自动变速箱是指普通自动变速箱具有手动控制档位功能，并且有6个前进档。此类变速箱上有明显的+/-标记，以便您可以切换到手动换档模式。好的自动手动变速箱的手动模式应该具有更快的升档和降档响应。
4、CVT无级变速器：CVT，直接翻译为无级变速器，顾名思义，没有明确具体的档位。操作与自动变速器相同，但速比的变化与自动变速器的跳档不同。这个过程是连续的，因此动力传递连续且平稳，因此车速变化平稳，没有传统变速箱换档时的“顿挫”感。同时它的燃油经济性也比较好，但成本稍高，而且如果操作不当，出现问题的概率也较高。一般来说，排量超过2.8L及以下的车型很少配备CVT变速箱。
Multitronic是奥迪公司开发的无级变速器。更加经济、方便。它还采用湿式多片离合器，能耗更少，响应更快。它可以评估驾驶员踩下油门踏板的方式，判断驾驶员的意图是注重动力还是注重经济性，从而输出匹配的动力。由于CVT变速箱结构简单，消除了自动变速箱的许多缺点，因此在正常使用情况下可以一直使用到整车报废。
5、双离合变速器：大众汽车的DSG双离合变速器是一款具有颠覆性设计的新型变速器。它不仅继承了手动变速箱的高传动效率，而且换挡速度也比手动变速箱更快。DSG双离合变速器与传统变速器的最大区别在于，它具有由两组离合器片组成的双离合装置，以及由实心轴及其外套筒组成的双传动轴机构，并提供动力由机电一体化电子控制和液压装置同时控制两组离合器和齿轮组的动作。
6、AMT变速箱：它是在手动变速箱的基础上，通过改变换挡控制方式，在整体结构不变的情况下，增加自动控制系统，实现换挡的自动化，就像机器人帮你完成操作离合器和选档两个动作。这种变速箱避免了手动变速箱因驾驶技术而导致的油耗增加，因此更省油，也更便宜。但由于目前技术还不够成熟，应用车型较少，驾驶过程中换挡带来的顿挫感依然存在。
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