我们的热心网友提出了另一个大家可能都遇到过的问题。这位网友的问题是：“问一个可能比较弱的问题，新锐智买了，开了KM，还在磨合期，但是有5次超车时不小心打到-转，你呢？”觉得会有什么问题吗？”抱着速战速决的态度，我们直接开始谈论这个话题。
关键词：新车；磨合期；高速
相信各位朋友在购买新车后，4S店销售人员和一些开过车的朋友都会提醒各位朋友，新车一定要仔细磨合，否则汽车的发动机很快就会出现故障，消耗大量的油。燃料……看来大家都是这么认为的。磨合的重点是发动机，但什么是真正的磨合呢？
所谓汽车磨合就像运动员正式上场前的热身。目的是为了让车辆的各个部件能够更好的相互配合。它不仅仅指发动机的磨合。正如这位朋友刚才所说，车辆还处于磨合期。偶尔超车几次会让发动机转速达到-转/分。会影响发动机的正常使用吗？我大声告诉这位朋友，开车稳一点。没关系，发动机没那么娇贵，比你每天暴露在环境污染下的可怜身体还要抵抗力。
事实是什么？
我们经常发表工厂参观的文章，其中不止一次提到发动机安装。有朋友会问，这些发动机难道组装起来就没有使用过一次吗？“第一次”只有当它们安装在汽车上时！
你必须看看它是怎么说的。如果以发动机点火来算的话，确实是发动机安装到车上之后才正式“第一次”。从整个发动机的整体运行情况来看，发动机组装完成后实际上会在发动机工厂进行冷磨合。所谓冷磨合是指燃料燃烧产生的能量不带动发动机运转。一般来说，这种冷磨会以不同的方式进行。高速运转发动机约一个小时。通过这次检查，工厂会查明发动机的质量是否存在问题。
另外，如果有一辆带有发动机转速表的汽车，你会看到转速表分为两部分，一部分是白色，另一部分是红色。从发动机原理来看，一般汽油发动机的理论转速可以达到转/分钟左右。但实际安装后，发动机即使死机也达不到这个理论转速。另外，每个厂家都会对其汽车进行不同的调整，对发动机进行调整，使得发动机达到一定转速时，会自动切断油路进行保护。所以，当我们去论坛的时候，就会看到某网友说，今天我的车在转红线区域的时候，发动机断油了……为了保证发动机能够正常运转，在没有问题的速度范围内，厂家还对仪表盘进行了规划，将发动机能够可靠工作的区域标记为白色，将可能造成危险的区域标记为红色。另外，每辆车都有质量保证，磨合期必须在保修期内。如果有问题，我们会去找厂家索赔。如果不行的话，我们会起诉他，要求政府保护我们。
本文总结：磨合期几次-转对发动机的影响为零。另外，无论是否处于磨合期，最好不要让发动机长时间在大负荷下运转。我想再跟大家说几句关于车辆磨合的事情，就是磨合我们应该怎么做。如果您不知道如何破解它，也没关系！当你买车时，你必须给它用户手册。它会在前几页清楚地告诉你。使用新车要注意什么。另外，根据我的用车经验，磨合期最重要的是刹车系统的磨合，因为刹车片和刹车盘是刚性接触的，只有通过反复的摩擦，两者才能发挥作用。能够很好的结合起来。这样，制动系统就能高效、及时。
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