年，国产中型、中大型SUV纷纷推出，各有千秋，比如比亚迪唐的插电混动技术、荣威RX8、哈弗H9的大梁、红旗HS7等，这三款最竞品车型不是领克09。第二代传祺GS8和理想ONE不是别人，正是这两者。今天我们就来详细介绍一下这三款车型的特点。
每种外观都有其优点，运动型/威风/保守型外观之间的区别。
领克09继续使用领克的日间行车灯。分体式大灯有84头和多头矩阵式大灯。它们与中央垂直进气格栅相连，形成巨大的T形前脸。所有装饰细节均采用亮黑色设计。中间镂空的保险杠可以隐约看到中冷器的位置。结合275mm的轮胎宽度，散发出运动气息。
第二代传祺GS8采用全新“星钻菱影”设计语言。矩阵式和几何式多光束组合的征服大灯，锁车后会自动关闭。燃油版配备了名为“战威翼”的先进头灯。进气格栅，超大的进气格栅搭配征服性的大灯，这就是形容它不怒不威的态度。
IdealONE采用星环式大灯设计，日间行车灯贯穿前脸，转向灯和辅助灯集成在前保险杠两侧。外观设计饱满主旋律，沉稳的外观也表明了对家族性格的重视。
领克09采用涂装轮眉，前门前侧加入鲨鱼腮造型，腰线沿着鲨鱼腮上下两端展开，隐藏式门把手位于腰线路径下方。虽然车长有5米，但较长的车头和厚实的车尾，让车侧面的视觉效果不那么笨重。
第二代传祺GS8相比第一代增加了轴距，使车身侧面的视觉比例进入中大型SUV的行列。锋利的线条遍布车身，尾灯勾勒出的车尾轮廓完美锁定了整车的大气磅礴外观。
理想ONE的车头几乎垂直于地面，贯穿式日间行车灯在车身侧面仍然有一定的面积，与尾灯的延伸相呼应。
第二代GS8采用星钻、钻石式尾灯设计。后挡风玻璃与车身的连接处采用镀铬装饰条包围。双出排气采用多边形方口设计。加上直线元素，第二代传祺GS8的尾部造型更加稳重。
理想ONE的车尾依然与车头呼应，采用了镀铬装饰包裹的贯穿式尾灯，整体设计简洁。
外观总结
领克09和理想ONE都是第一代车型，因此在外观设计上减少了很多限制，也明确了各自的定位，比如领克09的运动感、肌肉感，以及IdealONE的实用主义和家庭。趋势。因为第一代传祺GS8的外观已经深入人心，所以很难认为蓝色比蓝色更好。第二代传祺GS8在原版的基础上，采用了星钻、菱影的设计理念，以锐利的线条为主旋律。它在外观上已经成功取代了第一代，并且在尺寸不占优势的情况下，视觉效果不亚于甚至大于其他两款车型。
第二代传祺GS8标配20英寸双色多辐轮圈。前后轮为255/50R20。他们使用米其林PS4SUV专用轮胎。18.68万起售的车型配备20英寸米其林PS4SUV轮胎的情况还是非常罕见的。
LidealONE配备20英寸轮毂，前后轮均为255/50R20，并采用米其林Primacy静音轮胎。轮胎上装有吸音棉等材料，提高静音性能。
动态个性各不相同
领克09采用2.0T254马力四缸涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统，匹配博格华纳第六代智能实时四轮驱动系统和爱信8AT变速箱。博格华纳四轮驱动系统可以智能地将动力分配到前后，多片离合器系统可以锁止，左右轮之间有电子限滑。
第二代传祺GS8采用巨浪动力2.0TGDI发动机，最大马力252匹，最大扭矩400N·m。与之匹配的是第三代爱信8AT。四驱版本采用博格华纳智能电液四驱系统。与以前的电控四驱相比，它的干预响应更快，不易受到热保护，逃生能力强。备受关注的混动版采用2.0T加丰田第四代THS混动系统。发动机最大马力190匹，最大扭矩320N·m。电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m。热效率可达40.23%。油耗低至5.3L/100km。
IdealONE由一台100kW前驱电机和一台145kW后驱电机驱动。1.2T涡轮增压发动机提供动力，形成增程模式动力总成。电池组容量为40.5kWh，油箱容量为55L。
动机总结
作为一个纯粹的汽油机爱好者，第二代传祺GS8无疑是最好的选择。汽油版巨浪动力252马力足以满足大部分驾驶场景。同时，混合动力版本更低的油耗能够带来更多的经济性。给大家带来更多的选择。采用48V轻混系统的领克09更适合需要绝对动力，同时也期望动力平顺的人。理想的ONE一定是一群想要体验新能源汽车但苦于缺乏固定充电地点或里程焦虑的人群。
内饰做工和用料没有任何缺点。
领克09
领克09采用了12.3英寸全液晶仪表盘，加上12英寸和6英寸中控屏，以及12.8英寸HUD显示屏。空调出风口下方是铝合金激光雕刻面板，座椅采用优质真皮。领克09的设计语言虽然以简约为主，但空调出风口旋钮、铝合金面板、双拼色设计、中控旋钮、门把手等细节提升了豪华质感。
领克09的中控屏可以调节避撞辅助距离、车辆驾驶模式等功能。支持OTA升级和车联网。360度全景图像还支持透明地板功能。在Halo车型中，还增加了并联辅助。主动降噪、HUD等
领克09在中控屏下方多配备了三块屏幕。中间部分调节空调系统。左右旋钮上的屏幕可以左右滑动来调节温控、座椅通风、加热和方向盘加热。虽然看起来比较小，比较新颖，但是结合保留的物理旋钮，实用、美观、简约的同时。
第二代传祺GS8
第二代传祺GS8采用了12.3英寸液晶屏和14.6英寸悬浮式中控屏的组合。中控触摸屏触摸反应灵敏，功能激活快捷，画质显示细腻。内饰整体设计风格较老款更加年轻、简约、精致、科技，也与大气的外观相呼应，精致的真皮包裹着车身接触到的每一个地方。
第二代传祺GS8将空调系统集成到中控屏中，并搭载ADiGO4.0智能物联系统，该系统包含OMS、导航、娱乐、OTA等功能，包括座椅通风、座椅加热、驾驶模式调节等等，在更醒目的位置，弥补了物理按键带来的不便。影子驱动功能是第二代传祺GS8备受期待的功能之一。影子司机是广汽AVDC，根据不同的驾驶习惯控制发动机、ESP、四轮驱动控制系统。实施不同的主动控制以使车辆完全适应驾驶员。
不仅有明亮的HUD可供选择，还提供AR-HUD，在真实场景中提供虚拟引导，通过更清晰的三维引导，让驾驶员更清楚地了解自己应该选择的路径。AR-HUD投影虚像距离达到8m，屏幕尺寸达到60英寸，更多功能可通过OTA升级。
理想一号
理想ONE的内饰设计依然延续了外观的简约风格。它由四块屏幕组成：12.3英寸数字仪表、16.2英寸中控屏、12.3英寸乘客娱乐屏、10.1英寸空调等功能控制屏。由于三块屏幕处于同一高度，屏幕上方的翻盖覆盖非常平整，让原本简单的内部变得更加有序。
IdealONE的语音识别系统支持可视可讲、连续对话等功能，每次唤醒可实现30秒内连续对话，无需多次唤醒。前两排座椅上配备的四个麦克风支持跨区域背景。对话框可以识别不同的区域命令。
配置总结
自主品牌的配置丰富程度足以达到令人眼花缭乱的程度，功能装备全面优化，全力辅助驾驶者。例如令人印象深刻的影子驱动功能，只需简单的操作即可实现灵活控制的最大驾驶水平。辅助驾驶方面，作为一款国产7座SUV，三款车的配置都比较丰富，但相对来说，第二代传祺GS8在舒适性和车辆驾驶动力系统方面确实有更多的用料。人性化。
GS8第三排空间更加突出
测试者身高186cm，体重86kg。
领克09
当领克09的第二排调整到距前方一拳距离时，第三排的腿部空间已经无法容纳正常的坐姿。这也是领克09为保留充足的后备箱空间而做出的牺牲。
领克09的后排座椅可电动升降，方便儿童操作。
第二代传祺GS8
当第二代传祺GS8第二排调整到距前方一拳两指的距离时，第三排还剩下一指多的腿部空间，几乎达到了第三排腿部空间标准的MPV。这也是为了保证第三排舒适性而对后备箱空间做出的牺牲。
理想一号
款理想ONE取消了七座版本，全系有六座。座椅有黑色、白色和棕色可供选择。前两排四个座椅头枕均配备迈巴赫头枕。
第二代传祺GS8，后排座椅折叠七座版，获得最大空间
由于6座第二排独立座椅无法储物，领克09和理想ONE只能储物第三排座椅。七座版GS8在第三排折叠下来时，依然可以将第三排收纳成近乎平放的状态。第二排几乎是平的，提供了巨大而规则的存储空间。作为一款7座SUV，无论是装载能力还是空间规整度都比较实用。
总结
这三款车分别代表了各自领域和价位段的领先者。它们也让我们看到了自主品牌的向上之路。比如领克09就直接定位合资品牌，入门版只要26.59万。配置堪比同级别合资车型顶配版。低配和高配均搭载254马力的2.0T发动机。内饰和外观的品质保持不变，最大限度地减少了消费者的焦虑，也不会因为价格差异而造成任何不便。消费者感到受到歧视。第一车主终身质保也体现了脚踏实地的造车决心，这也是自主品牌的竞争优势。
全新第二代传祺GS8起售价18.68万元，配备540度透明底、电动尾门、无钥匙进入、三区空调、20英寸米其林PS4SUV轮胎、252马力发动机、360度全景环视、L2级辅助驾驶、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、远程启动、换挡拨片、HUD平视显示器、影子驾驶员等合资企业少有的配置这个价位。要知道这是一款5米真七座SUV，从配置和价格来看，新二代传祺GS8性价比非常高。
理想ONE通过延长续航里程弥补了纯电动车的里程焦虑。它以一种从用户角度出发的理念打动用户，让消费者在新能源面前不再有续航焦虑，电动汽车的舒适驾驶体验依然如故。关卡中特殊的存在。
这三款车型在国内中大型SUV中几乎达到了不可替代的水平。全新第二代传祺GS8跨越式的科技配置、领克09的品质、理想的ONE理念，都让车主以合理的价格享受到它。要达到顶级的体验，接下来的考验就是长期的使用和市场反馈。自主品牌的辉煌繁荣应该是每个车迷最期待的汽车行业格局。也许三款车型背后的意义不仅仅是打动消费者，更是打造最强的中国制造，希望能一起见证。自主品牌力争走在世界之巅。