大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皓影汽车内饰配件图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍皓影汽车内饰配件图的解答，让我们一起看看吧。
雪弗兰探界者、本田皓影、斯柯达科迪亚克GT选哪个？预算23万以内，家用？
1.如果你喜欢驾驶，而且你很年轻，不在意别人的看法。那260匹马力+9AT变速箱，BOSE音响的Redline 探界者肯定最适合你，帅，酷，有乐趣是这个车的灵魂。但你可能需要承受高昂的贬值率的代价。
2.如果你想家用为主，那无疑选本田皓影，省油+可靠性+高保值率是你顾家的不二选择，空间也很大，动力不如探界者，但应该够用。只是就像一碗开水，解渴但无趣。
3.科迪亚克GT这车我没啥好说的，两头都不占，既不是很个性，又不是很顾家，内饰很老气，不讨人喜欢。再考虑到斯柯达过一阵子可能要自降身价去和一汽大众子品牌捷达扳手腕子，我劝你还是谨慎再谨慎啊。
三车对比建议选择探界者，有七座需求选择柯迪亚克，唯有皓影不值得选择
本田皓影作为“广本版CRV”，其产品力与品质如何可以综合竞品对比分析，该车是一台无法给出好评低端车。
1：纯燃油版品质分析
皓影燃油版装备的发动机仍为本田地球梦系列的L15BT，这台发动机可谓臭名昭著，其装备的本田全系量产车包括1.5L自吸版均出现过普遍性的机油增多问题，且2019款最新款的CRV等同代车仍然继续出现。所谓机油增多并不是指机油无缘无故的增量，而是指汽油从发动机燃烧室进入发动机曲轴箱与机油混合；汽油是没有润滑能力的，所以与机油混合之后会造成严重磨损。
同时曲轴箱内应该有多少机油会有固定量，如混合机油总量过大则会导致曲轴箱箱体压力升高，之后则会破坏缸垫的密封性。密封一旦被破坏则会造成冷却液与机油混合，冷却液多为EG乙二醇基水溶液，水与机油反应之后会造成乳化，润滑能力基本消失。简而言之为机油增多必然带来机油乳化，发动机功率与耐用性和稳定性均会受到严重影响，皓影的原型车CRV仍然存在这两个问题，所以这台车仅论发动机已经是一台“精美的工业垃圾”。
燃油版皓影使用的变速箱与发动机评价相同，类型为CVT无级变速器。这种机器依靠两组液压锥轮夹住一条钢带，利用两者之间的摩擦力实现摩擦传动；金属之间的摩擦必然产生磨损，而钢带带轮又是CVT的核心部件，所以CVT变速箱总成是损耗件，后期的用车成本会很高。其次摩擦传动的动力损耗必然会大一些，地球梦发动机仅仅243N·m的扭矩再被损耗一些，这台车还有驾驶乐趣可言吗？
在没有性能体验的前提下，该车在低温环境中还要面对CVT冷启动保护，不热车不能正常驾驶的问题；同时低温还会加速机油增多，这种品质的车似乎连半成品都不算。假设本田的1.5T发动机没有质量问题，使用这一组合的皓影也只有8~12万的价值；然而这台问题车的T版指导价高达16.98~23.58万，真难到不是测试有多少车盲吗？用车盲已经是最文明的评价了，同样的预算可参考一台有品质的车-雪佛兰探界者550T。
探界者的550T版指2.0T&9AT版本，发动机为通用LTG型双涡轮版本发动机，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m（2000-5300转），这一动力储备匹配传动效率高一些的AT变速箱，可以实现的是7.5秒左右的百公里加速好成绩。作为一台比皓影大一些的准中型SUV，实际起售价在18万出头的范围内，这台合资品牌SUV才算高标准；且AT变速箱也应该是消费级及更高等级汽车的标配，换挡平顺且耐用性足够高才算高品质的自动变速器。
2：油电混合燃油版产品力分析
ECVT变速箱的概念与普通CVT不同，其结构为两台电机加两台减速器，一组为发动机与发电电机串联控制一个档位，另一组是驱动电机控制另一个档位；利用两台发动机的转速升高与降低，实现对车速的调整，这种状态也可以定义为CVT。且仅有的两个档位是齿轮组合结构，耐用性是足够高的。不过性能与NVH体验总不会好，因为集成电机限制了驱动电机的功率，内燃机只有一个前进挡则只能以高转速提升输出马力，高转速等于费油和大噪音；不否认装备ECVT的车可以实现低油耗，但前提一定是驾驶风格非常的保守。
其次内燃机系统也非常糟糕，采用的是扭矩很弱的阿特金森发动机；作为一台2.0L的发动机最大马力只有146PS，峰值扭矩低至175N·m，羸弱的动力储备在起步时只能依靠电机，为了实现节油有无法实现满功率输出。所以ECVT版本的皓影同样没有驾驶乐趣，极限测试虽然能实现9.1秒的破百成绩，但是其指导价已经达到了20.98~25.28万，同价位的SUV除日系车以外已经很少有更差的存在了。
以皓影ECVT版的预算，20万级的七座SUV可以考虑柯迪亚克2.0T（380Tsi），追求平顺的驾驶感受同时需要高性能可选择特殊动力调校的昂科威28T，紧凑级SUV有高性能全新上市的福特锐际；需要大空间也还有福特锐界、大众途昂、唐Dm以及官降即将打开的昂科旗，以中端车的预算应该选择这些品质达到中端等级的车，而不是被车企标榜为中端车的低端车。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
未经允许请勿转载，保留版权保护权利
23万探界者顶配可以落地了动力澎湃，柯迪亚克23可以买5u动力同样2.0t本田皓影这个价位1.5的拿高配也差不多！如果对动力提速啥的没太大要求从日后维修保养方面来说本田的质量要稳定一些开个五六年后基本也不会有啥小毛病！其他两辆大毛病没有小毛病五年后断断续续的总有点！不过你有23的预算真不如买辆楼兰开！体验绝对不一样
雅阁和皓影，混动选哪个？
谢邀
在不久之前，广汽本田刚刚推出了CRV的姊妹车型——本田皓影。这台皓影凭借着出色的外观受到了众多的消费者的欢迎。而在动力方面，皓影和雅阁是完全一样的，均搭载了1.5T涡轮增压和2.0L油电混动动力总成，那么对于消费者来说，在皓影和雅阁的混动车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个话题。
雅阁和皓影的混动车型各有什么优势
其实雅阁和皓影之间的摇摆也体现出了很多消费者在选车的时候常见的焦虑，那就是到底选择一台轿车好还是一台SUV车型好。
雅阁和皓影在价格上高度重合，和在级别上，这两台车一台是中级车，一台是紧凑型SUV车型，在车身尺寸数据上，雅阁除了车高意外相比皓影有着全方位的优势，但是实际进入车内，两者的整体表现相当，雅阁的坐姿更低更舒适，腿部空间也略大一些，皓影则坐姿更正，不过这基本上是萝卜青菜的差别，主要还是看消费者更习惯于哪种坐姿。
由于雅阁在级别上更有优势，因此雅阁的内饰更有氛围感，尽管皓影的内饰也不差，但是相比雅阁，皓影的内饰总是显得过于居家了一些。此外，雅阁相比皓影底盘更低，因此操控感受也更棒，对于那些对操控有要求的消费者来说，雅阁会是一个更好的选择。
而皓影相比之下则会在空间实用性上更有优势，由于皓影在放倒后排之后能够形成一个平整的后备箱空间，因此在搬运大件物品的时候会更加方便，如果你有搬家的需求或者是经常需要搬运大件物品的话，那么皓影会是一个更好的选择。
当然，作为一台SUV车型，皓影的通过性是要比雅阁更好的，但是在日常用车过程中，我们行走的路面大部分都是铺装路面，不存在通过性问题，因此对于城市SUV车型来讲，我们就不单独说这台皓影在这方面的优势了。
在这两台车型当中应该如何选择
事实上，皓影和雅阁在动力总成方面的配置是一模一样的，两台车的混动车型甚至在每一项动力指标上都别无二致，而在底盘行驶和动态调校方面，两台车也非常相似。
因此在这两台车当中选，其实只看亮点，一是消费者自身的用车需求，二是消费者对于性价比的追求。如果你对操控有要求的话，那么选择雅阁是最好的，而如果你比较喜欢较高的坐姿或者对 空间灵活性有要去的话，选择皓影会更好。
如果你考虑的更多的是性价比的话，目前皓影的混动入门车型官方指导价为20.98万元，而雅阁的混动入门车型官方指导价为19.98万元，尽管皓影会比雅阁的入门车型多出倒车影像以及无钥匙进入等功能，但是皓影目前刚刚上市，雅阁的混动车型已经有一定幅度的优惠，考虑到这么大的差价，雅阁的混动车型更有性价比，因此雅阁的混动车型更值得消费者选择。
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
到此，以上就是小编对于皓影汽车内饰配件图的问题就介绍到这了，希望介绍关于皓影汽车内饰配件图的2点解答对大家有用。