大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江森自控汽车内饰的问题，于是小编就整理了1个相关介绍江森自控汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。
众泰z700怎么样？真的很不好吗？
这款车配置、内饰、动力同级别中有一定的竞争力（技术是否先进先不说）尤其是内饰设计和电子配置非常不错。当然众泰汽车最大的问题就是质量。坦率的说，众泰汽车的质量还有很大需要改进的地方，比如T600吃胎问题。芝麻电动车动力消失问题，T600生锈问题等等。Z700有一个非常大的隐患：电吸门故障，经常不能正常打开。这个问题已经不是个别车主在QQ群和车质网反馈了。众泰汽车虽然配置高但是采用的电子配件质量实在是不可靠。众泰汽车4S店售后服务水平不是太好，很多地方维修工都是刚毕业的学徒工，庆幸的是厂家对4S店售后考核很严格，4S店至少在态度上还算是积极面对的。建议车主还是慎重考虑，众泰真的还有很长的路要走。
众泰的产品卖的怎么样，我们不多说，大家心里也有数，目前众泰的T600和大迈X5的销量就很不错，每月也都有上万的销量，所以对于众泰来说，他们依靠山寨模仿、低价的产品战略从一定层面上来说是取得成功的，至少消费者是愿意买账的，我们就不能说它们没有存在价值，正是由于这样的惯性思维，所以众泰之后将要上市的T700也是全面模仿了保时捷macan，很多消费者已经翘首以待了。
但是众泰之前上市的一款中大型车就没这样的运气了，众泰Z700的销量目前依然很低迷，一二月的销量分别为157、170辆，这样的销量甚至不如价格比它还高，级别没它高的吉利博瑞销量的零头，如此看来，至少从销量来看，这款新车已经在事实上宣告失败了。
其实纵观这款车的失败，是我们早早预料到的，对于中大型车来说，主要的受众和用户是那些年龄不低，收入还比较可观的人们，他们可以选择奥迪A6、宝马5系这样的中型车，但是Z700的局面就比较尴尬了，我们并不认为众泰这个品牌目前可以驾驭中大型车这个门类，就算是已经做出来了，配置和价格都很有竞争力，但是一个可以消费的起这款车的年轻人开这么一个大车，多多少少有些不伦不类，而年龄稍大，又有点钱的朋友，谁会选择这么一款车呢？
这款车卖不动的另一个原因，可能也是很多消费者对于产品品质的担忧。前两天的文章中提到了众泰T600被众多投诉缠身的问题，大量问题集中在两后轮吃胎、车身异响等方面，所以说，这种较为便宜、配置还高的产品，产品可靠性一定有不稳定因素。
众泰Z700是众泰旗下首款中大型车，主打的是配置丰富和高性价比。Z700H是Z700的改款车，外观上略有调整，整体上可更宽大，更有质感。众泰Z700十来万的价格就能买到一辆中型C级豪华轿车，这性价比还是很不错的。
动力方面，众泰Z700将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率170马力，峰值扭矩245牛·米。传动方面与发动机匹配的将是6速DCT双离合变速箱。
关注了很久，看了很多评论，决定下个目标就是z700莫属了，资深的老修理工程师说的很有道理，车不是开坏的，是购车后人为的升级，改装，或肇事维修后折腾坏的，我们购车目的是自用，不营运，正常保养跟上一年一万多公里不会有问题！
别被外观欺骗了！千万别买众泰，本人就入手Z700的手动档，问题不断，两个月换大灯，五个月换座椅，车异响。。。。，吃胎！驾驶感觉不错，售后是个坑！太烂！！！现在真心后悔！更担心的是60000公里之后维修的费用！！！众泰真心让众泰的车主爱不起！！！ : 厦门众泰车主！
众泰Z700大气又时尚动感的设计在国内同级品牌车型中少之又少，一般在30万以上的德系豪华品牌才有体现。众泰Z700既融合了奥迪A系的大气、又融合了辉腾的尊贵，造型设计更加精致、好看，媲美高端豪华品牌。 众泰Z700长达5020mm越级车身尺寸及长达3000mm的轴距完全达到了C级标准，超大的越级尺寸设计，让Z700看起来霸气十足，开在街上的时候，给人以强烈的视觉冲击感，看一眼就会感觉映像特别深刻。
到此，以上就是小编对于江森自控汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于江森自控汽车内饰的1点解答对大家有用。