近日，Xi安发生多起电动车自燃事件，引起广泛关注。电动车自燃的原因是什么？如何预防？8月5日，记者近日采访了相关专家。
Xi发生多起电动车自燃事件，引起广泛关注。电动车自燃的原因是什么？如何预防？8月5日，记者采访了相关专家。
近期发生多起电动汽车自燃
7月2日，Xi安电子大街、丈八东路一辆电动面包车自燃；7月25日，Xi安南二环太白立交下又发生一起电动车自燃事件。8月1日上午，Xi安太华南路一辆解放牌电动货车自燃起火.最近，
Xi安已发生多起电动车自燃事件。
一系列自燃事故引起了社会的广泛关注，网友们也纷纷留言，“老自燃还没给个理由，是电池的问题还是别的？”“电动车技术不成熟？ "“Xi的公交车大多是电动车，你绝对不敢出事。"
据了解，除了Xi安，全国各地也时有电动车自燃事件发生。无论是进口特斯拉还是国产电动车，都发生过多起自燃事故。
带着网友的这些疑问，记者采访了相关专家。
电动公交车很安全不必担心
Xi消防救援支队西华门中队副队长傅说：“今年以来，Xi没有发生一起电动公交车自燃事件。事实证明，电动公交车自燃的概率远远低于其他电动车。"
付祁智说，与电动车不同，电动公交车每天都有专人维护车辆和电池；同时，电动公交车每日行驶时间相对固定，车辆充电地点和充电时间高于普通车辆；在车辆离开之前，人们对车辆进行相关检查。
所以电动公交车自燃的比例远低于其他电动车。因此，公民个人的担心是不必要的。
电动汽车缘何频繁自燃
为什么电动车经常自燃？付祁智表示，电动车自燃分为两种，一种是车辆电子元件故障引起的，另一种是电池故障引起的，其中电池故障引起的火灾较多。今年以来，仅莲湖区就发生了四起电动车自燃事件。
火灾的原因基本上与电池有关。除了以上原因，近期电动车频繁自燃也与近期的高温天气有关。
付说，目前，市场上大多数电动汽车都是由锂离子电池驱动的。如果电池的日常维护、保养和充电不规范，可能会引起自燃。生活中，电动车自燃是由四种原因造成的。第一，电池因过度充电而过热。
电池热管失控，容易过热短路电路板。二是外力的碰撞使锂电池变形，导致电池内部元件损坏，正负极短路。第三，电动车电池位置普遍较低，一旦车辆涉水，会出现非常严重的漏电情况。
泄露的电流很可能击穿电池底部，导致自燃。第四，有些电动车车主在车里放了一些易燃物品。夏天天气炎热，车内温度过高容易点燃易燃物品。
如何预防电动汽车自燃
据了解，新能源汽车自燃等安全事故频发，也引起了工信部等部门的重视。2018年9月，工信部先后发布《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》和《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患 专项排查工作的通知》。今年6月17日，
工信部也发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，强调：“切实加强新能源汽车安全管理，促进新能源汽车产业健康持续发展，保障社会公共安全和人民生命财产安全。”
如何预防电动车自燃？付说，随着新能源汽车的普及，越来越多的人使用电动汽车。对于广大电动车车主来说，以下六个方面可以有效预防电动车自燃。首先，定期维护电池。
检查电池的完整性；二、车辆在使用或停车时，尽可能避开电瓶积水，尽可能绕过有水路段，如遇电瓶积水尽快切断电源；第三，给电池充电时，严格按照电池说明书充电；第四，
保持充电桩周围干燥整洁，严禁存放易燃易爆物品；第五，车辆要停放在干燥阴凉的地方，尽量避免长时间日晒。第六，避免长时间开车，会导致电池负荷增加。如果你需要长途驾驶，
建议中途在服务区休息，缓解司机疲劳，给电瓶降温。
一旦发生自燃应该这样做
开车过程中自燃怎么处理？傅说，首先，如果车内有烧焦的味道或刺鼻的气味，证明某个东西的温度过高。如果不采取措施，很容易发生火灾。这时候不要慌，马上停车，然后关火下车。
并致电4S店进行救援，以便专业人员尽快前来处理。
其次，电动车的电池着火前，往往会冒出白烟，然后过几分钟才开始燃烧。因此，当车内出现不明来源的烟雾时，应立即停车，下车后与问题车辆保持一定距离，然后报警求助。记住在你找到烟的来源之前，
切勿启动车辆或进入车辆。
最后，电动车电池一旦起火，一定要立即切断电源，远离车辆，并拨打火警电话。
无论如何，车辆出现异常后，车主不仅要采取上述措施，还要通过拍照或录像等方式保留证据，必要时拨打保险公司电话。
电动汽车自燃比例低于燃油车
2018年10月31日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的数据显示，作为我国战略性新兴产业之一，新能源汽车产业规模和技术水平发展迅速，销量高速增长40%。到2017年底，
国内新能源汽车保有量已超过160万辆，占全球新能源汽车的50%。随着保有量的增加，新能源汽车的安全问题日益突出，尤其是起火事件引起了社会关注。2018年，已发生40多起新能源汽车起火事件。
据《缺陷汽车产品召回管理条例》，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10次，会同有关部门开展现场火灾事故调查5次，督促相关生产企业开展召回5次。其中，
召回涉及5家企业24个车型的3.56万辆缺陷汽车。大多数缺陷是由电子控制和机械故障造成的。
今年6月20日，北京理工大学电动汽车国家工程实验室副主任林成在接受媒体采访时表示，电动汽车自燃事件的比例低于燃油汽车，自燃的比例肯定在下降。同时，随着安全监控、热控技术和电池安全验证水平的提高，
锂离子电池的安全性将继续提高。
关键词：Xi安电动车自燃