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重金打造，掉链子却成家常便饭，日本10式主战坦克实力究竟如何？
在日本防卫省“技术研究本部”（TRDI）以及日本陆上自卫队主导的“新中期防卫力整备计划”中、日本新一代主战坦克应运而生。
由日本“三菱重工”研发的日本国产新一代
坦克、项目命名;TK-X
2002年第一台原型车下线、2008年公开、2012年1正式交付日“陆自队”服役、命名为：三菱TK-10式/Ty
pe-10MBT
TK-10式、曾一度在世界坦克排行有很高的名次。
日本宣传：10式主战坦克使用了很多“革命性学技术”、是世界上作战性能最优秀的当代主战坦克。
10式坦克、外形虽然保持传统坦克外观、但是、大量采用先进技术、精致细腻、模块化复合装甲套件、车体积重量轻、独特的“液气可调式悬吊系统”、技术先进。
动力为：V8/1200马力柴油机（电子可变喷嘴排气涡轮增压技术）+液压无级变速箱HMT。
（独特的：可调式液气悬吊糸统)
1门120mm44倍径滑膛炮、1诞7.62mm机枪、1挺12.7mm高机……
车长9.42米、宽3.24米、高2.3米
重量44吨、马力重量比27马力/吨
最高車速：70千米/时、最大行程440Km
10式坦克设计理念是满足日本使用条件、重量轻、悬吊系统先進、在崎岖不平的复杂道路机动性和通过性强。
为什么10式坦克经常在训练中和众目睽睽的展示中“掉链子”?
该
车整体技术确定强调和采用“钙革命性先进技术”、但是“可调液气悬吊系统”、技术适合日本的作战环境需要、但是、该系统设计复杂、成本高、维护保养费时费力、是造成问题不断的原因之一。
（难道说：这是假的“模块化复合装甲?还是“储物箱”?)
10式坦克是现代主战坦克里是“体重”最轻的、动力也是轻量级、该车虽然采用了很多先进设计理念和技术、先进技术也需要经过实际应用和实战的检验，日本独立设计作战车辆的能力是有的、这一点毋庸置疑！
《兵器期刊》2016年1月号《坦克技术哪家强》评选出当代世界10大坦克排名：美、中、英、俄、德、法、乌、意、韩、以色列。
没有日本。
10式战车是日本陆上自卫队装备的最新型的主战坦克，其技术水平较为先进，主要设计目标是用来取代已经老旧的74式主战坦克。虽然日本已经有了90式主战坦克，但其过于沉重，难以在日本本土进行运输与机动，日本陆上自卫队希望能够装备一种性能先进，但重量更轻，机动性更好的新型坦克。这也是10式主战坦克的主要设计思路。换言之，10式的设计思路与主流主战坦克并不相同，而更接近轻型坦克。因此其就必须对于性能做出必要的取舍。很多人喜欢拿国产99式主战坦克或其他主战坦克去和10式对比，但这种比较其实是并不公平的。
10式主战坦克装备有一门日本生产的120毫米L44滑膛炮，相比90式主战坦克，火力得到了一定提升。而液气悬挂系统则提高了火炮的精度。由于车体较轻，仅有44吨，加上采用了液气悬挂系统，其机动性在现代主战坦克中较为突出。值得一提的是，10式主战坦克在前进、后退的时候都能达到70千米/小时的最大速度。但作为代价，10式主战坦克的防护能力较差。在日本本国的测试中，甚至只对反坦克火箭筒和小口径机炮的防护能力进行了测试，根本没有考虑对主战坦克的防御能力。而其液气悬挂系统的可靠性又较差，几乎每年的富士火力演习中，这套系统都会发生故障。而由于陆上自卫队正在削减装甲部队的数量，10式未来的发展还很难确定。
我是冬雨AK，说下看法
日本10式主战坦克确实是重金打造，是目前世界上最昂贵的主战坦克之一，单价960万美元，仅次于法国的勒克莱尔！但其真实的数据和性能却配不上这个价格！
先来说下10式主战坦克的基本数据，全重44吨，乘员3人，V型8汽缸四行程 水冷柴油引擎，可以提供最大1200匹马力的动力，得益于较小的吨位，机动性不错，最高时速70km/小时，最大行程440km，装甲防护方面采用滚轧均质钢甲，可以加装外挂复合装甲，火力方面为一门120mm滑膛炮，基本和90式的坦克炮相同，从这些数据来看，10式主战坦克并无特别出彩之处，和M1A2 豹2A7 挑战者 99式相比，并没有任何的优势，但日本的民众却偏偏认为10式是世界最强主战坦克，曾经号称“一辆10式可敌3辆中国99式”！
其实在我个人看来，10式虽然是一款比较先进的三代主战坦克，但和其他国家同级别坦克相比并无任何优势，说到底，我认为10式是90式的缩小改进版而已，是为了适应日本桥梁的承重能力而设计的一款坦克，众所周知由于日本90式太重，日本50%以上的桥梁无法承受它的重量，所以需要一款新型坦克，所以将10式的重量控制在44吨，日本绝大多数的桥梁均可通行。
重量的减轻，牺牲的就是防护性能，毕竟减轻的重量就是实打实的装甲重量，据日媒自己披漏，10式坦克的前装甲可以抵御穿深450毫米的脱壳穿甲弹，可是目前世界上主流主战坦克的坦克炮均可以轻松达到这个穿深，而且主流主战坦克的装甲防护性为600~800mm，防护方面并无任何优势
至于机动性和火力方面，自己的重量确实较轻，而且是1200马力，机动性较好，但不要忘记，其他的同代主战坦克基本采用了1500马力的发动机，机动性方面的优势也就没有了，火力方面，当120mm的滑膛炮碰到125mm的滑膛炮，孰优孰劣，也就一目了然了！
自从10式服役以来，日本民间和军方对其寄予厚望，多次公开展示，可惜10式不争气，先后出现“掉链子”和“漏油”的事故，让日本民众哗然。举全国之力，集合最先进技术，号称最先进主战坦克的10式，很可能成为日本满足民族尊严的“面子工程”！
(不当之处请指正，图片来源于网络）
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