作为美式豪华车的代表，林肯的品牌力比通用汽车旗下的凯迪拉克更高，在车型定位和定价上也更高。对于消费者来说，面对各自品牌下的新款七座SUV，60万元的林肯飞行家和40万元的凯迪拉克XT6，他们会为所谓的品牌额外支付三分之一的价格。你买得起吗？或者说Aviator和XT6之间的产品差距值得这20万元的差价吗？我们来看看这两个问题。
林肯对其车型的命名方式非常特殊，将海洋、陆地和空中融为一体。今天我们实际拍摄的车型是新上市的AVIATOR，官方定位为“大型美式豪华SUV”。
Aviator的前脸更接近Navigator的设计，有更多的圆润元素。与领航员高大挺拔的瀑布式方形设计相比，气场稍显逊色。但结合两辆车的定位差异来看，并没有什么问题。相反，XT6棱角分明的钻石切割前脸能够给人更强的视觉冲击力。
飞行家的车顶线从前到后略有下降，这使得它在mm的车身长度下丝毫不显得修长。再加上熏黑的D柱和后排原厂的隐私玻璃，将车侧面的气场和豪华表现得淋漓尽致。对比XT6较为常规的侧面造型，你就会明白为什么“好但贵”了。
门把手并没有采用外拉设计，而是在内侧设有一个长按钮。
作为林肯的标志性设计，水平尾灯在飞行员身上自然是少不了的。无需依靠mm的车身宽度来拉伸视觉效果。我觉得对于品牌的传承来说更重要。底部两侧的四个真正的排气孔意味着它的3.0TV6发动机不能随意挑衅。与XT6相比，Aviator在车尾豪华感的营造上还是略胜一筹。
内饰方面，飞行家并没有沿袭领航员无趣的内饰设计。相反，它保持了与导航仪相同的基调，层次感十足的中控台看起来稳重十足。当然，如果你不喜欢棕色木纹装饰，它还提供米色内饰搭配黑咖啡木纹装饰。对于年轻的我来说，米色的内饰显然更适合我的口味。
与XT6的钢琴面板装饰中控台相比，品质感与飞行家还是有很大差距。从整体内饰氛围来看，XT6看起来更年轻，没有飞行家赋予的稳重气质。这些差异并不奇怪，毕竟价格差异是一个非常现实的因素。
与内置中控屏不同的是，飞行家的10.1英寸中控大屏拔地而起，给相对安静的氛围带来了热闹的气氛。
至于换挡机构，飞行家也采用了与领航员相同的钢琴按键设计，比领航员等部分车型的垂直排列更为精致。
对于空调、座椅、收音机等一些常见的调节功能，飞行家依然保留了物理按键操作，比屏幕内置的很多虚拟按键更方便盲操作。按钮和旋钮的质感也保持在较高水平。
所有飞行员都标配加热和通风前排座椅，以及三组座椅记忆功能。在我们拍摄的高端版本中，座椅还支持电动腿拖调节和肩部调节。
与XT6的座椅相比，Aviator仍然体现了“好就是贵”的原则。可调节的功能更加丰富。虽然两款车的座椅填充物都比较饱满，软硬度都比较优越，但是飞行家座椅的真皮手感更加细腻，座椅的造型给人一种高端的感觉。也更强。
作为一款主打七座市场的豪华SUV，后排座椅的舒适度和空间表现自然是非常重要的参考标准。首先，关于全车座椅的舒适性，飞行员继承了美国豪华车大真皮沙发的传统，柔软度和硬度都非常出色。我的同事身高176厘米。他调整了前排的坐姿，将第二排移到了距离自己腿一拳左右的位置，看看第三排的表现如何。
由于第三排地板高度的原因，很多七座车的第三排座垫厚度往往都比较平均。飞行家的车顶线条整体向下倾斜，头部和膝盖之间留出三指的距离，直接抵在第二排座椅上。这样的表现对于它的定位来说并不理想。
XT6第三排的座垫厚度比飞行员要厚一些，舒适性得到了一定的保证。同事坐下后，头部之间还有两指的空间，腿部还有四指的空间。与飞行员相比，其第三排空间状况更好。
动力部分是能够拉开Aviator与XT6定位和定价差距的关键点。全系飞行员均标配3.0TV6发动机，最大功率261kW，峰值扭矩553牛米。其官方定位为“大型美式豪华SUV”，可谓站得住脚。顶配版还配备85kW电动机，形成插电式混合动力版本。整个传动系统匹配10AT变速箱。
XT6系列搭载2.0T四缸发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350牛米，在同级车型中表现出色。同时，这款发动机还具有停缸功能和Tripower可变气门管理技术。传动方面匹配9AT变速箱。与搭载混合动力版本的Aviator相比，XT6只有汽油版本，但这没什么大不了的。
底盘方面，飞行家采用前双叉臂、后多连杆独立悬架。高配版还具有悬挂软硬可调功能。全系标配多片离合器全时四驱系统，在通过性方面相比XT6几乎毫无压力。
XT6在底盘上采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。与飞行员相比，底盘的硬件配置存在一定差距。驱动系统方面，XT6提供两轮驱动和四轮驱动版本。四驱版本为多片离合器实时四驱系统。高端车型配备可调节悬架软硬度。
总结
或许单从价格角度来看，Aviator和XT6并不存在所谓的竞争关系。毕竟，它们是两个层次的产物。但当它们能够满足豪华品牌和七座SUV的标签时，相应的消费者在选择时可能会陷入纠结。通过本文对两款车的粗略对比，我们不难发现，售价高出近20万元的飞行家，在所展现的豪华感上几乎完全优于XT6，但作为一款七座SUV，最重要的是，在第三排性能方面，飞行员输给了XT6。
此外，造成20万元差价的另一个重要因素在于其动力配置。飞行家全系标配的3.0TV6发动机与XT6全系标配的2.0T四缸发动机在动力性能上也存在较大差距，但仅限于“好与更好”之间。如果你预算充足，想要更强的豪华感和更大的品牌附加值，那么七座Pilot会是不错的选择；如果你的预算有限，你也想买奢侈品牌。作为一款家用七座SUV，XT6的性价比会更高。