汽车内外饰行业发展历程,汽车内外饰行业发展历程简述

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内外饰行业发展历程的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车内外饰行业发展历程的解答,让我们一起看看吧。

长城汽车的发展历程如何?

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汽车内外饰行业发展历程,汽车内外饰行业发展历程简述

长城汽车股份有限公司创建于1998年,以皮卡起家,历经近20年的深耕,目前以成为我国最大的集体所有制汽车制造企业,汽车出口100多个国家,具备发动机等关键部件的自主配套能力,旗下产品包括轿车、皮卡、SUV、房车等等,其中最亮眼的如哈佛H5、H6。

长城汽车集团有限公司的前身是 长城汽车制造厂,成立于1984年,主要生产客货汽车。

1995年,第一辆长城皮卡“迪尔”正式下线。

1997年,长城皮卡开始出口中东

1998年,改制为“长城汽车股份有限责任公司”。

2000年开始内燃机制造,是自主品牌中最早开始核心部件开发的企业。

2003年在香港上市,成为首家上市的民营企业
2004年入选中国500强,皮卡连续7年全国销量第一。

2006年产品消往欧盟,成为首批自主品牌出口欧盟记录,同年自主品牌柴油机量产。

2008年,自主变速器研发成功。

2010年参加达克拉尔汽车拉力赛。

2011年,哈佛H5上市,代表中国皮卡最高水准的风骏5上市。

2012年,首款智能SUV哈佛H6上市,同年和意大利签订2000台风骏皮卡销售单。

2013年,长城与德国舍佛勒集团,零件巨头海拉,韩国浦项、福耀玻璃、鞍钢集团鉴定合作战略协议。同年7月车辆消往智利。

2015年,哈佛8款车型全家福亮相北京。

2016年哈佛H2入选智利年度最佳SUV

入选福布斯全球上市2000强,位列796名。

2017年哈佛品牌在突尼斯上市,同年8月登陆沙特阿拉伯

入围财富最受欢迎中国品牌前十。

自主研发变速器获世界十佳变速器殊荣

1976年长城工业公司由魏建军的叔叔建立,主要从事汽车改装行业。

1990年魏建军任长城汽车工业公司总经理并承包经营,魏建军接手后开始大力发展,经走访调查开始研究汽车制造。

1991-1994年公司生产轻型客货汽车,并连续四年产险翻番,公司得到大力发展。

1995-1996年公司转型开始研究皮卡车制造,1996年第一辆迪尔皮卡下线,上市后销售火爆,1997年公司生产的迪尔皮卡市场销售名列前茅,并于同年在全国设立200余家经销点,开启了汽车销售代价模式。

1998年长城皮卡销量成为全国销售冠军,同年更名为长城汽车有限责任公司。2000-2005年先后生产赛铃、赛弗、SUV等车型,销量一路飙升。

2006-2007年公司先后生产CUV、风骏、轿车等等车型,于2007年长城H股在香港成功上市,公司业绩倍增。

后来生产了绚丽、酷熊

、哈弗系列SUV、腾翼系列、MVP、房车等等车型,后来的哈弗H6连续数年蝉联SUV销售冠军,近期又新上市一款WEY。

近日长城与宝马公司强强联合,为以后的发展开辟新的道路,从一个修车小铺发展到现在的集团公司,长城的发展可谓是传奇,在国产车制造行业里有着不可磨灭的功绩。

长城汽车是国内SUV和皮卡龙头。长城汽车创立于1984年,为国内首个专注于SUV的汽车品牌,于2003年和2011年分别在H股及A股上市。据公司2017 年一季报,公司第一大股东为保定创新长城资产管理有限公司,持有公司股权约56%,公司H 股股份占约34%。公司主要产品涵盖轿车、SUV和皮卡,旗下品牌包括长城、哈弗、WEY(2017年新推出品牌)和风骏,是国内最大的SUV和皮卡制造商。公司以生产皮卡起家,产品销量和市占率连续多年占据行业第一,并于2003年进入SUV市场,持续深耕SUV产品,成为国内SUV领域的领导者。

哈弗SUV 连续14 年蝉联销量冠军。据公司公告,2016年公司实现营业收入约986 亿元,同比增长29.7%,归母净利润105.47 亿元,同比增长30.87%。得益于H6 Coupe、红蓝标战略以及H7 的成功推出,2016年公司累计实现销量约107万辆,同比增长26%,其中SUV产品继续蝉联国内销量冠军,销量达93.8万辆,同比增长34%。受哈弗H6新旧产品交替影响,2017年前5月公司累计销量约40万辆,同比增长仅3%。我们认为公司二季度大概率为全年销量增速低点,随公司去库存接近尾声、新一代H6和WEY VV7系列车型的上市铺货,预计公司销量增速将逐步回升。

公司业绩增速遇拐点,下半年有望环比回升。受购置税优惠政策退坡影响,2017年以来行业普遍处于去库存阶段,增速放缓。春节后长城汽车通过10亿红包促销等手段减轻渠道库存,购车红包最高可达4999元,用于购买为哈弗H2/H5/H6/H7/H8/H9全系车型及蓝标哈弗H6 Coupe1.5T车型。受红包促销去库存、年终奖分摊每月发放等因素影响,公司2017年一季度营业收入233亿,同比增长12%;净利润20亿元,同比下降18%。我们认为今年上半年是公司的业绩低点,随公司去库存进入尾声,拥有极强性价比优势的哈弗新H6及WEY系列产品上市铺货将提振销量,盈利能力也将逐步改善,预计公司销量和业绩增速将从三季度起逐步回升。

到此,以上就是小编对于汽车内外饰行业发展历程的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内外饰行业发展历程的1点解答对大家有用。

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