大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于枣庄回收汽车内饰厂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍枣庄回收汽车内饰厂的解答，让我们一起看看吧。
河北地区有卖沪牌和苏A的二手车，私家车和下线车，他们的渠道是哪里，为什么会卖的那么便宜？
回答题主的问题之前我们先来看看到底什么是下线车
下线车一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。
为什么会有下线车这种商品存在呢？众所周知，出租车等运营车辆的使用强度是很高的，连轴转的使用方式对车辆的损耗十分严重，五六年之后车况其实已经很糟糕了，这时车辆也会出现各种问题，修车费时费钱，对于车主来说，还不如将车售出更换新车继续运营，这就是下线车会出现在市场上的原因，而前面说了下线车的车况非常差，所以价格自然就很低。
至于为什么下线车很多沪C牌照是因为沪C虽然作为沪字牌，但是不需要摇号拍卖，虽然限制很多，但是办理简单，车商更愿意使用沪C牌照以简化办理流程
说了这么多，大家对下线车应该有了可比较直观的了解，我是不建议购买下线车的，因为下线车的车况大多惨不忍睹，但是有的消费者可能觉得下线车价格便宜，只是轻度使用，那么购买之前一定要确定手续，开头说过营运车辆只有8年的使用年限，一般下线车在第6年左右出售，也就是买到手的车子只能使用两年，所以非要购买的话一定要确定好车子的手续，确认剩余使用年限
希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子
很高兴回答这个问题！本人从08年在上海销售上海下线出租车。那时上海出租车都是开三年半或者四年就更新车辆，行驶里程在40到70万公里之间，出租车属于幸运车辆，从新车上牌算，使用期限是8年整，超过八年强制报废(当然，超过八年不能年审了，没人抓的话在农村当摩托开也没人管，但是不能买保险了！)，因为城市形象和路况好。上海退役出租车总体车况还算可以。其他地方的出租车基本都是五年半六年甚至七年才退役，跑的路自然也要多一些，总体来说还是看价格。至于河北省为什么这么多出租下线车和沪C苏A等地牌照的二手车，那就不能不提山东省一个地方——枣庄。枣庄市有一个很大的二手车交易市场，全国各地的破车集中在这里(二手车和各个城市出租下线出租车)，经过重新包装和装饰，再拿出来销售。河北这边的车都是在枣庄批发回来卖的，那边不看车况，只看价格！和小卖部去批发部进货再回来卖是一个道理。那么好，为什么苏E苏A等地的牌照又比沪C的多一些呢？上海车况好价格也高，他们拿不动回去没有利润，所以就拿车况差一些的回去整修一下，这样还能赚点钱。我靠，是不是扯远了？枣庄的辛集的邢台的那谁那谁那谁谁谁会不会打电话骂我啊。。。
下线车其实就是以前是出租车，按照法律规定是不允许营该私的，所以基本上都是不合法的，而且下线前基本上都是跑了五六十公里了，虽然可能就六七年的车，但车辆也接近报废，毛病也会很多，基本上你要是就缺少一个运输工具，为了节约成本，买这车还是可以的，但基本上上不了牌照只能套牌，偏远地区跑跑没问题，其他的地方就不好说了，下线私家车估计是跑黑活的出租车，这个法律还是空白，应该还能合法过户，就是跑的里程会很多，毛病也不会少，现在涡轮发动机的设计寿命好像是在四五十万公里左右，自吸气好像还会长一些，这些车的发动机估计也到岁数了。所以要不是缺钱又急着需要个车的话，买有必要去碰这种车。我以前有个朋友倒腾过这种下线车，上海下线出租车买的时候才五千左右，回来整车喷漆，一万块出手。非常便宜，玩玩行，但带来的问题太多
感谢邀请，关于这个问题，这并不稀奇，别的地区我不知道，主要是江苏地区的人都有一个特点，就是死要面子。如果有10万，那就敢买奥迪，如果有20万，就敢买大奔，那么名下这些十几万的车自然被淘汰了！换车速度相当快！还有一点就是江南地区雨水真的充足，一个夏天，人怕热，车也怕热，老天就连人带车一起洗了！所以泡水车有很多，购车需谨慎。还是这个问题，关于买车，江苏大部分人会选择新车！二手车市场比较多的都是外来人员！所以其他省份有江苏车很正常！
下线车其实挺适合新手练手或者买回来到乡村跑，顾名思义下线车就是退出营运的出租车。出租车运营年限是8年，不管你车况如何 反正8年必须报废。这样一来就有了说法了，一些大城市出租公司为了节约成本和换新车的福利优惠，通常在出租车6-7年就把车转了，一些收购这种下线车的商家从他们手里接车。把毛车喷漆内饰收拾下重新上牌照。楼上有个回答说下线车都是假车牌，呵呵 我反正知道枣庄是能接收下线车的，可以上牌照。这也就是为什么下线车一大部分都是鲁D的车牌。还有一部分是沪C 川F 牌子可以上 有手续。但是强制报废期限依旧是8年 这个是改变不了的。河北辛集是全国主要下线车批发地，不过想购买下线车的可要擦亮眼睛。下线车车况一般就那样，拿回来多多少少都得进修理厂。朋友里最夸张的一个是1W9买了一辆2年手续的志俊，看起来车况挺好 没开4个月 各种毛病来了，成了修理厂常客。而且车还是烧气的，家附近都没有加气站。
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