大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰配置国外研究现状的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰配置国外研究现状的解答，让我们一起看看吧。
进口车比合资车内空气质量好吗？
也分品牌，
1、车内空气质量最早由沃尔沃提出，因为驾驶员在开车的时候，是一个相对密封的空间，内饰覆盖件挥发的气体散发在空气中，时间长了肯定会对身体有影响;
2、如果车辆的出口国当地法规对车辆空气质量有要求，那么进口相对来讲也会遵从当地的法规，制造高标准、高质量的产品;
3、如果车辆出口国当地对车内空气质量管理相对比较宽松，那么可能车内覆盖件质量就会一般般;
但是也不排除有其他意外或者是标准，比如日系车，他会根据进口国的法规来进行车辆的配置规划，同一款车，中东版、美规、中规车型都会有不一样的配置，就比如国内要求后雾灯是必须要配的，那么有好多进口车都是到岗后加装的。
之前总觉得进口车的质量肯定比国内的合资公司好，自66万奔驰事件出来后发现，其实也就那么回事吧
这个话题挺有意思，大家有听说过因为车内空气质量不好导致驾驶员生病或者其他的吗？没有吧！
空气质量是相对的，如果车内空气质量不好，下雨天有霉味儿，夏天太热有塑料味儿，冬天太冷也有味儿，对于这些问题，只能说只要是塑料件，长期使用，或多或少都会有问题！我们所做的就是在车内空气质量不好的时候打开玻璃或者车门，让空气流通一下，然后打开空调或者车内空气净化器，彻底清洁一下空气，简单easy！
对于进口车和合资车内空气质量问题主要是内饰材料不同造成的，咱们在这里同价位比较，国内合资车空气质量是比合资车好的，主要是进口车有关税或者其他税费，这些都要算在成本里，据有关统计，进口车税费很重，重的让你难以想象！
试想一下，同价位国内合资车是不是可以用更好的材料？最起码材质抗污染性会提高！现在合资车和进口车差的主要是零部件加工工艺，合资车简配问题，但如果价位相同，合资车还是有绝对竞争优势的！
不过对于钱比较多的人，这么一小部分群体，购买进口车主要是进口车没有简配吧，或者国内没有相关车型，只能购买进口的，绝对不会是因为空气质量问题选择购买进口车！如果国内和国外车型差不多，大部分人会选择购买国内的合资车～你认为呢？
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呃，我来说说这个问题吧，先讲个故事，三国时，曹操和诸葛亮在汉中相持时长，进不能进退又不舍，此时曹操部下主簿杨修说了一句话，鸡肋，弃之有味，食之无肉。通过这个故事，我表达一下个人观点吧，汽车作为我们生活中重要交通工具，甚至有专门靠汽车来生活的工作，对于车内空气质量来说是很有必要去检测的，但是进口车和合资车或者国产车内的空气质量哪个好就不好说了，汽车内空气质量是由汽车内饰材料来决定的，有些材料在被爆晒之后会挥发出有害的气体，从而导致车内空气的质量变差，所以这种情况不分进口合资或者国产！
雪铁龙的车子底盘调教真有大家传的那么神吗？
宝马看上了雪铁龙的地盘校调技术，雪铁龙看上宝马的发动机技术，两家合作三十多年了，好像都没有学到对方的精髓。开过日本车，德国车，法国车，现在上是C5车主，C5车操控确实非常好，高速非常稳，指向准确。日本车确实好开，非常容易上手，简单，德国车也好开，特别是手动挡，自吸式非常舒服，底盘偏硬。车没有十全十美的，多少有些毛病，先要清楚自己需要什么样的车，像我45岁了，没什么激情了，要平稳安全，自己开车也稳重，选择了C5，不后悔。
我的车是十年前买的富康，现在还在开。
说几件事，09年因为表妹结婚我在路上耽搁了一个小时，后来去追车队，在高速上速度开到190KM/H，开了2个小时追上了，玩命的跑，当时想这辈子也就疯狂这一回，所以还拿手机拍了仪表盘的时速表，留有照片够我吹一辈子，温馨提示：安全驾车，请勿模仿。感受就是高速上速度越快车子越稳，方向盘指向很准。
还有一次是同事的母亲病了，请我去帮忙送医院。他家那条路修路，路上被打桩机打的洞洞和大车轧的深坑，坑坑洼洼的有将近一公里。我慢慢开，车子颠簸的比较厉害。事儿办完了我一个人回来的时候开的速度快点，有个50到60KM/H反而觉得平稳了许多。感觉是烂路上越快越稳。
还有一个后轮随动转向技术是雪铁龙的专利，宝马买过去了用在7系上，这个网上可以查到。
雪铁龙的地盘，啥也不说了，还不错。
到此，以上就是小编对于汽车内饰配置国外研究现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰配置国外研究现状的2点解答对大家有用。