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汽车工厂是怎么招普工的？
谢邀，第一次头条受邀，不知道你说的汽车工厂指的是整车组装厂还是配件厂，如果是整车组装厂对人员还是有一定的挑剔，毕竟是大公司，管理需要，不可能随意招社会闲杂人等，我知道的很多都是技校招的，有一定的基础文化和初始技能，工资成本也相对较低，工龄长了福利方面还是有的，对于没有追求的人来说还是不错，如果是配件厂那就随意了（大部分），以我这里为例，工人除了工伤保险外其它什么都没有，（上市公司有养老保险）因为加工工艺有简单复杂，复杂的就给熟练工做，简单的就是给你说的普工劳动力做，这个只要身体健康，直接到它公司门口问就行了，我这边一个准上市配件公司大量招这类个人，招不到，
谢邀，我在汽车工厂工作过，汽车工厂普工招工一般是两种渠道，一是从学校直接招工，中专大专类学校需要实习的通过简单的考试就能去汽车工厂上班，现在好多学校就有专门的某某汽车班，就是为汽车工厂培养的，只是学生的流动率比较大而已，另外就是在当地的劳务市场招普工，学历要求不高，能吃苦就行，一般很少到外地的劳务市场招普工。
谢邀，我就在汽车工厂涂装车间工作，总体来说，在这里上班对文化程度要求不是很高，我有好多同事都是大专和中专学历的，因为从事的工作比较简单，我们车间有喷漆工，钣金工，补漆工，涂胶工，其他的车间不太清楚，有装配的有电焊的，但是都是很简单的技术，就是在线上工作，一天重复很多次工作，差不多学个一两天都会，除了某些特殊的工种，比如喷漆，钣金和补漆还有机器人操作的！至于招收普工的话，我们有专门的劳务公司，从社会上招收劳务工，但是一般转正比较困难，因为国家规定劳务工的数量有一定比例，好像是百分之十。而且公司也会控制正式工人数的，还有就是从学校招收，一般都是从专科学校招聘，少数是从本科招收的，如果学历比较好，例如985或者211工程的话，一般都是在车间实习一个月就会到办公室，如果学历是三本或者二本的话，一般都在线上工作，除非你表现好，才有可能提升，但是可能性比较低，因为这里面有大把的人，很难晋升的！至于工资的话，这个就不能说太绝对，我们公司的话，刚来比较低，过一年估计好点，涨工资比较慢，需要看绩效，现在我每个月平均的话有个6000左右！但是像通用的一个月估计有一万左右，这个是我的一个同事说的，因为他们产量高，特别累，我们就不一样了！所以想进入的兄弟们需要考虑下！
我在西安比亚迪工厂冲压部门做过几年，比亚迪是两种招聘模式，一种是厂门口排队，一般是人就要，反正你能干就干，干不了自离没工资，说不定新来的还得赔钱，饭卡里提供150元不够自己充值，第二种是学校里的孩子，学校组织的，好多学校的，一般干几个月，说是实习，其实就是最底层的干活，真的很苦，不干学校不给发毕业证，在里面干就知道什么叫可怜，还有厂里的上下级关系全部是吃饭和钱，送礼，
谢邀。汽车厂普工即操作工，主要负责一些具体事务。对学历要求不是很高，中专技校即可，年龄一般在20-30岁，男女不限。工种有很多，一般分压铸、注塑、冲压(模具车间)，整理，喷漆、电镀、抛丸(表面处理)，总装(装配流水线)等等。招聘的话一般熟人介绍，人才市场招聘会，大的公司还会和高校合作委培。这个工作的流动性较大，人员进进出出。工资在两千到五千不等。工作简单重复，发展空间不大，留不住年轻人。所以工厂不停地招人，对普工的需求还是挺大的。
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