“平安过冬”车灯是关键
冬至将至，不仅北方已经结冰，就连江南也寒气逼人。与低温相伴的是夜间出行时间的延长、雾霾天气的增多。这些都给司机开车时带来了很多麻烦。冬天，不仅人们需要多穿衣服御寒、注意保养，车辆也需要保养。越来越多的私家车主已经意识到这个问题。但必须指出的是，仅仅改变胎压、注意添加防冻液、纠正热启动习惯仍然不够。近年来大量的事故表明，车灯正在成为引发车祸的隐藏杀手，而这一点往往被国人所忽视。
冬季车祸：车灯不亮比老虎还危险
据国外统计，60%的车祸是由于视力不清造成的。因此，在欧洲，很多高端豪华车和欧洲车都将自动大灯作为重要且基础的主动安全配置。目前，我国部分地区已启动相关试点，要求车辆在秋冬等特定时间段行驶时打开日行灯。近年来，我们外出时，经常会看到一些高档汽车的车灯白天一直亮着。这实际上是车辆出厂时自动设置的。这是出于安全考虑，并不是车灯坏了或者车主忘记关灯造成的。
冬季，由于昼长夜短，加上气温低、空气流动性差，雾霾天气时有发生，能见度差的现象屡见不鲜。显然，这会直接影响驾驶员对路况的正确判断，而误判情况的后果会导致一系列车祸，严重时甚至会导致车祸。浙江部分实施“白天开大灯”规定的地区统计显示，试点四个多月期间，交通事故报警量同比下降13.6%。这足以给人们敲响警钟。冬季，正确用灯、使用正确的灯光对驾驶员和乘客的安全至关重要。
冬季行车需要更换高亮度灯泡
现在，我们已经知道了正确、科学地用灯的重要性。但是应该使用什么样的灯以及应该用什么标准来判断最好呢？是的，其实很简单，就是增加灯的亮度。这是解决问题的关键。原因是，在冬季，黎明和黄昏时分，由于此时天空处于“似亮非亮”的状态，人眼识别颜色和形状的能力最弱，瞳孔处于工作状态。白天和黑夜的状态。此刻的光已经不够了。300米距离就能清晰判断的目标，此时通常都要拉近到50米。因此，只有提高车灯的亮度才是切实可行的办法。
针对这一情况，一些知名汽车灯具厂商陆续推出了新系列夜行灯，重点解决驾驶员夜间行车视力不佳的问题。以欧洲顶级汽车照明品牌欧司朗NightcrawlerII为例。在主流产品的基础上，重新优化设计，大幅提高了汽车前照灯系统的效率，将汽车前方道路照明度提高到90%。为了满足客户对白光的需求，夜行者还采用分体泳衣式涂层来改善其头灯产品的光色特性。驾驶员可以更清楚地看到道路信息。浅蓝色薄膜涂层让光线照射在路边标牌上。色彩对比度更高。驾驶对比度更高。驾驶员可以轻松识别它。充分减轻驾驶疲劳，让驾驶更加轻松、愉快。
总之，消除冬季行车隐患并不难。关键是要从安全意识的角度关注这个问题，尤其是车灯。
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