2018年11月16日，第十六届中国(广州)国际汽车展览会正式拉开帷幕。保时捷推出了其整个车型系列，其中基于第三代Cayenne的新款Cayenne E-Hybrid在中国上市。
2018年11月16日，第十六届中国(广州)国际汽车展览会正式拉开帷幕。保时捷展示了其全部产品系列，其中，
保时捷基于第三代卡宴打造的全新卡宴E-Hybrid车型在中国迎来首发，即日起开始在中国预售。
售价94.8万元；panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo作为保时捷插电式混合动力旗舰车型的代表，展示了保时捷在新能源领域的最新技术。
保时捷首次亮相广州车展郭跃摄
值得注意的是，2018年是保时捷品牌成立70周年，保时捷在中国也取得了许多里程碑式的成就，其中“保时捷E驱高效动力”的理念将是其未来的发展方向。
自2010年首次推出基于Cayenne的混合动力汽车以来，保时捷确立了“以性能为导向”的混合动力和纯电动技术方向。通过混合动力技术在赛车运动中的测试和改进，保时捷积累了丰富的经验和优势。
基于“保时捷E驱高效动力”的理念，建立了全新的保时捷量产车标准。
卡宴E-Hybrid中国首拍郭跃照片
“Porsche E-Drive高效动力”由三个方面组成。首先是车辆。实现高性能与低油耗融合的前提是一套紧密的整体概念，包括混合动力驱动、最优驾驶模式和符合人体工程学设计的车辆功能操作。其次是能源，
插电式混合动力汽车的充电要求不仅要随时随地满足，还要在设备和操作上方便。第三是连接性。Porsche Connect专为混合动力汽车提供服务和功能。
让驾驶员与车辆的交互更加便捷，无论是查看车辆信息，还是管理相关设置。
具体来说，未来10年，保时捷将继续三管齐下的产品战略，产品组合将涵盖优化燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。基于这一战略，保时捷首次将插电式混合动力技术作为旗舰车型的动力配置。
推出了Panamera Turbo S E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo车型，这也显示了保时捷对“以性能为导向”的混合动力技术的信心。
新款Cayenne E-Hybrid是第三代Cayenne家族的第四款车型，也是第一款混合动力车，进一步迎合了中国消费者多元化的生活方式。
Panamera Turbo S E-Hybrid sports car photo by Guo Yue
关注保时捷的市场表现，截至10月底，中国以63，254辆新车的交付量继续成为保时捷全球最大的单一市场。良好的业绩得益于吸引人的产品阵容和不断扩大的多元化营销网络。
产品方面，继2018年3月全新卡宴在中国正式上市后，7月28日全新Macan在上海全球首发，进一步彰显了中国市场的重要性。新车在设计、性能、互联方面进行了全面升级，个性选项进一步优化。
8月31日，以成都车展为契机，保时捷面向中国消费者推出全新911保时捷卡雷拉杯15周年限量版，限量100辆。
在经销网络方面，目前保时捷在中国拥有109家销售网点，通过多种全新零售模式的探索，满足消费者的不同需求。今年1月，全球首家勒芒主题保时捷城市服务中心在深圳开业。4月26日，
亚洲首家、全球第六家保时捷体验中心在上海隆重开业。继广州保时捷E享空间之后，国内第二家E享空间也于11月落户宁波；保时捷极致体验-销售体验店也在多个城市亮相。
2018年初将初具规模的保时捷立体营销网络，将进一步拓展市场潜力，升级消费者的品牌体验。其中，
传统的保时捷中心一如既往地提供具有全球专业水准的精致服务；保时捷e尊享空间让消费者在数字盛宴中体验保时捷产品和品牌；在提供完善的售后服务的同时，
也传达了品牌文化和价值观；保时捷极致体验-销售体验店通过移动零售体验创造性地展示保时捷的品质和兴趣；保时捷体验中心为保时捷品牌和驾驶体验打造了一个更加纯粹的平台。
此外，保时捷金融服务也取得了突破。截至10月底，中国大陆拥有20，430份合同，渗透率为33.1%，同比增长超过37%。
关键词：保时捷广州车展