——中国汽车投融资观察
“年中国汽车行业十大投融资事件、汽车后市场十大投融资事件”评选活动即将拉开帷幕。为配合本次活动，中国汽车咨询中心网将推出系列报道《中国汽车投融资观察》，敬请关注。
介绍
尽管年车市远低于预期，增速创历史最低，但资本对中国在全球汽车产业中日益重要的地位以及新能源、智能网联驱动的汽车产业创新的信心驱动。汽车。因此，年上游汽车制造的投资和并购较年仍有大幅增长。
据记者了解，中国汽车咨询中心网收集年汽车投融资事件230余起，较年总数增长100%。中国资本参与及汽车制造投融资事件总数中国共有114家，比年的53家增长了100%以上。
全球化战略成为大型厂商的目标
影响正在悄然来临。我们的传统企业正在做哪些部署？我们一直在讲，中国车企的海外战略是出口战略，而不是国际化战略。如果你只是卖车，你在国外的发展空间就会越来越窄。今年吉利宣布投资200亿海外建厂。长城、长安、奇瑞、江淮等一大批整车企业也在巴西、俄罗斯等地布局。这也是整车厂商为应对日益增长的国内需求而做的准备。汽车销售形势日益困难，为新产能释放提供了空间。
中国汽车市场经历了多年的爆发式发展，目前在销量和产量上都遥遥领先于世界其他国家和地区。国内汽车制造企业超过130家。经过几年的争先扩产，国内市场竞争日趋激烈。年车市的盛衰也反映出国内新车市场已接近饱和。
另一方面，本土厂商在制造技术方面积累了足够的经验，完全有能力参与国际竞争。中国汽车咨询中心网首席执行官徐金泉先生表示：“与单一出口相比，海外投资、建厂、并购可以通过布局本地销售渠道、提供本地服务，更好地获得区域市场或先进技术，从而增强汽车的竞争力。”综合竞争力。提高品牌知名度，更符合国内比较有实力的整车制造商甚至零部件制造商的全球化战略。”
相关事件：1、上汽斥资数百亿元在泰国建设第二工厂
2、吉利汽车投资1.5亿英镑在英国建工厂
3、吉利汽车2.5亿投资伦敦出租车公司
4、吉利子公司Mytime收购美国MillerAutoPark
5、中国航空工业8亿美元收购瀚德汽车
6、中国化学橡胶有限公司收购意大利倍耐力26.2%股份
7、均胜电子拟6.89亿元收购德国QuinGmbH
8、德润电子以万欧元收购Meta-FinS.p.A60%股权
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汽车厂商投资强度放缓，零部件兼并增多。
汽车厂商经过年的快速扩张后，年整体投资并购数量触及“天花板”，基本维持在29家左右。其中，上汽、长安、北汽、吉利、比亚迪等仍处于领先地位。年投入巨资。
与主机厂的低迷增长相比，本土零部件厂商表现出更为积极的投资热情。年有47例，比年的24例大幅增加。
徐金全表示：“随着汽车在功能上日益智能化、互联化，汽车零部件也呈现出从机械向以电子控制为核心的机电系统发展的趋势，汽车电子已成为附加值更高、增长最快的产品。”
与之相对应的是，本土汽车电子厂商也在加速扩张，其中均胜电子、德润电子表现不俗。其中，均胜电子还布局新能源动力系统BMS和储能相关CMS，抓住新一轮科技产业发展机遇。
传统零部件方面，各大厂商之间出现整合趋势。“随着整车竞争日趋激烈以及新能源带来的零部件变革，传统零部件面临降价压力，生态系统将逐渐从外资转向中国制造，并将呈现向大型本地制造商集中的趋势。”徐金泉想道。
相关事项1、均胜电子出资万元与宁波城投、南新企业成立合资公司
2、成山集团收回美国固铂轮胎65%股权，成立浦林成山轮胎有限公司。
3、永鼎股份6.86亿元收购金亭线束
4、南方轴承万元收购泛亚微电子20%股权
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国外零部件制造持续向中国转移
目前，全球大多数知名品牌汽车制造商都在中国设立了合资工厂。随着中国汽车市场和整车制造规模在全球日益重要，激烈的市场竞争和进口零部件高关税带来的成本压力，使得汽车零部件制造向中国转移成为国外厂商的必然之举。
相关活动
1、博格华纳斥资万美元在宁波建厂
2、康迪泰克传动系统集团今年1月成功收购FujuTape
3、正新橡胶投资9亿元启动二期项目扩大产能
4、佛吉亚与东风汽车子公司出资7.1亿成立合资公司
5、汽车塑料油箱巨头考泰斯武汉工厂一期投资1亿元
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作者周凌云徐逸飞
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